Roue De Secours Citroen C4 | Rouesecours24.Fr
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Si le trou dépasse les 5 millimètres, il sera très compliqué de le colmater, à cause de la pression de l'air trop importante. Conclusion sur la roue de secours de votre Citroen Grand C4 Picasso: Voici donc quelques informations sur la localisation de la roue de secours sur votre Citroen Grand C4 Picasso ainsi que les diverses options qui s'offrent à vous en termes de dépannage. Vous devez aussi savoir qu'aux yeux de la loi, il n'est pas obligatoire d'avoir de roue de secours sur votre Citroen Grand C4 Picasso. Cependant, nous vous préconisons fortement de vous en équiper afin de ne pas vous retrouver dans une situation délicate. Faites également attention à entretenir les pneus de votre Citroen Grand C4 Picasso, pour des raisons de sécurité compréhensibles, mais également parce que c'est répréhensible par la loi par une amende pouvant monter jusqu'à 400€ ou voire même une immobilisation de votre Citroen Grand C4 Picasso. Prudence donc.
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Si le trou dépasse les 5 millimètres, il sera très compliqué de le colmater, à cause de la pression de l'air trop importante. Conclusion sur la roue de secours de votre Citroen C4 Spacetourer: Voici donc diverses informations sur la localisation de la roue de secours sur votre Citroen C4 Spacetourer ainsi que les différentes options qui s'offrent à vous en termes de dépannage. Vous devez également savoir qu'aux yeux de la loi, il n'est pas obligatoire d'avoir de roue de secours sur votre Citroen C4 Spacetourer. Cela dit, nous vous préconisons fortement de vous en équiper afin d'éviter une situation difficile. Faites aussi attention à entretenir les pneus de votre Citroen C4 Spacetourer, pour des raisons de sécurité compréhensibles, mais aussi parce que c'est répréhensible par la loi par une amende allant jusqu'à 400€ ou voire même une immobilisation de votre Citroen C4 Spacetourer. Prudence donc.
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La roue de secours est installée dans le coffre, sous le plancher. Déclippez le caisson d'outillage en tirant. Retrait de la roue D évissez la vis centrale jaune. Relevez la roue de secours vers vous par l'arrière. Retirez la roue du coffre. Remise en place de la roue Remettez en place la roue dans son logement. D évissez de quelques tours la vis centrale jaune, puis mettez-la en place au centre de la roue. S errez à fond jusqu'au cliquetis la vis centrale pour bien maintenir la roue. Clippez le caisson d'outillage. Accès à l'outillage L'outillage est installé dans le coffre sous le plancher ou peut se situer, selon version, sous le siège passager avant. Liste de l'outillage Tous ces outils sont spéc... Démontage de la roue Stationnement du véhicule Immobilisez le véhicule de façon à ne pas gêner la circulation: le sol doit être horizontal, stable et non glissant. Serrez le... Autres materiaux: Boîte de vitesses automatique Positions de blocage: Indique qu'il faut appuyer sur la pédale de frein et maintenir le bouton de déblocage pour changer de plage.
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La roue complète: Celle-ci est une roue identique à celle que vous avez déjà en place sur votre Citroen C4 Spacetourer. Dans la logique, vous pouvez la mettre en place et ainsi pouvoir conduire normalement. Petite mise en garde, assurez-vous que celle-ci soit réellement similaire (dans le sens compatible) à vos roues déjà en place sur votre Citroen C4 Spacetourer si vous souhaitez la conserver. Le kit anti-crevaison de votre Citroen C4 Spacetourer: Comme l'évoque son nom, celui-ci donne l'occasion de réparer une petite crevaison (avec un liquide coagulant) et de regonfler temporairement ( grâce à un petit compresseur que l'on branche à l'allume cigare) afin de rejoindre le garage à proximité avec votre Citroen C4 Spacetourer. Attention cependant, il n'est pas possible de rouler indéfiniment avec ce système. Nous vous préconisons de ne pas aller au delà des 80 km/h et aux alentours de 200 km afin de ne pas prendre de risques. Bien évidemment, si vous remarquez une plaie dans le pneu de votre Citroen C4 Spacetourer trop importante, ne prenez pas de risques trop importants, le kit ne pourra pas tout réparer.
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