Thermique Ou Électrique : Que Choisir ? - Mon Guide Voiture Occasion
En pratique, le gasoil est destiné aux véhicules dotés un moteur à combustion interne avec alimentation spontanée. Une voiture Diesel neuve devient rentable au bout de 20. 000 km par an. Cependant, son assurance est plus élevée. Voiture thermique, électrique, hybrides (rechargeable, légers) É lectrique ou hybride, ces deux modèles de voiture s'appuient sur les défauts d'un véhicule thermique pour séduire les automobilistes. Ils sont aussi appelés « véhicule propre ». Une batterie lithium-ion fournit de l'électricité à l'électromoteur qui fait avancer la voiture électrique. Ce fonctionnement est sans impact sur l'environnement. Pour un véhicule hybride, un moteur thermique est associé à un bloc électrique. Voiture thermique essence pas cher à. Le but est de réduire la consommation de carburant, les émissions de CO2 ou particules fines, l'empreinte carbone. Une voiture électrique ou hybride est conçue dans l'objectif d'accélérer la transition vers la mobilité entièrement écologique. Les véhicules hybrides légers ou une voiture hybride rechargeable bénéficient de meilleures performances que les véhicules classiques.
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A la vue de tous ces éléments, on peut affirmer que l' entretien général d'une voiture électrique coûte moins cher que celui d'une voiture thermique. Entretien voiture électrique / voiture thermique: quelques points communs Côté motorisation électrique, le constat reste sans appel: l'entretien s'avère plus simple. Toutefois, certains points communs imposent un entretien similaire. Voiture électrique ou essence, la carrosserie reste la même. Elle assure l'aspect esthétique du véhicule et subit la même usure (chocs, corrosions, rayures, peintures…). L'entretien reste donc similaire. Sur le châssis, pneus et amortisseurs vont aussi demander la même attention. Voiture thermique essence pas cher femme. Enfin, l'électronique à bord, la climatisation et les filtres à air doivent être contrôlés à la même fréquence. En résumé, il est aujourd'hui admis que l'entretien d'une voiture électrique coûte 25% moins cher que celui d'une voiture thermique. De plus, la révision tous les 15 000 kilomètres et le contrôle technique tous les 2 ans ne sont plus impératifs.
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Beaucoup de conducteurs de VE peuvent également rouler dans ce type de voitures grâce à leur entreprise. La part des voitures électriques d'entreprise est croissante notamment grâce à des avantages fiscaux séduisants. Enfin, sachez qu'il est possible également, d'obtenir des primes plus élevées: entre les aides de la région (voire du département) ou encore la célèbre prime à la conversion, vous pourrez sans soucis faire encore baisser la facture si votre situation le permet. Thermique ou électrique : que choisir ? - Mon Guide Voiture Occasion. Le coût au quotidien d'une voiture électrique Au-delà du fait qu'une voiture électrique peut coûter plus cher à l'achat (et encore, avec les différentes aides, cela reste relatif), il est important de regarder le coût au quotidien. En effet, vous n'êtes pas sans savoir que le pétrole est cher: pour une citadine, il faut compter environ une dépense de 9 € aux 100 km (si l'on part sur une voiture consommant 6 L/100 avec un litre de Super à environ 1, 50 €). Si vous regardez du côté de l'électrique, le coût aux 100 km est divisé par deux ou trois actuellement!
Toutefois, le signal envoyé par ce constat pourrait remettre en question la nature du parc automobile de société en Belgique. Outre l'augmentation constante des parts de marché des modèles électrifiés – hybrides ou électriques – le format des modèles choisis pourrait devenir encore plus compact eu égard aux prix d'achat de plus en plus élevés. Une voiture électrique coûte-elle moins cher qu'une voiture essence ?. Un phénomène qui ne risque pas de s'inverser avec les voitures électriques dont le TCO autant que l'ATN sont désormais souvent (nettement) plus favorables que ceux de leurs équivalents essence ou Diesel. Cet état de fait couplé à une offre de VE de plus en plus étoffée « vers le bas » et donc avec des prix d'achat moins déraisonnables devrait conforter la mutation du marché des véhicules de société.