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C'est quand même se foutre de ses clients que de demander de régler une telle facture alors que le défaut est f355 est coutumière de ça et la 430 en est sa digne héritière. C'est quand même triste que des artisans proposent la réfection de collecteurs ainsi que la fiabilisation et que Ferrari avec un tel pouvoir de production ne soit pas capable de le faire... Pour info la réparation est possible on remplace les 8 parties malades par des tubes inox plus épais et de bon grade. et ça coute 6 fois moins. Collecteur ferrari f430 de. Le problème des F355 n'est lié à des fissures, mais à un point chaud à un endroit donné sur les collecteurs. Sur la F430 on parle de fissures, fissures dues: - A des vibrations??? - A un défaut de maintenance??? - D'un défaut de conception??? Il serait intéressant d'avoir plus d'éléments, tel que; d'où partent ces fissures?, quelle est leur trajectoires? afin émettre une hypothèse concernant leur origines Archivé Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.
Avec le temps, il peut s'encrasser et un nettoyage est nécessaire. Comment nettoyer le collecteur d'admission? Pour savoir comment nettoyer le collecteur d'admission Ferrari F430 Nettoyer le collecteur d'admission est assez simple. L'essentiel du travail consiste à démonter le collecteur et à procéder à son nettoyage. Il faut juste repérer le collecteur puis le démonter. Pour le nettoyage, on peut utiliser des produits spécifiques comme des liquides nettoyants ou tout simplement de l'essence ou du pétrole. Le nettoyage consiste à enlever toutes les saletés étrangères au collecteur. Ces saletés influent sur le passage de l'air ce qui peut diminuer la quantité d'air admise et nuire aux performances. Après le nettoyage, il suffit de remonter le collecteur. Qu'est-ce que le collecteur d'échappement? Collecteur Ferrari F430 - Page 5 - Ferrari F430 / 430 Scuderia - 360 Modena / Challenge Stradale - Ferrarista.Club - Ferrari Owners Only. Le fonctionnement du collecteur d'échappement Ferrari F430 L'échappement se trouve en sortie des cylindres et est un système qui va agir sur l'évacuation des gaz brulés. Le collecteur d'échappement est le premier élément du système.