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Renault a annoncé qu'il viendra au salon de Genève avec une nouvelle version de la Clio 4 RS. Certains pensaient que Renault Sport allait enfin sortir une digne héritière de la Clio 3 RS en radicalisant le modèle actuel. Finalement, il s'agissait de faux espoirs, puisque la marque au losange se contentera d'une série spéciale basée uniquement sur l'esthétique pour l'événement suisse. Comme sur la Laguna Coupé et la Megane En effet, pas de RS Gordini, mais une « simple » Clio RS Monaco GP au programme. Voici ce à quoi devrait ressembler la Renault Clio IV RS Monaco GP (série limitée) Par conséquent, il faudra se contenter de modifications de formes, pour l'extérieur et l'intérieur, et non de fond. On retiendra donc un coloris blanc exclusif (Blanc Givre nacré) pour la carrosserie avec des logos « Monaco GP » sur les bas de portes notamment. Le châssis Cup permet à la RS d'être légèrement abaissée, elle gagne des jantes noires de 18 pouces avec étriers de freins rouges, quelques parties des boucliers passent du gris au noir et on retrouvera un becquet noir surplombant le hayon.

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De quoi narguer un peu plus les nostalgiques de boîtes mécaniques sur les petites sportives. L'échappement a également été revu pour satisfaire aux besoins de débit du moteur et concevoir des trains roulants à la hauteur du potentiel. L'acoustique n'est pas en reste avec la mise en place d'un silencieux à double sortie, qu'on doit au sorcier Akrapovič. L'équipe a su tirer parti des contraintes imposées par les caractéristiques techniques (l'élargissement de la carrosserie de 60 mm, le passage aux roues de 19 pouces ainsi qu'un refroidissement du moteur optimal) pour renforcer en expressivité et en sportivité le design de la Renault Clio RS 16. Cette dernière se distingue également par la signature lumineuse de l'éclairage additionnel LED RS VISION en forme de damier et basée sur la technologie LED multi-réflecteurs exclusive. Tel un baroud d'honneur, ce modèle exclusif apparaît quelques semaines avant la révélation du restylage de la Renault Clio, qui disposera notamment de toutes nouvelles optiques et de boucliers inédit.

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Renault présente une Clio RS un peu particulière à l'occasion du Grand Prix de Monaco 2016. Baptisée Clio RS 16, elle abrite le moteur 2. 0 turbo de 275 ch de la Mégane RS Trophy-R sous son capot. Un projet délirant qui devrait rester à l'état de prototype. Publié le 27/05/2016 - 12:40 Mis à jour le 27/05/2016 - 13:56. La Clio RS 16 est un concept de "super Clio". Sous le capot, elle reçoit le 2. 0 turbo de 275 ch de la Mégane RS Trophy-R. Prenez une Renault Clio RS, remplacez le 1. 6 turbo par le 2. 0 turbo de la Mégane RS Trophy-R, modifiez les trains roulants, allégez la caisse et vous obtenez la Clio RS 16. Présentée à l'état de prototype à l'occasion du Grand Prix de Formule 1 de Monaco, cette Renault Clio pas comme les autres est née du souhait de Patrice Ratti, le directeur général de Renault Sport Cars, de célébrer les 40 ans de Renault Sport, mais également le retour de la marque en F1. L'appellation Clio RS 16 fait d'ailleurs référence au nom de la monoplace F1 RS16 engagée cette année dans le championnat.

Si encore Renault avait bien voulu apporter en série le R. S Monitor, la caméra de recul, et autres, on aurait pu comprendre. Mais là…