Liens Et Docs Special Koni (Ikon)

C'est là que revient le sujet sur la qualite des amortos car j'y vais avec ma moitié.. une moto super chargée parfois meme avec un seche cheveux pour faire court et résumer: si l'on veut profiter de l'apéro et d'un couchage il est évident que le terme confort à son importance Francis V Messages: 12898 Inscription: 13 févr. Amortisseurs : quand faut-il les remplacer ? - Auto moto : magazine auto et moto. 2007, 08:09 Localisation: NORD DROME par Francis V » 25 oct. 2021, 22:58 jean-pierre a écrit: ↑ 25 oct. 2021, 22:05 Ben là Jean-Pierre le vendeur annoncait bien que c'était des copies (ou contre façon) de Girling donc on peut rien lui reprocher, bon on sait que cette marque n'existe plus depuis des décennies aussi en 2017............ Pour info je regardais justement ce soir les Hagons réglables en détente-compression et bien ils ne sont guère moins chers que les Ikons qu'on tous cas comme tu a écris question confort il y a pas photos avec ces amortisseurs surtout en duo avec bagages. A priori pour moi d'après ta photo Zerton c'est une rupture de la tige dans tout son diamètre et pas une paille dans le métal, mais bon l'important c'est que vous n'avez pas eu d'accident.
  1. Amortisseur ikon moto cross

Amortisseur Ikon Moto Cross

Points forts + Plateforme spécifique pour le Cross-Country; + Amortissement Incontrol avec 3 positions Open (pour la traction), Drive (pour les montées) et Lock (blocage pour les sprints); + Ressort à air Lineair étudiée pour répondre aux besoins des adeptes du cross-country; + Réactivité optimale. Caractéristiques Blocage: Sur l'amortisseur Entraxe / Course: 165/40 mm, 165/45 mm, 185/50 mm, 185/55 mm Garantie: 2 ans Pratique: Cross Country Réglage Compression Basse Vitesse: Oui Réglage Compression Haute Vitesse: Non Réglage Détente/Rebond Basse Vitesse: Oui Réglage Détente/Rebond Haute Vitesse: Non Réglage Précontrainte: Oui Réglage Usine Compression: Medium Réglage Volume: Non Standard de Fixation: Trunnion Type de Ressort: Air Poids (Fabricant): NC Informations Techniques - Système de ressort Lineair; - Système d'amortissement Incontrol à 3 positions. Informations Complémentaires Avis clients Amortisseur DT SWISS R 232 ONE Trunnion 2020 est évalué 5. SIDE-CAR Occasion et neuf . - BI-AMORTISSEURS SHOCK FACTORY. 0 de 5 de 1. Rated 5 de 5 de par reste à faire le test terrain Belle fabrication.

Pourtant je n'écarterai non plus ce sorte de défaut dans tes amortisseurs, et sûrement qu'une association motard ou de consommateurs aïe les moyens d'évaluer si il en est du a la faiblesse du matériel, ou de la conception (insuffisant épaisseur de la pièce cassée), ou simplement d'usinage, fonderie… Le cas c'est que le problème ne vient pas d'un mauvais usage…, et vous deux aviez eu le risque de souffrir un accident très grave, même mortel! La CEE nous impose les CT pour une question de sécurité et aussi doit être si exigent sur la sécurité et la qualité des composants de rechange homologuées CEE. Le fabricant est encore responsable donc l'amortisseur est encore dans sa vie utile. Alain B. Messages: 3528 Inscription: 30 janv. 2007, 21:30 Localisation: Près d'Angers par Alain B. » 25 oct. 2021, 17:36 elmo a écrit: ↑ 25 oct. Amortisseur ikon moto 150. 2021, 17:20 Oooh les mecs.... où sont passées vos manières de gentlemen? Attaquez vous aux Norton, ce sera plus élégant! Oui... surtout que les Nortonistes, y z'y sont habitués à force... Donc par nature, ils résistent mieux aux sarcasmes que les Hagons... michelm Messages: 2063 Inscription: 14 févr.

August 1, 2024, 1:32 am
Hadith Sur La Mort Des Parents