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Bonjour, Je souhaite créer une descente de voiture qui aille de la route à mon jardin. Mon jardin se trouve 2, 5m plus bas que la route et je voudrais que la descente s'étale sur la plus courte distance possible. Je suis conscient que le pourcentage de la pente ne doit pas excéder 15%, j'ai cru comprendre que au début et à la fin de la descente la pente ne devra pas dépasser 5%. Je voudrais savoir sur quel distance exactement, pour ne pas que le pare choc de la voiture frotte parterre? Voiture qui frotte descente garage window. Est il vraiment utile d'adoucir la pente en haut de la descente? Je voudrais savoir comment réaliser cette descente. J'avais penser à faire une chappe puis a poser un coffrage de la forme de la descente et à couler du béton armé dedans, je sais pas si c'est possible. J'ai pensé aussi à faire ça en pierre à bâtir pour limiter la quantité de béton mais est-ce que ce sera assez solide pour supporter le poids d'une voiture? Je cherche aussi comment rattacher la descente au mur de soutènement pour éviter que la descente ne se décolle du mur et laisse un espace.

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Si fuite il y a, je pense que tu parles du liquide de refroidissement. Et le niveau ne baisse pas dans le ballon. Tu vois autre chose qui pourrait fuire? Je me souviens que tu mon ancien touran le radiateur était percé et le liquide était visible au sol. TSI140 Messages: 587 Enregistré le: 10 mai 2012, 10:59 par TSI140 » 12 mars 2015, 20:11 la soluce du carton c'est pour les maniaques.... pas de perte de niveau, c'est tout bon. Voiture qui frotte descente garage 2. Reste un essai routier pour voir le comportement et écouter s'il n'y a pas de rossignols venant d'en dessous.... TS I 140 BM6 Confort Packs Design & Techno par vavavoum » 12 mars 2015, 20:14 J'ai fait 100 km depuis... Ras, pas plus bruyant qu'avant, j'ai essayé de conduire sans les mains (et bandeau sur les yeux [emoji12]), le toutou ne change pas de cap.... pour vos réponses! par BugsBUNNY » 12 mars 2015, 20:21 reste plus qu'à penser à faire attention la prochaine fois que tu t'attaqueras à ce parking souterrain par vavavoum » 12 mars 2015, 20:48 Je le prends tous les jours depuis 3 ans, c'est la 1ère fois!

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En gros, tout ce qui est relié par une courroie accessoires (il peut y en avoir plusieurs) Ces accessoires peuvent donc avoir leur roulement à billes usé, ce qui provoque ce bruit de frottement. L'autre cause du bruit peut provenir directement de la poulie Damper qui est à la source du mouvement de la courroie. En effet, cette poulie est reliée au vilebrequin et permet de faire fonctionner tous les accessoires via la courroie. Si cette dernière est fatiguée, elle se mettra à faire du bruit. Bruit qui variera généralement selon le régime moteur (car plus le moteur tourne vite, plus la poulie tourne vite elle aussi). Distribution qui peut aussi être en cause? Enfin, toujours dans le même registre, c'est aussi la pompe à eau (ou plutôt son roulement) qui peut se mettre à grincer. Animée par la courroie de distribution et non pas celle des accessoires, elle se remplace généralement au moment de changer cette fameuse courroie. Si le bruit apparait donc après le changement de votre kit de distribution, il faudra peut-être voir de ce côté là... Pente de garage trop raide. Et voire même vous plaindre auprès de la personne qui s'en est occupée!

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Messages: Env. 200 Dept: Loire Atlantique Le 08/08/2006 à 12h04 Belgique Avec une telle pente, tu vas te ramasser toutes les crasses qui viennent de la rue. Prévois une bonne rigole et une bonne brosse de rue, bon courage De: Belgique Ancienneté: + de 15 ans Le 08/08/2006 à 12h55 Env. 500 message Haute Garonne 15% c'est beaucoup. C'est ce qu'on devait avoir au début. On a modifié pour diminuer. Si neige ou gel, bonjour les glissades!! Bizarre Vale, tes 19%: les 2 constructeurs avec qui nous avions fait des avant-projets (y compris l'heureux élu) nous avaient bien expliqué que 15% c'est vraiment le maximum utilisable. Je me demande même si ils ont le droit de faire plus... Voiture qui frotte descente garage berthollet carosserie et. Enfin on y est!!! Adhérent AAMOI n°1104 Messages: Env. 500 Dept: Haute Garonne Ancienneté: + de 17 ans Le 08/08/2006 à 14h11 Super bloggeur Env. 70 message Toul (54) Et aussi, ne pas oublier de calculer si la voiture passe toujours avec une pente aussi forte (pas que le toit aille se frotter contre la porte de garage ouverte) Daniel Messages: Env.

La plupart des portes de garage sont équipées d'un type de joint en bas de la porte pour empêcher l'environnement extérieur de pénétrer dans votre garage. Avec le temps, l'exposition aux éléments peut entraîner la pourriture et la détérioration de cette partie moins durable de la porte. Elle peut être mal alignée, déchirée ou aplatie au point de ne plus être en mesure de bien remplir ses fonctions. Il est possible de remarquer que vos joints ne sont plus en bon état; lorsque vous commencez à voir la lumière du soleil à travers les côtés ou le bas de votre porte de garage. Descente de voiture. Ce problème peut également être la cause d'une porte de garage qui grince et qui coulisse mal. Vous aurez peut-être la chance de constater que c'est la seule chose que vous devez remplacer pour corriger votre garage qui fuit. La pose d'un nouveau joint sur le bas de la porte de garage devrait être une tâche relativement simple; que vous pouvez effectuer avec un joint bon marché acheté dans un magasin de bricolage. Veillez à mesurer et à dimensionner le joint de manière appropriée; afin d'éviter tout vide qui permettrait à la fuite de se poursuivre.

August 1, 2024, 11:06 am
Roger Fradette Architecte