Généralisation Prépa D'un Td Ou Tdi Tdi-M - Moteur Injection Indirecte - Vwdiesel.Net The Idi, Tdi, And Mtdi Source., Capteur De Vision Keyence

Voici notre pack de 4 nez d'injecteurs haut débit en 0. 260mm de chez DSSr pour moteur 1. 9 TDI 90 110cv (volkswagen golf 3, golf 4) Notes et avis clients personne n'a encore posté d'avis dans cette langue Description Détails du produit About STR Performance 4 nez d'injecteur TDI 0. 260mm DSSr Ces nez sont idéal pour une préparation sur les moteurs 1. 9 tdi 90cv 110cv (golf 3 par exemple) Données a titre informatif (avec pompe d'origine en 10mm): 0. 216 - prévu pour 165cv 0. 230 - prévu pour 175cv 0. 240 - prévu pour 185cv 0. 260 - prévu pour 205cv 0. 275 - prévu pour 220cv 0. 341 - prévu pour 250+cv Une pompe de 11mm vous donne en théorie +20cv et une de 12mm 50cv (données théorique suivant vos réglages, cartographie, reprog etc... ) Les nez d'injecteurs a partir de 0. 205 jusqu'à 0. 230 restent le bon compromis pour un tdi 90 ou 110cv, avec turbo et moteur stock, presque aucune fumée avec une bonne reprogrammation. Nez injecteur tdi 110. Pour les reprogs un peu plus hard, nous vous conseillons les 0. 240mm 0.

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Injecteur diesel BOSCH 0445110362 0445110363, Equivalent aux références 03L 130 277 J, VW / AUDI / SEAT / SKODA 2. 0 TDI En savoir plus Fiche technique INJECTEUR BOSCH 0445110362 0445110363 Injecteur diesel Bosch Common Rail RÉFÉRENCES* *Liste des références non exhaustive ***Images non contractuelles Préparation de carburant: Common Rail (CR) Type: Injecteur Common Rail Encodage: Après changement d'un ou de plusieurs injecteurs, une reprogrammation du calculateur peut être nécessaire. Marque: Bosch Garantie: 12 mois Origine: Neuf Référence(s) fabricant: 0445110362 - 0445110363

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cela est il vrai et cohérent pour vous? qulqu'un en a déa mis Si DSS t'as mis ceux là alors vas y les yeux fermés Par contre un conseil prévois une reprog' après et tu sera au dessus des 200cv Sujet du message: Posté: 09 Juin 2009, 17:19 ok merci du conseil je m'en douté et c'est prévu. j'ai demandé ca car jai lu que seul les 230 passaient sur les TDI 150. Sujet du message: Posté: 09 Juin 2009, 17:22 C'est une histoire de taille, c'est une histoire de compatibilité Si tu prends des modèles de TDI pompe rotative, ça ne se montera pas, il faut des injecteurs de moteur injecteurs pompe Avec des. 240 d'origine, tu devrais tourner aux alentours de 165-170cv Sujet du message: Posté: 09 Juin 2009, 17:25 ok donc sur ma G4 c'est des injecteurs pompe donc 240 ca passe. Défaut d'un injecteur A3 tdi 130 - A3 8L - (1996 à 2003) - AudiPassion [4Legend.com]. t'as quoi toi? merci des infos Haut | Bas

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Bonsoir, tout le monde, j'ai un problem, aujourd'hui j'ai monté un turbo de golf 4 tdi 130 sur ma golf 4 tdi 110 et là, le turbo il se charge apres 2500 tours, biensur sans reprogramation. j'ai gardé echangeur de 110 et tous le reste, j'ai monté de 130. que ce qu'il faut faire apres tous ça? si quelqu'un a des idées je suis à vos ecoutes. il fau reprogrammer ou comment il faut faire, pour que le turbo charge un peu avant? à l'aide svp. rubin565 a écrit: Bonsoir, tout le monde, j'ai un problem, aujourd'hui j'ai monté un turbo de golf 4 tdi 130 sur ma golf 4 tdi 110 et là, le turbo il se charge apres 2500 tours, biensur sans reprogramation. que ce qu'il faut faire apres tous ça? si quelqu'un a des idées je suis à vos ecoutes. En effet il faut reprogrammer ton calculateur. ptit_lolo a écrit: En effet il faut reprogrammer ton calculateur. Nez injecteur tdi 130. oui, je pense faire ça, mais pas tout de suit, sinon tu peux reprogrammer? je suis à limoges et y a persone qui fait ça. voila ma golf c'est ma deuxieme golf TDI 90 rubin565 a écrit: ptit_lolo a écrit: En effet il faut reprogrammer ton calculateur.

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Messages recommandés Invité §cho848TR Posté(e) le 2 février 2013 Signaler Partager bonjour a tous je me presente haithem 28ans tunisien jai une golf 4 TDI 130 SPORT + apres une panne que la voiture naccelere plus jai du changer 4 injecteurs et la elle arriver a accelerer et monter dans les tours mais avec une grosse fumé blanche qui sort du lechappement dou ce probleme provien(reference incorrecte des inj? ) Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites personne peut me repondre et me confirme que la fumé provien des injecteur non compatible Invité §pat535EW slt oui c est possible si la fumée est blanc gris A+ Posté(e) le 3 février 2013 merci patrick pour me repondre ok car le mecano insiste que ca vien des injecteur non identique ok on verra alors et la fumé est blanc gris Invité §tnt265Ie la fumée pu le gasoil? bonjour tnt67 jai pas compris ta question stp la fumée sent le gasoil (odeur)?

Nous ne pourrons être tenus pour responsable d'une erreur de pose et/ou d'une mauvaise gestion de la part de votre mappeur. Nous sommes distributeur officiel de la marque DSSR - Le spécialiste des pièces performances Diesel. Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté... Sur commande, délai sous 5 à 7 jours. Problème injecteur golf 4 tdi 130 - Volkswagen - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Profiter de notre Kit Arbre à Came 276° VAG 1. 9 TDI avec poussoirs renforcé 332, 50 € ( 3 / 5) sur 1 note(s) Kit Arbre à Cames sport de marque DBILAS 272° pour tout moteur 1. 9 TDI 105cv 115cv 130cv 150cv

Le texte ainsi sélectionné sera évalué à partir des nombreuses polices de caractères internes préenregistrées dans des librairies embarquées. Chacun des caractères et des chiffres de cette cible sera alors automatiquement identifié et reconnu. Jusqu'à 16 chaînes de 16 caractères peuvent être détectées sur chaque image capturée. La reconnaissance automatique de 10 caractères s'effectue en 250 ms. La cible est détectée indépendamment des variations de sa position dans le champ de vision. La fonction OCR intuitive des capteurs de vision assure une lecture stable et prend en charge les formats de texte de divers procédés L'extraction (ajustement de la largeur et de la hauteur des caractères), l'enregistrement d'une bibliothèque de caractères et tout autre réglage de paramètre requis avec un capteur de vision classique, ne sont plus nécessaires. De plus, une lecture stable est possible même lorsque la couleur, l'épaisseur et la taille du texte varient. L'outil de contrôle OCR prend en charge les formats de texte de divers procédés tels que le transfert thermique, le marquage à chaud et la micro-percussion.

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August 1, 2024, 11:38 am
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