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Il existe des lampes halogènes à un filament et d'autres à deux filaments. Reglage hauteur phare moto bmw s1000rr fibre. Récemment des lampes bleues ont été inventées, celle-ci permettent d'avoir un éclairage similaire à la lumière du jour De par leur importance sur la sécurité du motard et de son environnement et le risque d'amende qu'ils peuvent engendrer, l'entretien des phares de la moto devient une priorité pour chaque motoriste. Pour préserver sa vie et la vie d'autrui, le conducteur de moto doit procéder aux réglages des phares dans des délais précis. Tâche qui n'est pas si difficile que cela, comme on vient de le voir dans cet article, il suffit juste d'avoir un minimum de matériel et de suivre le manuel de la moto, quelques minutes plus tard, l'affaire est réglée. Alors prenez votre tournevis et mettez -vous au réglage de votre éclairage.

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24/05/2015 Actualité Algérie, Conseils Souvent par manque de temps ou de connaissance on néglige de régler nos phares, résultat des courses on éclaire très bien le ciel ou la roue avant mais pas la route, pire encore on risque d'éblouir les autres usagers de la route chose qui est punie par la loi. Voici une méthode pour faire le réglage soi-même avec très peu d'outillage Un Tournevis. Un mètre Une craie ou un feutre. Reglage hauteur phare moto sport. Le jour le fond d'un garage peut très bien faire l'affaire(en tout cas un lieu sombre) ou sinon un mur (une fois la nuit tombée) Je conseille de le faire à deux. Les 6 étapes à suivre: Positionner l'optique du scooter à 3 mètres du mur (il est impératif de respecter les 3 mètres de distance pour ne pas fausser le réglage). Mesurer la hauteur de l'optique (du sol à l'ampoule). Reporter la hauteur de l'optique au mur avec de la craie ou du feutre. Démarrer et allumer les codes (bien entendu le réglage ne se fait pas scooter sur béquilles mais bien sur ces deux roues). Le point le plus lumineux doit être à 5 cm en dessous de la hauteur de l'optique.

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Positionnez votre moto Commencez par positionner votre moto en face d'un mur à une distance de 5m, la moto doit être droite et non pas posée sur une béquille et quelqu'un doit vous aider à tenir la moto. Prenez une grande feuille ou un carton et collez ce dernier sur le mur, ensuite, tracez avec le marqueur rouge une ligne à la même hauteur que votre phare. Desserrez vos phares À l'aide des tournevis et clés à molette, desserrez votre phare et procédez au changement de l'ampoule si nécessaire. Mesurez et calculez le faisceau À l'aide de votre marqueur bleu et d'un mètre, tracez sur le carton, une ligne 10cm en dessous de la première ligne (ligne rouge), puis allumez vos phares et bougez les phares en haut ou en bas, faites en sorte que le rayon de lumière supérieur du faisceau soit situé exactement sur la deuxième ligne tracée en bleu sur le carton. Réussir le réglage d'un phare de moto. Resserrez vos phares En gardant le même repère, serrez les phares de votre moto à l'aide des tournevis. Une fois que vous aurez terminé, assurez-vous que les repères du faisceau et de la ligne bleue tracée sont toujours les mêmes pour éviter les éventuels décalages au moment du remontage de vos phares.

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Un marqueur ou un crayon Le crayon ou le marqueur est obligatoire pour déterminer les différents repères que vous devez tracer, prenez deux marqueurs de couleurs différentes, par exemple, un rouge et un bleu. Un tournevis Vous allez avoir besoin d'un tournevis selon le type des vis de vos phares de moto, il peut être, soit plat, soit cruciforme, il est rare de trouver des formes de vis autres que ces deux formes. Forum moto mécanique moto :: sujet forum moto - réglage hauteur de phare. Une clé à molette ou clé plate Ces clés sont nécessaires dans le démontage et remontage de vos phares de moto, si vous avez les différents numéros de clés plates ou de clés à pipe, ces dernières sont les plus efficaces, si vous n'en avez pas, vous pouvez vous servir d'une clé à molette. Un mètre Le mètre est nécessaire afin de prendre les différents calculs et mesurer les distances. La méthode pour procéder au réglage de vos phares de moto Le réglage de vos phares exige que vous soyez à deux, et cela, durant tout le processus du réglage de vos phares, voici les étapes que vous devez suivre: Positionnez votre moto; desserrez vos phares; mesurez et calculez le faisceau; resserrez vos phares.

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Si vous êtes garés à 10 m du mur et que cette valeur est de 7%, votre chiffre est donc 7 cm. Retranchez cette valeur à la hauteur de vos ampoules: si elles sont à 50 cm du sol, votre cible doit être à 47 cm de hauteur. A l'aide de gros scotch, marquez cette hauteur sur le mur. Ajustez vos phares Une fois votre repère correctement installé, le reste est simple: repérez la vis d'ajustement de hauteur d'éclairage (au niveau du bloc optique, sous le capot), puis vissez ou dévissez jusqu'à ce que le faisceau se situe juste en dessous de votre cible. Pour vous faciliter la vie, procédez phare par phare en couvrant un bloc optique d'une bâche ou d'un vêtement épais. Et voilà, vos phares sont enfin réglés à la bonne hauteur! Question: Comment Regler Un Phare De Moto? - Sport automobile et motos. Comme toujours, si vous rencontrez des difficultés, ou si vous cherchez un réglage bien plus précis (avec ajustement latéral par exemple), faites une petite visite au garage. A lire aussi: Comment effectuer proprement le contrôle des essuie-glaces? La technique pour démarrer une voiture en la poussant Les erreurs à éviter pour stocker ses pneus hiver
Un crayon: il est nécessaire d'avoir un crayon pour tracer les repère pendant le réglage et le calcul des distances réglementaires du feu. Une clé plate et un cliquet: ces deux outils sont nécessaires pour régler les phares de sa moto exceptionnellement quand elle soit avec carénage ou quand elle contient une tête de fourche. Reglage hauteur phare moto france. Étapes à suivre pou régler les phares de sa moto Une fois qu'on a préparé tout le matériel nécessaire, il reste qu'à suivre quelques étapes simples et facile pour pouvoir régler convenablement les phares de sa moto. Changer l'ampoule: l'accès à l'ampoule peut être dans certain cas un peu complexe notamment quand la moto soit avec carénage, néanmoins, quand on soit bien patient, il suffira de suivre les étapes prescrites dans le manuel d'utilisation pour pouvoir démonter les éléments en veillant à mettre chaque vis dans une petite boite pour éviter de les perdre et faciliter le remontage par la suite. Une fois qu'on accède à l'arrière du phare, on retire les caoutchoucs de protection, on débranche la prise, on retire l'ampoule défectueuse, on monte une nouvelle ampoule puis on termine par remettre les éléments qu'on vient de démonter dans leur places.

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July 31, 2024, 9:56 pm
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