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Au quotidien Ajouter une banquette arrière. Si les deux uniques places à bord vous dérangent, vous pourrez rajouter une banquette arrière avec les ceintures de sécurité chez le constructeur impérativement qui vous founira une attestation afin d'homologuer votre voiture avec 4 ou 5 places à bord. La carte grise devra être adaptée en conséquence. Prévoyez un coût d'environ 1 500 €. L'entretien. Vous n'avez aucune obligation de continuer à entretenir le véhicule chez le concessionnaire de la marque, votre petit garagiste habituel fera très bien l'affaire! La revente. Il est plus difficile de revendre un modèle ayant appartenu à La Poste à moins de brader sérieusement le prix. La raison est simple: couleur connotée, moteur faiblard, entretien parfois négligé... Ancienne voiture de la poste s identifier. Acheter un ex véhicule de La Poste Certains véhicules connaissent des incidents, un bon état esthétique est important aussi. Un ancien véhicule de La Poste a ses avantages et ses inconvénients. Mais le faible prix d'achat ne doit pas être votre unique motivation.

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18 avril 2013 4 18 / 04 / avril / 2013 21:00 On ne présente quasiment plus la Renault 4, celle qui fut pendant longtemps la voiture française la plus produite avant que la Peugeot 206 ne vienne la détrôner, la 4L affiche 8, 1 millions d'exemplaires commercialisés, parmi lesquels figurent les versions utilitaires, puisque la Renault 4 a connue deux versions de fourgonnettes: la F4, plus courte, et la F6, qui est donc plus longue que la première. La 4L a été conçue pour concurrencer la Citroën 2CV, et il était logique qu'en plus d'aller concurrencer la version berline, qu'il fallait également aller chercher la 2CV du côté des utilitaires. Ainsi, la Renault 4 fourgonnette apparait quasi simultanément avec la berline, en 1962, et remplace la vieillissante Juvaquatre, arrêtée deux ans plus tôt. Ancienne voiture de la poste belgique pc banking. En 1978, la 4L Fourgonnette prend le nom de R4 F4 pour la différencier de la F6 sortie en 1976, sinon, quand au reste, l'évolution des fourgonnettes suit celle des berlines, jusqu'en 1988, ou l'Express remplace les fourgonnettes.

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760 Francs. Le client a le choix entre trois modèles de découvrables: toit ouvrant simple, découvrable qui conserve ses montants ou une cabriolet. La même année, la Poste française consulte Renault pour disposer d'un petit utilitaire de 250kg, la nouvelle Juvaquatre pourrait servir de base. Renault étudie cette solution et réaliser les premiers prototypes de fourgonnette au cours de l'été 1938, qui mènent à l'homologation du modèle en septembre 1938. Les premiers exemplaires gardent le galbe des ailes arrières, lequel s'effacera quelques mois plus tard. Toutefois, ce modèle ne s'impose pas rapidement sur le marché… En 1939, à force de réclamer quatre portes, la clientèle voit sa demande réalisée par Renault. Braquage de La Poste près de Rennes : le suspect toujours recherché | Le Journal de Vitré. Il faut dire que la Juvaquatre avait du mal à rivaliser contre les Peugeot 202 et autres Simca 8, cette nouvelle variante doit amener un sursaut au niveau des ventes. Quelques mois plus tard, un coupé Juvaquatre fait son apparition, suivit des versions découvrables à quatre portes.

Une centaine de véhicules a ainsi été rassemblée et restaurée. Le Prince Albert II partage la passion de son père pour les belles voitures en enrichissant encore la collection. Articles liés à Collection de Voitures du Prince de Monaco Cliquer sur une image lien pour afficher l'article correspondant.

July 31, 2024, 7:21 am
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