Le Réseau Urbain Et Péri-Urbain - Vente Maison Corlay 22320

Le service de transport public Linéotim dessert les communes de Morlaix Communauté. L'été, un service de bus estival gratuit fonctionne 7 jours sur 7 sur plusieurs communes de la baie. La ligne 30 effectue la liaison entre Morlaix et Lannion. Cette ligne a été exploité par la CAT jusqu'en 2021, puis elle a été confiée à Rolland-Kreisker bus et cars. Autocars aux couleurs du réseau Linéotim (04/2019). Depuis le 5 décembre 2020, l'accès au réseau Linéotim est gratuit le samedi. La mesure, initialement prévue jusqu'au 30 mai 2021, a été prolongée jusqu'au 31 décembre 2021. Le 10 juillet 2021, une navette de centre-ville a été lancée à titre expérimental jusqu'à la fin de l'année 2021. Historique Le réseau de transport urbain TIM couvre l'agglomération centre Morlaix - St Martin. Depuis le 1 er septembre 2004, il est composé de 4 lignes régulières, et de lignes expresses scolaires. L'offre kilométrique est passée de 295 369 km (en 2003) à 306 800 km (en 2005). En plus du réseau urbain TIM, un réseau périurbain complète l'offre de transport de la communauté d'agglomération du Pays de Morlaix.

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Si certains voyageurs choisissent le bus par confort, Isabelle le prend par nécessité. «Je n'ai pas d'autre moyen de transport. Je vais à Lannion trois fois par semaine pour faire des courses ou des démarches dans les administrations. » Mais les horaires ne lui conviennent pas toujours. «Le matin, vous pouvez partir de Plestin à 7h ou 8h. Mais après, c'est 13h20. Ce serait bien qu'il yait un autre bus dans la matinée. » Trajet retour vers Lannion. Ilestbientôt 19h. Un jeune Lannionnais rentre de son travail depaysagiste, à Morlaix. «Le bus, c'est moins cher que le train. » Et aussi que la voiture, par ces temps où le prix du carburant atteint des sommets à la pompe. Pas le moindre des arguments en faveur du bus entre Lannion etMorlaix. Sans oublier le panorama ensoleillé sur Saint-Michel-en-Grève. en complément Sept cents voyageurs tous les jours sur la ligne 30 Plus 20% en 2010. La ligne 30 entre Lannion et Morlaix draine 700 voyageurs quotidiens du lundi au vendredi, dont 80% de scolaires, selon un comptage effectué en novembre2010.

La Ligne 30 Lannion/Morlaix

Douze communes desservies. La ligne dessert sept communes de Lannion-Trégor Agglomération: Lannion, Ploulec'h, Ploumilliau, Trédrez-Locquémeau, Saint-Michel-en-Grève, Tréduder et Plestin-Les-Grèves. Et cinq communes de Morlaix communauté: Morlaix, Garlan, Lanmeur, Guimaëc et Locquirec. Elle propose dix liaisons quotidiennes. Les tickets et horaires sont disponibles à l'agence Tim à Morlaix, à l'office de tourisme de Lannion et à Lannion-Trégor Agglomération. Renseignements au 08. 10. 22. 22 ou au 08. 00. 88. 87 Une ligne à l'équilibre. «L'exploitation de la ligne est à peu près équilibrée», annonce Marie-Pierre Murot, directrice de Kéolis Emeraude, qui exploite la ligne 30 depuis 2009, après avoir emporté un appel d'offres aux dépens de CAT-Veolia. «On s'est battu pour avoir cette ligne, on a pris un risque sur le coût des véhicules. La ligne reste fragile mais on a fait le pari de la développer. »

Transports - Mairie De Locquirec

Depuis 2005, Morlaix Communauté et Lannion Trégor Communauté assurent, conjointement le fonctionnement de la Ligne 30 reliant la ville de Morlaix à celle de Lannion. Cette ligne est opérationnelle toute l'année. Et durant l'été, du 4 juillet au 31 août, vous pourrez même voyager avec votre vélo! Grâce à ses 10 allers-retours quotidiens, la Ligne 30 est idéale pour aller au marché, à la plage ou encore au travail. L'an dernier, 172 600 passagers ont été transportés. Et pendant toute la saison estivale, cette ligne va offrir la possibilité d'emporter son vélo à bord du car. Proposé uniquement à certains horaires et certains arrêts identifiés, un système de rack à l'arrière du car permettra d'y mettre son vélo. Ce service expérimental sera gratuit. Pratique. Tarifs. 1 € l'aller ou 2 € l'aller-retour en plein tarif / 9 € le carnet de 10 tickets. Possibilité d'abonnements mensuel et annuel. Sur le web, et

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