La Remise Sur Les Carburants Prolongée En Espagne

C'est un dispositif de haute technologie issu de deux prix nobel de physique (1952, 1977) et dont le procédé a été breveté par General Motors ». On peut trouver chez un autre marchand d'aimants 6 un long texte qui se veut explicatif. On y lit par exemple: « Le champ magnétique peut changer l'orientation orbitale de l'électron relativement à la rotation du noyau. Test economiseur de carburant le. Sous l'état normal "Para", la molécule a une rotation d'électron dans la direction opposée du noyau. Une fois affecté par un champ magnétique, l'électron prend l'énergie et commence à tourner dans la même direction que le noyau. Puis, selon le champ, le noyau et l'électron orbital S'ALIGNER ONT vers la gauche ou la droite. Ceci se produit au niveau MACRO ou moléculaire qui s'appelle la polarisation et également au niveau MICRO ou quanta. Ce ne sont pas des théories, mais des lois physiques de base ». Rappelons à tout hasard que le parahydrogène, auquel on semble faire allusion, se caractérise par l'orientation des rotations des deux protons de la molécule de dihydrogène, et non par celle de l'électron; de toutes façons la molécule de dihydrogène est absente dans les hydrocarbures.

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Vous cherchez des solutions pour faire baisser votre consommation de carburants? C'est vrai qu'avec l'augmentation des prix à la pompe, la moindre petite économie est bonne à prendre! Eh bien sachez qu'il existe pas mal de technologies sur le marché pour moins consommer. Boîtiers électroniques, produits additifs, reprogrammation motrice... Les fabricants promettent tous une baisse pouvant atteindre 20% de la consommation habituelle! Mais derrière ces arguments marketing, ces solutions sont-elles vraiment efficaces et surtout, sans danger pour la voiture? Eh bien mon mécanicien m'a tout dit sur le sujet. Économiseur de carburant automobile Tendances actuelles du marché et prévisions des contraintes 2030 - Gabonflash. Découvrez si les boîtiers et économiseurs de carburants font vraiment baisser la consommation. Regardez: 1. Les additifs moteurs Économie de carburant: entre 7 et 15%. Les additifs moteurs sont très simples d'utilisation. Il ne s'agit pas d'un boîtier à ajouter au moteur ni d'une pièce mécanique quelconque. C'est un liquide à verser directement dans le réservoir à carburant ou dans le réservoir à huile.

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0% pointé! 5. La reprogrammation Économie de carburant: 10%. Pour les passionnés de voitures, je suis certain que vous voyez de quoi je parle. La reprogrammation consiste à modifier les paramètres d'usine du moteur pour gagner en puissance. En faisant cela, vous gagnez également en couple et en consommation de carburant. Ce type de modification doit absolument être faite par un spécialiste. L'intervention fait économiser dans les 10% à 15% de carburant! Pas mal n'est-ce pas? Mais comme souvent, il y a le retour de la médaille... Déjà, la prestation du spécialiste est assez coûteuse. "TUTO" Test Fiabilité Economiseur De Carburant... - YouTube. Ça va de 600€ à 3000€. Mais surtout, ce type d'opération est en théorie interdite par le législateur. Bien des personnes passent outre, mais dans les faits, c'est interdit... Et puis, reprogrammer un véhicule, c'est se mettre en porte-à-faux avec son assureur. Alors en cas de petits accidents, l'assureur n'ira pas vous chercher. Mais en cas de grosse casse... là, ça peut faire mal s'il s'aperçoit que vous avez fait une reprogrammation.

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Je note juste que cet hiver je suis remonté à 4, 3 L: je pense que c'est la combinaison des faits suivants: l'utilisation des phares, la montée plus longue en température du moteur, etc.... qui m'a fait passer donc de 4 L à 4, 3 L... là, je pense que c'est normal. le produit s'appelle: DHP 5.. est à gauche du site ci-dessous.

Bonjour, je vous conte une expérience personnelle qui perdure depuis la date ( Juillet 2008) de ce message que j'avais mis sur un autre forum. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Voici un produit que je teste depuis un bon moment..... Test effectué sur une Citroên C3 diesel 1. 4 HDI 70ch ( 12/2004): en temps normal, elle fait 4, 7 lites aux 100kms en roulant à 100 kms/h en moyenne sur route suis tombé à 4, 3 L/ 100 kms après avoir effectué plusieurs tests du produit ( nommé en fin de ce message). Test economiseur de carburant de type. depuis l'augmentation super-chiante du pétrole, je me maintient à 90 km/h voir un poil en dessous... + la dose de ce produit: je tombe à moins de 4 litres aux 100 kms ( là aujourd'hui, je suis même descendu à 3, 6 L) pour 65% route et 35% ville en moyenne. ce produit vaut 20 euros ( enfin ça dépend où! 25 euros aussi) met permet de traiter 500 l de carburant.. si vous préférez 12 pleins de 40 litres.
July 31, 2024, 11:29 pm
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