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iole tnias eélla 6 sialaC-ed-saP-droN, seihcerbmaw 81195 ecnarF: enohpéléT 3362620230: liam-E Caractéristiques de l'objet Neuf: Objet neuf et intact, n'ayant jamais servi, non ouvert, vendu dans son emballage d'origine... Numéro de pièce OE/OEM: Informations sur le vendeur professionnel Mecatechnic 6 allée saint eloi 59118 wambrechies, Nord-Pas-de-Calais France Je fournis des factures sur lesquelles la TVA est indiquée séparément. Regulateur de tension 12v pour dynamo pour. Une fois l'objet reçu, contactez le vendeur dans un délai de Frais de retour 30 jours L'acheteur paie les frais de retour Cliquez ici ici pour en savoir plus sur les retours. Pour les transactions répondant aux conditions requises, vous êtes couvert par la Garantie client eBay si l'objet que vous avez reçu ne correspond pas à la description fournie dans l'annonce. L'acheteur doit payer les frais de retour. Détails des conditions de retour Pour exercer son droit de rétractation, le Client doit notifier MECATECHNIC de sa décision de rétractation du présent contrat au moyen d'une déclaration dénuée d'ambiguïté (par exemple, lettre envoyée par la poste, télécopie ou courrier électronique) - par Voie postale, à l'adresse: MECATECHNIC, CS 80002, 6 Allée Saint Eloi, 59874 WAMBRECHIES Cedex, France - par Téléphone, auprès du Service Client - par Email, à l'adresse contact[at] Le vendeur n'a indiqué aucun mode de livraison vers le pays suivant: Brésil.

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Quand la tension de la dynamo est supérieure à celle de la batterie (le moteur tourne plus vite) celles-ci sont reliées et la batterie se charge. Quand la batterie est chargé, l'excitateur qui jusqu'à présent était à +12V pour permettre à la dynamo de débiter du courant, est ramené à 0V ainsi la dynamo ne débite plus et il n'y plus de charge de la batterie. En fait l'excitateur oscille régulièrement entre 0 et +12V pour entretenir la charge de la batterie. Aspect du régulateur (couvercle enlevé) test du régulateur Comme je l'ai dit plus haut, il n'y a pas vraiment de parade au disfonctionnment du régulateur, si ce n'est de verifier les contacts et la palettes de éléments relais du régulateur. Il faut surveiller l'indicateur de charge au tableau de bord, oter le capot du régulateur pour pouvoir voir si les "relais" se collent ou se décollent. Regulateur de tension 12v pour dynamo 40. Moteur démarrer, on doit voir le premier conatct se coller quand on accèlère. Et si on garde un régime élevé on doit voir le deuxième se mettre à osciller (collage/décollage).

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En savoir plus 539-026 S * ATTENTION!! MERCI de bien lire les recommandations ci-dessous. En cas de problème, Nous n'acceptons les retours qu'après l'envoi d'une photo de votre dynamo ou alternateur montrant bien la marque et la référence sur lequel vous avez monté ce régulateur. Un régulateur de tension PARIS RHONE Ref Paris Rhone; Type YT2 - YTF 21 - 71.

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August 1, 2024, 4:11 pm
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