Étirage À Froid De Tubes D''acier : Dossier Complet | Techniques De L’ingÉNieur
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Le résultat final que vous cherchez déterminera le type de laminage requis. Si le produit à fabriquer est volumineux et nécessite former des formes différentes, il faudra de l'acier laminé à chaud pour sa fabrication. Tubexact, étirage de tubes de précision. En revanche, s'il s'agit de la fabrication d'un produit petit nécessitant une tolérance inférieure et une durée plus longue, il faudra probablement de l'acier laminé à froid. En cas de doute, il est préférable de contacter des spécialistes pour savoir quel type de matériau utiliser, et ainsi obtenir les meilleurs résultats au meilleur prix possible. Bibliographie: Laminado en caliente y en frío (en inglés) ¿Cúal es la diferencia entre el laminado frío y el laminado caliente? (en inglés) Acero laminado en caliente frente a laminado en frío(en inglés) Acero laminado en caliente frente a laminado en frío(en inglés)
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GAMMES DE FABRICATION Lors de l'élaboration d'une gamme de fabrication, la palette de maîtrise de processus d'ALTEC ÉTIRAGE permet de « mixer » les processus afin d'en tirer l'avantage de chacun. MATIÈRES Maîtrise de tout type d'aciers INOX TITANE T40 DUPLEX SUPERALLIAGE ACIER ALLIÉ ACIER À OUTILS … Barres métalliques, couronnes, pièces...
C'est un travail dangereux, sans réelle protection possible. Après le laminage, on fabrique une soie, c'est-à-dire on amincit sur deux cents millimètres le bout de la barre, et on décape la barre, par acide ou grenaillage. On peut éventuellement la polir. Puis on dépose du phosphate sur la barre, pour absorber l'huile d'étirage. Certains aciers demandent à être recuits, chauffés à nouveau, avant de pouvoir être calibrés à froid. Storage a froid plus. Le calibrage à froid permet d'obtenir une cote beaucoup plus précise que le laminage. La soie est introduite dans la filière, qui a une monture en acier et un noyau en carbure, qui est du tungstène, où est taillée la forme du produit souhaité, avec des angles d'entrée. Le banc d'étirage a une force de traction de 5 à 30 tonnes. On pince la soie, et l'on tire avec la force du chariot, pour étirer la barre d'à peu près 15%. Après l'étirage, on coupe les soies et l'on effectue un redressage de la barre. Si le client souhaite une pièce finie, comme les rails de porte palière d'ascenseur, on procède à un parachèvement.