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 Cette montre Boccia Titanium avec un affichage analogique et un boîtier en titane sait se rendre indispensable par ses multiples fonctionnalités et son aspect esthétique. Click & Collect Commandez & retirez gratuitement votre commande en boutique! Livraison gratuite Profitez de la livraison gratuite dès 70, 00€ d'achat Echange sous 30 Jours 30 jours pour changer d'avis! 3 ans de garantie pour l'achat d'une montre Description Détails du produit Avis Boccia Titanium est une marque développée par des designers internationaux. Montre homme titane verre saphir des chayottes. Tous les composants de la collection BOCCIA TITANIUM sont fabriqués en titane pur. Ce métal a une haute résistance à la corrosion et aux températures extrêmes, il est également hypoallergénique. Les montres Boccia Titanium sont réputées pour leur qualité et sont conçues pour durée plusieurs années. Détails: - pur titane - affichage de la date - bracelet en titane - diamètre 40 mm Référence 3621. 03 Fiche technique Genre B Homme Garantie 2 ans Cadran Analogique Mouvement Quartz Etanchéité 10 bars Diamètre 40 mm Bracelet Titane Fermoir Boucle déployante Pas de commentaires client pour le moment.

Durant l'hiver 1870-71, la ville doit faire face à une pénurie de bois et de charbon. Tous les peupliers du Quai du Roi sont réquisitionnés pour être abattus et transformés en bois de chauffage. Carte postale – Orléans par temps de neige – Le Quai du Roi. Source: Archives Municipales et Communautaires d'Orléans Au début du XXème siècle, en concurrence avec le rail, le trafic fluvial chute et de nombreux projets d'aménagements de la Loire sont abandonnés. Excepté, le prolongement du canal d'Orléans, entre Combleux et Orléans. A cet effet, les travaux, menés de 1910 à 1921, vont profondément modifier l'accès à la Loire, du Cabinet Vert au Quai du Fort Alleaume. En 1922, l'Union cycliste d'Orléans (UCO) fait construire un vélodrome sur un terrain lui appartenant 33, quai du Roi à Orléans – Voir fiche dédiée sur l'EncyclO. Union cycliste d'Orléans. Stade vélodrome d'Orléans – 33, quai du Roi (AMO, 2FI855). Source: Archives Municipales et Communautaires d'Orléans Le chemin de fer et l'automobile entrainent le déclin de la navigation sur le canal d'Orléans, qui est ensuite déclassé en 1954.

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Implanté au n°33 du quai du Roi, le vélodrome, construit en 1922 entièrement en bois, était équipé d'une piste de 200m de long. Les virages relevés à 45 degrés permettaient des vitesses élevées. Deux tribunes pouvant accueillir 800 places, l'une couverte de 17m de long l'autre non couverte de 15m, étaient construites face à la ligne d'arrivée. L'activité cycliste se poursuit jusqu'en 1928. Propriété de l'Union cycliste d'Orléans jusqu'en 1932, le terrain appartient ensuite au lycée Pothier, rue Jeanne d'Arc. En 1933 le vélodrome est démonté, vendu et réinstallé à Montpellier. L'emplacement, aujourd'hui le n°57 du quai et propriété du département, est occupé par le Centre-Sciences (Centre de promotion de la Culture Scientifique, Technique de la région Centre (CCSTI).

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Pas de pluie, un p'tit vent frisquet mais surtout du soleil. En cette fin de matinée du samedi 20 mars, le marché (alimentaire) du quai du Roi, le long de la Loire à Orléans, fait le plein de clients. On prend le temps de se parler, d'échanger avec les nombreux commerçants. Les chariots à roulettes sont légion et débordent à l'heure de repartir chez soi. On a envie de tout! "De toute façon, y'en aura pas jusqu'à ce midi", indique ce boucher alors qu'une queue s'est formée devant sa boutique-camion. "Régalez-vous", rajoute-t-il à cette cliente qui prend congé. " Les gens veulent du vrai, du produit local ", analyse Marcel, qui produit des légumes en plein champ et sous abri à Saint-Jean-le-Blanc. Aujourd'hui âgé de 74 ans, il a commencé à travailler aux vieilles halles du Châtelet lorsqu'il avait 14 ans. " Cette tendance, c'est un retour à ce qu'on connaissait avant les grandes surfaces. Il faut voir si ça va continuer. Car ici, on n'a pas de parking. " "Il y a une notion de plaisir" Gilles Mazuray, 75 ans depuis le 19 janvier, référent de l'association des marchés de l'agglomération orléanaise, se félicite de la vitalité de ce marché.

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La flèche de l'Église culmine à 114 mètres de haut. Dans le quartier de la Source, étonnante curiosité: la rivière Loiret prend sa source au sein de l'immense parc floral. Tous les samedis, de 7 h 30 à 12 h 30, une centaine de commerçants installent leurs étals alimentaires le long de la Loire. À l'origine, le marché avait lieu dans la vieille ville sous une structure vétuste et dangereuse. Il a été déplacé provisoirement au début des années 1990. Devant son succès et l'engouement des Orléanais, les autorités ont décidé de le pérenniser quai du Roi. Vous pourrez goûter aux pralines de Montargis, arrosées de la johannique d'Orléans (bière) ou d'eau-de-vie de poire d'Olivet (avec modération). Vous pourrez surtout manger une tarte tatin, originaire de Sologne, imaginée dans une auberge à la suite d'une erreur de cuisson. Le marché du quai du Roi à Orléans, sélectionné en partenariat avec La République du Centre, est en lice pour l'élection du Plus beau marché de France: cliquez ici pour voter.

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S'il ne fallait ne retenir qu'une chose du chantier qui se profile au niveau du pont Thinat, ce serait celle-là: évitez de l'emprunter à partir du 11 mai! En effet, à compter de cette date, des travaux seront réalisés au nord (côté orléanais donc): ils visent à renforcer et conforter la base de cet ouvrage construit en 1974. Ils doivent s'étirer jusqu'à la fin de l'été. Quand le viaduc de Gennevilliers s'affaissait... Alain Touchard, vice-président d'Orléans Métropole en charge des voiries, explique lors d'une conférence de presse ce lundi 2 mai: "Nous surveillons les ouvrages tous les ans. Et tous les cinq ou six ans, nous effectuons des vérifications plus approfondies. C'est à cette occasion que nous avons repéré un problème sur les barres de fer qui tiennent les écailles. Elles sont en train de se fragiliser. Nous ne voulons pas prendre de risque. Nous préférons anticiper. " Pour éviter un incident "tel que celui qui s'est produit au pont de Gennevilliers", fait remarquer Charles-Eric Lemaignen, adjoint au Maire d'Orléans en charge de la politique de circulation et du stationnement: un pilier du viaduc s'est affaissé le 15 mai 2018.

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Plus tard dans la journée, les véhicules d'époque défilaient dans le coeur de la cité d'Orléans, à l'initiative du Club des anciennes de l'automobile club du Loiret. Fêtes johanniques Danses médiévales, présentation des nouveaux costumes de l'escorte de Jeanne… Un parfum johannique a flotté, ce samedi 23 avril, dans les rues du centre-ville. Faits divers Les gendarmes du peloton motorisé de Beaune-la-Rolande ont intercepté deux voitures roulant à très grande vitesse, à Chambon-la-Forêt et Orville. Sport Dingue, insensé, renversant, ou même tout ça à la fois. Orléans Loiret Basket a arraché une victoire aussi irrélle que capitale face à Bourg-en-Bresse ce dimanche 24 avril. Mené de 32 points en fin de première période au terme d'un deuxième quart-temps dataclismique, l'OLB a retourné la JL Bourg d 'une manière grandiose en seconde période pour s'imposer au buzzer (84-82). Blandine Lamorisse

Coordonnées et horaires Mairie d'Orléans 1 place de l'Étape 45040 Orléans Cedex 1 02 38 79 22 22 Horaires de la Mairie: lundi au jeudi: 8h30 - 17h30 vendredi: 8h30 - 17h00 samedi: 9h00 - 12h00 (uniquement les affaires administratives) Orléans Métropole 5 Place 6 Juin 1944 45000 Orléans 02 38 78 75 75 Horaires d'Orléans Métropole: lundi: 8h30-12h00 / 13h30-17h30 mardi au jeudi: 8h30-12h00 / 13h30-17h30 vendredi: 8h30-12h00 / 13h30-17h00 Nos partenaires