Pneu Vector 4 Saison – Voiture Balai Originale - Le Spécialiste Du Balai

Juste derrière, le Kleber Quadraxer 2 et le BF Goodrich g-Grip All Season 2 se classent respectivement 4e et 5e de ce comparatif avec la mention "bon". Les deux pneus, de marques filiales de Michelin, obtiennent également une mention honorable "champion de l'économie", étant les moins chers du comparatif. Pour AutoBild, ces pneus présentent de très bonnes performances hivernales mais restent moyens en ce qui concerne l'adhérence sur sol sec et mouillé. Pneu vector 4 saison 1. Le Nexen Nblue 4 Season, le Pirelli Cinturato All Season, le Vredestein Quatrac 5 et le Hankook Kinergy 4S se classent dans l'ordre de la 6e à la 9e place avec la mention "satisfaisant" de la part d'AutoBild. Le pneu de Nexen, 6e, propose de bonnes performances hivernales mais est jugé limité en conduite sur sol sec. Tout comme le Pirelli Cinturato All Season, 7e ex-aequo, qui pêche aussi dans les virages sur sol mouillé, se classant 9e dans cette catégorie. Le Vredestein également 7e, offre des performances équilibrées sur sols sec et mouillé mais est très limité sur la neige pour AutoBild.

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Le pneu a également reçu un certain nombre d'homologations de première monte dont les Peugeot 2008/3008/5008, DS3 Crossback et DS7 Crossback. D'autres homologations pour d'autres constructeurs automobiles suivront d'ici fin 2020. Photos – Vidéo: Goodyear About The Author Passionné de tout ce qui roule, vole et flotte.

La résistance au phénomène d'aquaplaning est meilleure. L'empreinte au sol est plus large, améliorant les performances sur route verglacé. La pression au sol est aussi revue pour assurer une meilleure usure du pneu, plus uniforme. Pneu vector 4 saisons. Le Vector 4Seasons Gen-2 utilise un nouveau mélange de gomme baptisé « SmartTred Plastizer ». Cette recette thermogomme rend la bande de roulement plus élastique et moins sensible aux écarts de température pour pouvoir garantir de bonnes performances quelles que soient les conditions météorologiques. Ce mélange doit aussi réduire l'usure. Tarifs et dimensions Le Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 est disponible en 43 dimensions allant de 13 à 19 pouces (profil tourisme et SUV). Les tarifs oscillent entre 47 € à 165 € (prix public conseillé) mais ils peuvent varier selon les points de vente. Étiquettes

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Modifier les dimensions Tourisme Pneumatique 4 saisons 3 Peak Mountain SnowFlake: Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées. Equipement conforme à la loi montagne 2 Mud and Snow: Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige. Type: Tourisme Saison: 4 Saisons Efficacité énergétique: Noté B. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2 Adhérence sur sol mouillé: Noté B. Goodyear Vector 4Seasons : le nouveau pneu toutes saisons de Goodyear. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide. Bruit de roulement: Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant Bruit de roulement: 72dB Détails techniques Points forts Une adhérence redoutable sur la neige Une tenue de route améliorée sur route sèche Une distance de freinage optimisée Une résistance à l'aquaplaning maintenue au fil des kilomètres Le Vector 4Seasons GEN-3, successeur du Vector 4Seasons GEN-2, constitue le nouveau pneu 4 saisons de la marque GOODYEAR.

9e, le Hankook Kinergy 4S a présenté quelques défauts dans les tests de conduite sur la neige et sur sol mouillé. En 10e position, l' Apollo Alnac 4G All Season obtient la mention "recommandé avec réserve" de la part d'AutoBild à cause de faibles performances en conditions hivernales, surtout sur neige. Vous pouvez retrouver l'intégralité du test (en allemand) sur le site d'AutoBild

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Test exclusif: le Goodyear Vector 4Seasons face aux pneus toutes saisons Selon une enquête réalisée par le GIPA (statistiques et études de marché en après-vente automobile) pour Goodyear, le pneu toutes saisons devrait s'octroyer jusqu'à 16% du marché à termes, au dépend du pneu hiver. Le pneu quatre saisons est, en théorie, capable d'évoluer aussi bien en été qu'en hiver. Dans les faits, il ne peut être excellent dans les deux domaines mais il doit présenter un bon compromis et un certain équilibre de ses performances. Si Goodyear précise que le pneu hiver reste meilleur sur la neige et la glace, et que le pneu été procure un grip et une stabilité d'un plus haut niveau sur sol sec, le manufacturier estime que le pneu qui offre les meilleures conditions de sécurité par temps humide dans des températures situées entre 4° et 15° est le profil toutes saisons. Pneus goodyear vector 4seasons gen2 - 4 saisons - Le specialiste du pneu. Logo 3PMSF et M+S Ce pneumatique reçoit l'homologation M+S (Mud and Snow) et 3PMSF (Pics Mountain Snow Flake). Ce dernier certifie que le pneu assure une motricité ou un freinage satisfaisant sur la neige.

AutoBild a comparé 10 pneus toutes saisons dans des conditions climatiques différentes – Crédits photo © AutoBild 25 pneus toutes saisons testés Ils étaient 25 au début. Mais après un tour de qualification se basant sur les performances de freinage sur sol mouillé, il n'en resta plus que 10. Un critère primordial pour le magazine allemand AutoBild dans son comparatif des pneus toutes saisons 2017, qui a directement éliminé ceux dont la distance de freinage sur sol sec était de plus de 90 mètres. Pneu vector 4 saison 3. Découvrez le test de pneus toutes saisons 2021 d'Auto Bild. AutoBild a donc entièrement testé ces pneus dans la dimension 205/55 R16 dont le dernier-né de chez Continental, sorti au printemps dernier: Apollo Alnac 4G All Season BF Goodrich g-Grip All Season 2 Continental AllSeason Contact Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 Hankook Kinergy 4S Kleber Quadraxer 2 Michelin CrossClimate + Nexen N'blue 4 Season Pirelli Cinturato AllSeason Vredestein Quatrac 5 Pour tester ces 10 pneus, les pilotes d'AutoBild se sont rendus dans les Alpes du Sud, pas en Europe mais en Nouvelle-Zélande.

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August 1, 2024, 2:09 pm
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