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STIHL HP Super fait les deux et convient donc à la fois pour les moteurs chauds des tronçonneuses qui tournent à plein régime et les appareils qui fonctionnent plutôt dans une plage "froide". Grâce à ses excellentes propriétés lubrifiantes, elle assure une protection efficace contre l'usure, même lorsque le moteur est soumis à de fortes sollicitations. Sa combustion propre réduit les dépôts dans la chambre de combustion, sur la tête de piston, le silencieux et les conduits d'échappement. Cela garantit des performances élevées constantes du moteur et une grande longévité des composants. Classification: STIHL HP Super appartient à la classe répondant aux plus hautes exigences en termes de gaz d'échappement, de combustion propre et de qualités lubrifiantes (ISO-L-EGD). STIHL HP Super a en outre d'excellentes propriétés de mélange spontané. Le mélange peut être contrôlé facilement grâce à sa coloration verte intense. Tableau huilé XXL seul en bois 2 ème choix. Conditionnement disponibles: Dosette 0, 1 litre Flacon 1 litre Bidon doseur 1 litre Bidon 5 litres Bidon 10 litres Une question technique sur ce produit?

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Localisation 89000 Auxerre Livraison France Remise en main propre Gratuit Mondial Relay 4. 70 € Shop 2 Shop 4. 60 € Colissimo 9. 70 € Voir tarifs Europe Voir tarifs International

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Vous souhaitez des informations sur l'entretien et la lubrification de votre véhicule? En 3 clics vous pourrez connaitre toutes les préconisations des constructeurs (lubrifiant, graissage et niveaux) indiquant la qualité et la quantité d'huile ainsi que la périodicité de vidange pour: Huile moteur, Huile boite et pont (transmission), liquide de frein, liquide refroidissement, liquide de direction assistée, suspension et vérins. Tout ceci pour les voitures de tourisme, utilitaires légers (Fourgonnettes et pick-up), poids lourds et autobus, motos, scooters, mobylettes et quads (ATV & motocross), équipements agricole, machines de terrassement et engins TP.

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Petites et moyennes cylindrées ( j'usqu'à 600cc) Moteurs fonctionant a régimes moyens; Ulm, Tondeuses, Micro tracteurs.... L'huile minérale est en bas de l'échelle de valeur. Elle est directement issue du pétrole brut raffiné. Techniquement dépassée et théoriquement non miscible avec les autres sortes d'huiles. A exclure pour les petits moteurs modernes.. Toutes ces huiles sont aujourd'hui améliorées par des composés chimiques, les aditifs, ceux-ci améliorent soit, la viscosité, le point d'écoulement, peuvent être antirouilles, anticorrosion, anti-usure, anti-fumés, anti dépots (fond de carter), détergente (nettoyage du moteur) antimousses... Normes de viscosité: SAE: Il s'agit d'une norme établie par la S ociety of A utomotive E ngineer. Tableau huile 2t sur. La viscosité détermine la résistance à l'écoulement de l'huile, en fonction de la température. Les huiles monograde ont une seulle viscosité, expl: 10W Les huiles multigrades possède une plage de viscosité, expl: 10W40, 20W50 Le premier chiffre renseigne sur la viscosité à froid.

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Numéro de l'objet eBay: 265661319150 Le vendeur assume l'entière responsabilité de cette annonce. Caractéristiques de l'objet Le vendeur n'a indiqué aucun mode de livraison vers le pays suivant: États-Unis. Tableau huile 2.3. Contactez le vendeur pour lui demander d'envoyer l'objet à l'endroit où vous vous trouvez. Lieu où se trouve l'objet: Biélorussie, Russie, Ukraine Envoie sous 2 jours ouvrés après réception du paiement. Remarque: il se peut que certains modes de paiement ne soient pas disponibles lors de la finalisation de l'achat en raison de l'évaluation des risques associés à l'acheteur.
Les huiles pour moteurs 2 temps doivent satisfaire des exigences supplémentaires: tenue à plus haute température, solubilité dans l'essence, brûler sans dégager de fumée et sans produire de dépôts-TA (TSC1), TB (TSC2) et TC (TSC3) Les moteurs de deux-roues doivent aujourd'hui utiliser des huiles de catégorie API TC. ISO: L'iso propose un projet de spécification international, les trois catégories étant ISO-L-EGB, ISO-L-EGC et ISO-L-EGD par ordre croissant d'exigence. JASO: voir détail? > Normes Japonaises, FA (bas de gamme Asie), FB (standard Asie) et FC (standard+faible émission de fumées) CCMC: C omité des C onstructeurs du M arché C ommun Il s'agit d'une norme européenne, étant aujourd'hui sous la responsabilité de l'Association des Constructeurs européens d'Automobiles. Les performances sont indiquées par un chiffre ajouté à la lettre G, pouvant aller de G1 à G5 pour les plus performantes. Cette norme a été remplacé en 1991 par la norme ACEA. Tableau huile 2t 2019. ACEA: A ssociation des Constructeurs Européens d'Automobiles Pour les moteurs essence, trois niveaux de performances - A1, A2, A3.. et A5 pour la plus élevée.
August 1, 2024, 2:51 am
La Famille Gracie