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Vérifiez si cette pièce est compatible avec votre véhicule Informations sur la photo Pointez pour zoomer - Cliquez pour agrandir Passez la souris pour agrandir BOSCH 0445010266 -Pompe à haute pression (55236707, 0445010425) Achetez en toute confiance Garantie client eBay Obtenez un remboursement si vous ne recevez pas l'objet que vous avez commandé. 60% d'évaluations positives Inscrit comme vendeur professionnel Informations sur l'objet Quantité: 3 disponible(s) / 1 objet déjà vendu Saisissez une quantité inférieure ou égale à $qty_dummy$ Saisissez une quantité égale à 1 Les achats sont limités à $qty_dummy$ par acheteur Saisissez une quantité supérieure ou égale à 1 Saisissez une quantité inférieure Choisissez une quantité inférieure à $qty_dummy1$ ou égale à $qty_dummy$ Vous pouvez uniquement choisir une quantité égale à $qty_dummy$ Prix: Avant réduction: 499, 00 EUR économisez 0, 00 EUR ( 0. 0% de réduction) Faire une offre Désolé. Pompe à haute pression bosch car. Il est impossible d'établir la connexion au serveur.

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La pompe haute pression Bosch CP3 - Le système de pompage est identique, mais cette pompe comporte. en plus de la pompe CP1, une pompe basse pression à pignons, et une électrovanne de régulation de débit côté aspiration. Pompe à injection - Pompe BOSCH (3). Le gavage est effectué par une pompe électrique immergée dans le réservoir, et la pression générée par la pompe à pignons est de 4. 5 à 6 bar (l bar- 100 kPa). - La haute pression délivrée peut atteindre l 600 bar. et la possibilité de modulation du débit à l'aspiration permet d'éviter les inconvénients du système: CPl (échauffement du carburant, clapet de décharge sur le rail, ). Fonctionnement de la pompe haute pression CP1 Vue de la pompe haute pression CP3

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613, 905. 622, 905. 623) [04/01.. 981] MERCEDES-BENZ SPRINTER Kipper (905): 616 CDI (905. 981] MERCEDES-BENZ ACCELO: 715 C [ab 05. 2003; 115 kW (156 PS); 2, 685 ccm; Pritsche/Fahrgestell; 4x2; 7. 00 t] Cette liste de véhicules ne garantit pas une compatibilité à 100% de cette pièce de rechange pour votre véhicule. Poids de l'article: 3, 90 Kg

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Cette pompe haute pression proposée ici est généralement révisée, modifiée à un niveau de qualité élevé pour une longue durée de vie et préparée avec un procédé spécialement développé par la société autoparts24 de telle manière qu'à l'avenir les problèmes d'étanchéité du passé appartiennent. Cette pompe a été complètement démontée, nettoyée et vérifiée quant à son usure et à sa casse. Toutes les pièces usées et/ou non fonctionnelles ont été remplacées par des composants neufs et de haute qualité. Dans sa fonction, cette pompe généralement révisée correspond à une pompe neuve et ne peut être distinguée d'une telle pompe neuve, à l'exception éventuellement de l'optique externe. Pompe à haute pression bosch stiftung. [TAB:Articles de dépôt]Veuillez noter que cette offre n'est valable qu'en échange de votre pompe haute pression défectueuse et qu'une caution de 100, -€ sera facturée en sus du prix d'achat. Après la livraison de votre pompe défectueuse, vous recevrez immédiatement le montant du dépôt payé. [TAB:Numéros de pièce] Numéros OE Mercedes-Benz A 611 070 06 01 A6110700601 A 611 070 06 01 0080 A61107006010080 611 070 06 01 6110700601 611 070 06 01 0080 61107006010080 Chiffres comparatifs Bosch 0 445 010 013 0445010013 0 445 010 269 0445010269 0 986 437 007 0986437007 0 986 437 101 0986437101 [TAB:Véhicules compatibles] MERCEDES-BENZ VITO Bus (638): 108 CDI 2.

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Au ralenti et en charges partielles, un excédent de carburant est renvoyé au réservoir. l'énergie produite par la compression dans la pompe se dissipe par effet Joule. produisant un échauffement de ce carburant. et le passage dans un échangeur placé Sous le véhicule. ou dans le compartiment moteur. permet de limiter la température dans le réservoir. Désactivation 3 eme piston - Pour de faibles "charges moteur", il diminue le débit de la pompe afin de réduire la puissance absorbée par celle-ci. - Il est commandé par le calculateur d'injection ( commande "tout ou rien" par la masse). ERU408 Renault Laguna II Pompe haute pression d'injection de carburant BOSCH 0445010033 - Pièce auto d'occasion en ligne à petit prix | OVOKO.FR. - Il est constitué d'un électro-aimant et d'une tige de poussée se déplaçant sous l'action du champ magnétique. Régulateur de pression de rail Le régulateur de pression de rail assure le réglage et la régularité de la haute pression dans le rail accumulateur, en fonction de l'état de fonctionnement du moteur (il est placé soit accolé à la pompe, soit sur le rail). L'électro-aimant est piloté par le calculateur, par un courant à pulsage à une fréquence de 1 kHz (1 000 Hz) (modulation de la largeur d'impulsion, appelé RCO.

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Agrandir l'image Référence CGRAV90 VL VUL Récupérateur 90 L par gravité. M aniable, simple d'utilisation et robuste. Idéal pour la vidange. Autre référence disponible Récupérateur 70 L par gravité Réf. CGRAV70 Autre type de récupérateur disponible Récupérateur 90 L par gravité et aspiration Réf. CMIX90 En savoir plus Fiche Technique En savoir plus Fiche Technique Téléchargement En savoir plus CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Capacité réservoir: 90 L Bol de récupération: 14 L Poids: 25 kg Vidange réservoir par mise sous pression d'air. Fiche technique Type de véhicule VL, VUL Téléchargement À VOTRE SERVICE OÙ QUE VOUS SOYEZ Notre Service Après-Vente en France 25 techniciens et 5 experts FOG présents sur tout le territoire, sont spécialement formés pour intervenir sur tous vos matériels dans les délais les plus courts, grâce à une flotte de véhicules entièrement équipés... LIRE LA SUITE

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July 31, 2024, 2:46 pm
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