Soupape De Dérivation Du Compresseur Turbocompresseur Fonctionnement
1 Le système turbocompresseur 1. 1 Énergie récupérable dans les gaz d'échappement 1. 2 Conditions d'autonomie d'un turbocompresseur 1. 3 Suralimentation à pression constante et suralimentation par impulsions 1. 4 Temps de réponse à l'accélération 1. 5 Refroidissement de l'air de suralimentation 2 Caractéristiques aérodynamiques et thermodynamiques 2. 1 Compresseur centrifuge 2. 11 Généralités 2. 12 Courbes caractéristiques 2. 13 Rendement isentropique 2. 14 Coordonnées réduites 2. 15 Plage d'utilisation du compresseur 2. 2 Turbine radiale centripète 2. 21 Généralités 2. 22 Courbes caractéristiques 2. 23 Rendement isentropique 2. 24 Choix du diamètre de turbine 2. 25 Choix de la section critique du distributeur de turbine 2. 3 Adaptation de la turbine aux grandes variations de débit 2. Soupape de dérivation du compresseur turbocompresseur 2018. 31 Soupape de dérivation de turbine 2. 32 Turbine à géométrie variable 3 Adaptation du turbocompresseur au moteur 3. 1 Généralités 3. 2 Détermination et choix du compresseur 3. 3 Définition de la turbine 3.
Soupape De Dérivation Du Compresseur Turbocompresseur 2018
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Derrière le compresseur, il y a une pression élevée qui ne peut s'échapper nulle part, car un clapet anti-retour ferme le tube. Si le clapet anti-retour s'ouvre, la turbine est ralentie et doit d'abord redémarrer. Ce temps entre les moments d'ajustement correspond au décalage turbo, ce que vous ressentez soudainement et qui occulte souvent énormément le plaisir de conduire. tout est devenu une herbe C'est ici qu'intervient la vanne Pop Off ou la vanne de dérivation, désormais disponible dans tous les ateliers de tuning réputés. Il redirige l'excès d'air et empêche ainsi la surpression qui ralentit la turbine. Il n'y a pas de fluctuation, la pression est toujours la même et le décalage du turbo disparaît. Depuis 2004, ces vannes sont contrôlables électriquement, contrairement à la variante pneumatique précédemment utilisée, qui était beaucoup plus sujette aux erreurs. Suralimentation par turbocompresseur : Dossier complet | Techniques de l’Ingénieur. En mode autotuning, ces vannes sont disponibles ouvertes ou fermées, la version ouverte évacuant simplement l'excès d'air vers l'extérieur, tandis que la version fermée fournit l'air au turbocompresseur.