Groupe Sram Red Etap 11V Max
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La transmission Sram Red eTap est la seule à être sans fil. Une révolution! Le groupe Sram eTap Red est le premier et le seul à posséder une connexion sans fil pour la commande des dérailleurs. Avec deux ans d'utilisation et 15000 kms nous pouvons établir un verdict sur ce groupe vélo haut de gamme. Dès sa sortie le groupe vélo route Sram Red eTap a connu un succès important. Il méritait donc un test sur une grande durée pour connaitre la fiabilité et la tenue dans le temps des composants. Il était aussi important de savoir si l'autonomie des batteries seraient conformes aux dires du constructeur qui annonçait environ 1000 kms. La compatibilité avec les compteurs qui peuvent détecter votre groupe et vous indiquer les vitesses engagées et le niveau de batterie également. Groupe Sram eTap Red : 2 ans et 15000 kms de test. Le montage du groupe Sram eTap Les leviers sont ergonomiques et légers. C'est véritablement le gros point fort de ce groupe. En effet nul faisceau pour la transmission puisque le protocole AIREA se charge de tout. L'appairage se fait en mois d'une minute.
Groupe Sram Red Etap 11V Bike
Pour cela, il faut choisir une légère descente, et se laisser aller en faisant lécher les freins quelques secondes, sans à-coup, entre 5 et 8 fois jusqu'à ressentir un mordant plus net lors de l'action sur le levier. Un manque de préparation peut aboutir à un freinage moins efficace, ou avec des à-coups qui favorisent les blocages de roues. Groupe sram red etap 11v max. SRAM RED eTAP HRD Les +: freinage puissant et dosable, changements de vitesse précis et silencieux Les –: proéminence des leviers, poids COMPOSANTS: Pédalier: GXP ou BB30, BCD 110 ou 130, 50-34 / 52-36 / 53-39, manivelles de 170/172. 5/175 mm Cassette: 11 vitesses, 11-25/11-26/11-28/11-32 (attention, l'étagement des pignons est dans certains cas différent de celui de Shimano) Étriers: Post Mount ou Flat Mount Disques: 160 mm POIDS: Version à freins à disque: 2440 g environ (avec pédalier GXP) Prix public groupe complet: 2057 € > Autres essais: > Suivez VeloChannel sur Facebook et Twitter