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502 commandes pour la famille A330, dont 1. 189 ont été livrés à une centaine d'opérateurs dans le monde. Tunisair va se lancer sur long-courrier grâce à son premier A330 - Tour Hebdo. L'avionneur assure que ce type d'appareil offre une fiabilité opérationnelle moyenne de 99, 4%. Un avion de la famille A330 décolle ou atterrit toutes les 20 secondes, a également précisé Airbus. > Plus d' actualités sur Tunisair Photo: Premier Airbus A330-200 de Tunisair au décollage – Source: Airbus

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Tunisair prendra possession de son nouvel Airbus A330-200 le mardi 09 Juin 2015. Cette nouvelle acquisition, qui viendra renforcer la flotte actuelle de la compagnie, s'inscrit dans le cadre du plan de renouvellement de flotte lancé en 2008 par Tunisair et portant sur la commande auprès du constructeur européen de 13 avions, soit 10 A320 et 3 A330. "Tunis" sera programmé pour les vols commerciaux à partir du 11 Juin 2015. Airbus a330 200 plan sièges tunisair vol. Dotée d'une nouvelle cabine entièrement réaménagée et équipée d'un système de divertissement en vol de toute dernière génération et de sièges plus spacieux, notre nouvel Airbus pourra accueillir, en fonction de sa configuration, jusqu'à 24 sièges en classe Business et 236 en classe Cette nouvelle cabine équipera également les deux autres A330 qui seront prochainement livrés à Tunisair. Tunisair a hâte de souhaiter la bienvenue à un appareil supplémentaire de la famille Airbus au sein de sa flotte, surtout que l'A330-200 est connu pour être l'avion qui répond le mieux aux besoins des compagnies aériennes en termes de capacité et de rayon d'action dans le segment des appareils moyens et long-courriers.

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Moteurs Rolls-Royce Trent 700 Le premier d'entre eux est nommé TUNIS et porte l'immatriculation TS-IFM La presse est ensuite invitée à embarquer pour découvrir cette nouvelle cabine. En cabine Economique nous retrouvons une configuration classique En 2-4-2 qui est habituellement appréciée par les voyageurs du monde entier. Inclinaison importante et appui-tête ajustable C'est la première fois que Tunisair propose un IFE individuel et c'est le fabriquant Panasonic avec son système éprouvé Ex3 qui a été sélectionné. Encombrement minimum au niveau des pieds Au-delà de l'IFE, les passagers disposent de prises électriques et USB afin de recharger leurs appareils électroniques. En cabine Affaires, c'est beaucoup plus classique aves des sièges de type lie-flat. Tunisair : Le premier Airbus A330 "Tunis" sera livré fin mai | Actualités Nationales. 24 sièges sont ainsi proposés entre les portes 1 et 2. Bien que Tunisair ne soit pas spécialisé dans le long-courrier, il est regrettable qu'elle n'est pas choisi un modèle full flat à l'instar de Royal Air Maroc dans ses 787 voir full flat et full access à l'instar d'Air Algerie dans ses nouveaux Airbus A330-200.

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Publié le Mardi 28 Avril 2015 à 12:23 Fraîchement paré des couleurs de la Compagnie Nationale et de la Tunisie à sa sortie des ateliers de peinture de l'Aéroport Châteauroux Centre, le premier A330 de Tunisair nous révèle enfin son nom de baptême: « Tunis » et affiche une nouveauté pour la flotte de la Compagnie en revêtant également le logo de Tunisair au bas de son fuselage. Connu pour être plus écologique que ses prédécesseurs, cet Airbus de type A330-200 proposera des classes Business et Économique hautement améliorées. Sa configuration classique offre 24 sièges en classe Affaires et 242 en économique, celle destinée au long courrier accueillera 22 passagers en classe Affaires et 236 en économique. Airbus a330 200 plan sièges tunisair 2. Notre nouvelle acquisition dispose également d'un système IFE (divertissement à bord) moderne et ultra performant au niveau de l'intégralité des sièges. L'A330-200, dont le fuselage est le plus court de la famille A330, se caractérise néanmoins par son excellent rayon d'action et la grande capacité de ses soutes.

Le groupe Airbus possède environ 180 sites dans 35 pays. 67% de ses ventes sont faites à l'international alors que 77% de ses commandes proviennent de l'international. Il emploie 138. 600 personnes dans 130 pays qui parlent une vingtaine de langues, dont 54. 000 en France. Depuis janvier 2014, la décision politique, économique et industrielle a été prise pour adopter un nom porteur et synonyme de réussite pour toutes les composantes, Airbus Group, outre le fait de garantir l'indépendance décisionnelle du groupe. Airbus a330 200 plan sièges tunisair site officiel. En 14 ans, le groupe a plus que doublé son chiffre d'affaire, qui est passé de 24, 1 milliards d'euros en 2000 à 60, 7 milliards d'euros en 2014. La part du lion des ventes revient à l'Europe (33%) et l'Asie (32%) suivies par l'Amérique (16%) puis le Moyen-Orient et le Maghreb (11%). Le groupe est composé de trois divisons: Airbus, Airbus Helicopters et Airbus Defence and Space. Offrant la plus large gamme au monde d'hélicoptères civils et militaires, Airbus Helicopters est N°1 des fabricants d'hélicoptères civils du monde, avec une part de marché de 46%.

Vous pouvez demander un cordon et un adaptateur adaptés à votre appareil. Cependant, seuls les passages en première classe et en classe affaires peuvent bénéficier de cet avantage. Lavion a le sien TU. Cela facilite considérablement le processus d'surveillant du plan de cabine de Tunisair Airbus A320. Tout ce dont vous avez besoin est de vérifier le site, de l'entreprise, de trouver le nom Airbus A320 et de voir quel raw et chaise vous avez. Le type de siège Airbus A320 a un incroyable influence sur le confort général pendant le vol. Encore, chaque individuel peut bénéficier de des conditions de premier plan quel que soit le siège. Si vous vous sentez stressé pendant le vol, il est préférable de ne pas acheter un siège près du hublot. N'hésitez pas à poser des questions se renseigner équipe au cas où vous auriez des problèmes ou des inquiétudes. Lisez la suite A319-100 V. Tunisair Airbus A320 Plan de Salle - Mise à jour 2022. Trouvez le meilleur siège | SeatMaps. 1 A319-100 V. 2 A320-200 A320-200neo Seat map key Changez de deck Galère Toilettes Escaliers Le Airbus A319-100 V. 1 est un avion produit par Airbus pour Tunisair et a la configuration de siège suivante: 0-0-0-144.