Moteur Renault Master
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Moteur Renault Master Dci 2014
15 stocks disponibles pour ce modèle Référence Description Type/Réf Garantie Kilométrage Spécifié sur la facture Prix TTC en €uro Livraison B1060241 Moteur Occasion RENAULT MASTER II F9QM774 Garantie pièce et main d'oeuvre 1 an ou 50 000 kms. 204147 kms 1554. 52 € Livraison incluse Voir B843976 Moteur Occasion RENAULT MASTER II F9Q770 Garantie pièce et main d'oeuvre 1 an ou 50 000 kms. 190000 kms 1749. 00 € Livraison incluse Voir B1068174 Moteur Occasion RENAULT MASTER II 8140672620 Garantie pièce et main d'oeuvre 1 an ou 50 000 kms. 177835 kms 1882. 00 € Livraison incluse Voir B1044563 Moteur Occasion RENAULT MASTER II F9QM774 Garantie pièce et main d'oeuvre 1 an ou 50 000 kms. 112817 kms 1964. 07 € Livraison incluse Voir B1063174 Moteur Occasion RENAULT MASTER II 8140672630 Garantie pièce et main d'oeuvre 1 an ou 50 000 kms. 152000 kms 2198. 40 € Livraison incluse Voir B1060361 Moteur Echg. Std RENAULT MASTER II F9QM774 Garantie pièce et main d'oeuvre 1 an ou 50 000 kms. Moteur occasion - Renault MASTER - GPA. 2304. 00 € Livraison incluse Voir B1060360 Moteur Echg.
Moteur Renault Master 3
Étroitement dérivé du moteur 2. 0 dCi (M9R) présent sur la Mégane, mais surtout sur la Laguna, ce nouveau 2. 3 dCi (2 298 cm3 précisément) vient remplacer les anciens 2. 5 dCi (type G9U) ainsi que le 3. Moteur Complet Renault Master II 1998-2010 2.5 D dCi G9U754 84/115 CV - Qualité Moteur. 0 dCi (type ZD30) qui équipe les gros modèles de Nissan comme par exemple le 4x4 Patrol. En réduisant la cylindrée, la consommation s'affiche en baisse, en moyenne - 1 l / 100 km, et jusqu'à -2, 7 litres / 100 km sur les versions du Master Propulsion d'après le constructeur français. Ses émissions de Co2 sont donc également en forte baisse (en moyenne, -10%), le tout pour un couple un peu supérieur (+30 Nm) comparé à l'ancien 2. 5 dCi. Outre sa cylindrée en baisse, ce nouveau bloc dispose également d'un nouveau système d'injection pourvu d'injecteurs à 7 trous de toute dernière génération. Ce moteur est proposé sur toute la gamme Master depuis 2010 mais aussi sur les cousins du Master, à savoir le Nissan Interstar II et l'Opel / Vauxhall Movano, que ce soit en traction (où il est dans ce cas placé en transversal) ou en propulsion (placé en longitudinal), avec une boite classique manuelle ou de type BVR (Double Volant Amortisseur), avec et sans Filtre à Particules au début de sa commercialisation, puis de série avec le filtre conformément aux normes européennes.
Numéro de référence: M9T670 / M9T672 / M9T676 / M9T680 / M9T690 / M9T692 / M9T694 / M9T696 / M9T698 / M9T704 / M9T710 / M9T870 / M9T880 / M9T898 Moteur M9T670 / M9T672 / M9T676 / M9T680 / M9T690 / M9T692 / M9T694 / M9T696 / M9T698 / M9T704 / M9T710 / M9T870 / M9T880 / M9T898 Reconditionnée pour Renault Master III de Depuis 2014. Moteur Reconditionnée garanti 12 mois. Livraison France métropolitaine: 7 à 10 jours ouvrés à compter de la commande. Le reconditionnement du moteur comprend le contrôle minutieux des pièces et le remplacement des éléments détériorées et des pièces d'usure par des pièces neuves et reconditionnées répondant aux normes constructrices. Les travaux réalisés sur le bloc moteurs comprennent: culasse éprouvée segmentation neuve coussinets bielles et paliers neufs jointures neuves distribution: cf table technique Dans le cadre de l'échange standard le moteur usagé doit être retourné. Moteur renault master 3. Ce retour doit avoir lieu dans les 30 jours suivant la livraison. Un formulaire de demande de retour en ligne permet de convenir de la date d'enlèvement.