Moteur Alfa Romeo 159 2.4 Jtd

Moteur Alfa Romeo 159 2. 4 JTDm 210 (2007-2010) Type du moteur: 5 cylindres en ligne Energie: Diesel Disposition: Transversal avant Alimentation: Rampe commune Suralimentation: Turbo à géométrie variable + intercooler Distribution: Double arbre à cames en tête Soupapes: 4 par cylindre Côtes: 82. 0 x 90. 4 mm Cylindrée: 2387 cc Compression: - Puissance: 210 chevaux à 4000 tr/min Couple: 40. Avis ALFA ROMEO 159 SPORTWAGON 2.4 JTDm 210ch break 2008 par sobeto - Motorlegend. 8 mkg à 1500 tr/min Transmission Alfa Romeo 159 2. 4 JTDm 210 (2007-2010) Boîte de vitesses: 6 rapports Puissance fiscale: 13 chevaux Type: Traction Antipatinage: Serie ESP: Serie Châssis Alfa Romeo 159 2. 4 JTDm 210 (2007-2010) Direction: Crémaillère, assistée Suspension avant: Triangles superposés Suspension arrière: Multibras Cx: - Freins avant: Disques ventilés Freins arrière: Disques ABS: Serie Pneus avant: 225/50 YR17 Pneus arrière: 225/50 YR17 Dimensions Alfa Romeo 159 2. 4 JTDm 210 (2007-2010) Longueur: 466 cm Largeur: 183 cm Hauteur: 142 cm Coffre: 405 litres Performances Alfa Romeo 159 2. 4 JTDm 210 (2007-2010) Vitesse maxi: - 0 à 100 km/h: - 0 à 160 km/h: - 0 à 200 km/h: - 400 mètres DA: - 1000 mètres DA: - Consommations Alfa Romeo 159 2.

Alfa-Romeo 159 2.4 Jtd 210 Ch : L'essai Et Les 33 Avis.

Moteur Alfa Romeo 159 2. 4 JTDm (2005-2007) Type du moteur: 5 cylindres en ligne Energie: Diesel Disposition: Transversal avant Alimentation: Rampe commune Suralimentation: Turbo à géométrie variable + intercooler Distribution: Double arbre à cames en tête Soupapes: 4 par cylindre Côtes: 82. 0 x 90. 4 mm Cylindrée: 2387 cc Compression: 17. 0 Puissance: 200 chevaux à 4000 tr/min Couple: 40. Fiche technique Alfa Romeo 159 2.4 JTDm - Auto titre. 8 mkg à 2000 tr/min Transmission Alfa Romeo 159 2. 4 JTDm (2005-2007) Boîte de vitesses: 6 rapports Puissance fiscale: 12 chevaux Type: Traction Antipatinage: Serie ESP: Serie Châssis Alfa Romeo 159 2. 4 JTDm (2005-2007) Direction: Crémaillère, assistée Suspension avant: Triangles superposés Suspension arrière: Multibras Cx: 0. 33 Freins avant: Disques ventilés (330mm) Freins arrière: Disques (292mm) ABS: Serie Pneus avant: 225/50 R17 Pneus arrière: 225/50 R17 Dimensions Alfa Romeo 159 2. 4 JTDm (2005-2007) Longueur: 466 cm Largeur: 183 cm Hauteur: 142 cm Coffre: 405 litres Poids: 1725kg Performances Alfa Romeo 159 2.

Fiche Technique Alfa Romeo 159 2.4 Jtdm 210 Q4 - Auto Titre

a 86 au régul, çà m'affiche 4. 4 litres aux 100, a 136 au regul sur autoroute, 6. 5 litres!!!! je fais 1000 kms avec le, et mon silencieux est mort a 130 000 ( maladie apparemment)j"envisage une reprog a 180 cv. 159 2. 0 JTDM 170 ECO SELECTIVE (2011) Par Gagli le 13/03/2019 Très bonne voiture, (c est un break) plus adaptée au grand trajet qu'en ville c'est vrai, une bonne tenue de route, fiabilité au top, j'ai installé un poste moderne pour 400 euros avec la totale, du coup je suis tout plus elle est magnifique, je la garde jusqu'au bout. Conso 7. Alfa-romeo 159 2.4 JTD 210 ch : L'essai et les 33 avis.. 5 l defaut que je retiens, les sièges bien que très beau manque un peu de maintien, pare soleil dèle assez méconnu finalement, j'avoue que je ne comprends pas pourquoi, peut être le prix du neuf trop élevé à l'époque? Recherche Par Invité Daddy le 18/05/2022 à 13:17 Gps Par Invité GILLOU745 le 21/01/2022 à 09:17

Fiche Technique Alfa Romeo 159 2.4 Jtdm - Auto Titre

80 cm) pour ALFA ROMEO 156, 166, 156, Sportwagon, 159, Brera 63, 24 EUR Livraison gratuite Pagination des résultats - Page 1 1 2

Avis Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.4 Jtdm 210Ch Break 2008 Par Sobeto - Motorlegend

Après, à ta place, je ferai des vidanges intermédiaires, tous les 10k. Equipé d'un fap, l'huile se pourrie plus vite... Limp à dépassé les 400 000km, la durée de vie dépends de l'entretien, je fais aussi une vidange tous les 15 000 et non pas 30 000, ça préserve le turbo et autres accessoires. Si la voiture est suivi correctement 400Mkms minimum pour un jtd. En soit je pense que tu peux faire pas mal avec ce moteur, j'ai depuis un moment un bruit au niveau de l'arbre de transmission (vers 50/60kmh) quand je suis pied au plancher (je soupçonne de roulement de l'arbre) Reste à trouve la pièces autre part que chez alfa il vends l'arbre entier (3500€) vu le kilométrage je le changerais pas. Sinon coté accessoire j'ai un petit bruit, l'alternateur ou le compresseur de clim qui commence à chanter en même temps ils sont d'origine. Sinon aucun soucis coté mécanique tout marche bien. Si la mécanique est bien respecter et l'entretien qui va idée je dois la garder encore au moins 1 ans donc normalement elle aura dépasser les 500 000kms.

Alfa-Romeo 159 2.4 Jtd 200 Ch : L'essai Et Les 61 Avis.

Bref, pour le prix, ne pas hésiter si on fait de la route! Pour la ville, passez votre chemin: FAP et EGR provoquent de nombreux soucis sur ce modèle... Et si vous n'avez pas de chance, (comme moi), la boîte vous lâchera certainement, comptez 2000€ auprès d'un garage honnête... Cumulé au prix d'achat du véhicule, ça reste reste plus sympa que de rouler en clio.... A part ça elle vieillis plutôt bien (sellerie, plastiques, pas de bruits parasites, vernis/peinture etc... ) bonne expérience! Je la quitte à présent pour plus de confort, et un 6 cylindre! (BMW F10 525d) 159 2. 0 JTDM 136 DISTINCTIVE (2012) Par Mando40 le 08/03/2021 Hormis quelques soucis de couinement du train avant ( surement un caoutchouc a changer), ras. Tenue de route incroyable, en sacrifiant le confort ( amortissement), superbes sièges baquets semi cuir qui n'ont pas pris une ride, la clim parfois qui fait des siennes, oui, il y a quelques petits défauts... mais sa gueule, sa tenue de route, son 2. 0 jtdm 136 vaillant et sobre ( j'en vois qui parlent de consommation??? )

Totalement sous dimensionnée pour la taille de l'habitacle, lors de fortes chaleurs c'est vraiment pénible de ne pas pouvoir se rafraîchir correctement. J'aurais malgré tout beaucoup aimé cette voiture que j'ai gardée 7 ans, mais pire achat automobile jamais réalisé. Jamais de panne immobilisante mais le coût de l'entretien et des réparations est faramineux. 159 Sw SW 2. 4 JTDM 200 TI QTRONIC (2007) Par SlimP le 20/04/2020 J'ai toujours voulu cette voiture, avec sa gueule intemporelle. Elle fait l'unanimité, surtout en modèle TI sw. J'ai opté pour le 2. 4 jtdm Qtronic (boite auto). Moteur (5 cylindres) très coupleux, bruit agréable en pleine charge et très discret à vitesse stabilisée. La boite est fiable et pour avoir essayé pas mal de voiture (passat dsg 7, insigne, giulietta tct, giulia ZF, boite F1 sur Maserati... ) la Qtronic est vraiment de bonne facture, elle est âgée et présente pas autant de fluidité qu'une DSG 7 mais elle est d'une simplicité infinie (aujourd'hui elle a 225000 kms).
August 1, 2024, 5:00 am
Dictée Jack Et Le Haricot Magique