Feux De Jour Homologués 2
Feux de jour Cerclage complet Homologué sur YAMAHA XVS 1100 Dragstar 99 - 07 - Rond, 7 pouces 40W 4500Lms 5500K Feux de jour LED Rond en cerclage complet - Optique de moto 7 pouces Haute puissance. Couleur CHROME ou NOIRE au choix Bloc ultra performant alliant qualité de fabrication et finition avec puissance. Nos blocs d'éclairage LED 7061 Performance+ sont de qualité professionnelle, pour une utilisation intensive sans retenue sur votre YAMAHA XVS 1100 Dragstar 99 - 07. Le bloc 7061 Xenled produit en sortie une puissance lumineuse de 4500 Lumens, vous permettant d'améliorer largement vos sorties nocturnes. Peut se monter sur le cuvelage d'origine de votre YAMAHA XVS 1100 Dragstar 99 - 07, si ce dernier est en 7". Il faudra sinon prévoir un cuvelage en plus que nous proposons également. Feux principal XENLED 7061 Performance+ LED. Puissance: 1x40W Faisceau COMBO LED: Croisement + Plein Phare + Feux de jour Boîtier en aluminium forgé ultra résistant. Finition CHROME ou NOIRE au choix au niveau du prix Lentilles de haute qualité Taille compacte et éclairage puissant.
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Même si l'utilisation des feux diurnes peut augmenter la consommation de carburant de façon minime en moyenne, une sécurité supplémentaire est garantie dans la vie de tous les jours. Chercher quoi? Cependant, il existe des situations dans la circulation routière où les feux de jour ne suffisent plus. En particulier au crépuscule et à l'aube, l'intensité lumineuse est tout simplement trop faible et ne peut être perçue de manière adéquate par les autres usagers de la route. En outre, les feux arrière de la voiture ne sont pas activés avec les feux de jour. Il est donc important que vous sachiez à temps quand vous devez allumer les feux de croisement normaux. Le feu diurne n'est donc qu'une sorte de « feu de position » et n'est pas en mesure d'éclairer correctement une route. Si vous conduisez votre voiture dans un épais brouillard, les feux diurnes ne sont pas du tout suffisants, vous devez absolument allumer les feux de croisement ici. Si la visibilité est inférieure à 50 mètres, le feu de brouillard arrière doit également être utilisé.
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Pour l'instant je n'en suis qu'à la phase "ouahhhh, c'est beau" Après ce qui m'arrête ce sont les finances. Donc en ce qui concerne l'homologation, je ne me suis pas encore posé la question Mais si quelqu'un peut répondre je suis preneur parce que voila c'est super classe mais bon si au bout de 20min en ville pour frimer tu decide de les mettre en route et qu'à un controle routier tu découvre que c'est pas homologué tu l'as bien profond C'est sûr!!! Un jour j'ai interrogé un examinateur auto école, et je lui ai posé la question concernant l'éclairage sur une voiture. Il m'a dit: "Considère qu'en France t'as le droit de rien faire!!! " Voilà, voilà Après pour avoir une réponse exact faut s'adresser à la DRIRE, anciennement "le service des mines" étant donnée que certains changent leurs feux... peut-etre que c'est toléré après j'suis pas sur qu'un flic fera la différence entre ces feux et les feux d'origines je " crois " que c'est toléré je n'ai pas trouver comme quoi ce n'était pas autorisé... après j'ai peut-etre mal vérifier Ya pas un inspector de la drire ou un représentant de la force public qui conduit une cruze sur le forum?
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