Entretien Kayak Plastique
Retirez toute la visserie, les anneaux D... Faites tremper tout cela 48h00 dans du vinaigre pour enlever toute trace d'oxydation éventuelle, nettoyez les inserts libérés de leurs vis de toute trace de sable ou de sel, mettez de la graisse de protection sur les filetages, remplacez toute visserie abîmée avant de remonter le tout, refaites les joints défectueux Comme le kayak est resté inutilisé pendant un moment, nettoyez l'intérieur avec un produit vaisselle par exemple et rincez à grande eau. Une fois vidé, laissez les trappes d'accès à l'intérieur de la coque ouvertes de manière à le ventiler et le sécher Pensez aussi à l'entretien de votre électronique embarquée, un spray contact sera le bienvenu sur les fiches et cosses de branchement, faites la chasse à l'oxydation...
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Si possible, essayez de faire à la fois à l'intérieur et à l'extérieur. Si vous souhaitez effectuer une réparation permanente, il semble y avoir deux options: Réparez de la même manière que la fibre de verre. Par exemple, poncez la zone environnante et appliquez un patch en fibre de verre et de l'époxy. La seule différence significative est que la zone autour du trou doit être traitée à la flamme avant d'appliquer le patch en chauffant légèrement avec une torche au propane ou similaire. Cela aide la liaison époxy à la surface. Attention cependant à ne pas brûler votre bateau. L'alternative, plus conventionnelle, consiste à fondre/souder plus de plastique dans le trou. Je soupçonne que c'est ce qu'un professionnel ferait si vous lui demandiez de faire la réparation. Nettoyants pour plastiques, entretien du bateau | O loup de mer. Voici un autre bon article à ce sujet. Pour les petits trous, vous voulez obtenir une baguette de soudure en polyéthylène (en supposant que le bateau est en polyéthylène) pour les grands trous, vous devez obtenir un patch. L'idée de base est de faire fondre la tige dans le trou à l'aide d'un pistolet à air chaud ou de métal chaud.