Forum Le-Pajero.Com &Bull; Afficher Le Sujet - Compteur De Vitesse Qui Debloque

Voilà qui est clair. Je vais donc limiter au strict minimum ce genre de test à 190 et cruiser plutôt tranquillement sur autoroute allemande à 150 comme je le fais en france. 09/08/2004, 22h36 #7 Il faut aussi remarquer qu'un moteur turbo diesel, encore plus de gros cylindrée unitaire (à cause de la masse de équipage mobile, le vilebrequin, les bielles, les pistons sont lourds), ne doit à la base pas roulé à vitesse très soutenue trop longtemps (le turbo tourne à plein régime à env 100 000 tr/min).. Compteur pajero 3.2 die imdb film. c'est vable aussi bien pour les 4x4/SUV que pour les mec qui roule à 200 km/h avec une BMW 330d pendant de longue étape d'autoroute, de façon assez régulière, ruine son moteur au moins sur le long terme... A la base, un turbo diesel n'est pas fait pour tourner dans les tours de façon soutenue mais en utilisant le couple... Cependant, si ce n'est que de temps en temps... ça doit aussi aider à le dé contre éviter de continuer à accélérer pour prendre de la vitesse en descente... -> sur-régime... 09/08/2004, 22h58 #8 Ben dit donc j'en ai appris ce soir.

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Marque MITSUBISHI Modèle MITSUBISHI--PAJERO 3. 2L DID Génération PAJERO BREAK 3P III PHASE 1 07-2000->02-2003 Version 3. Forum Le-Pajero.com • Afficher le sujet - compteur de vitesse qui debloque. 2 DI-D 160CH ELEGANCE nombre porte Couleur Non Référence OE Mise en circulation 2002 Energie DIESEL référence Seeac 16010X252 Global PRE 403002333531 Kilométrage 188784 * Kilométrage non garanti: correspond au relevé sur le compteur du véhicule d'où provient la pièce (il est impossible de garantir que celle-ci n'a pas déjà été remplacée). 385, 00 € Plaque d'immatriculation (pour confirmer la compatibilité de la pièce) * Champs obligatoires Détails Pièce d'occasion BLOC COMPTEURS, MITSUBISHI PAJERO 3. 2L DID

MITSUBISHI PAJERO/SHOGUN Canvas Top (V2_W, V4_W) - Compteur de vitesse /compte tours Prix le moins cher Code moteur: 3. 0EKV6 Type moteur: 6G72 N° de châssis: JMBARV230PJ000292 Type de construction: Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte Km: 202. 000 Année: 1993 Numéro d'article: A_0031_R61108 Plus d'informations Montrer tous les modes de livraison Livraison rapide: + 52, 37 EUR Délais de livraison prévu: 1-2 Jour(s) Livraison standard: Gratuit Délais de livraison prévu: 3-7 Jour(s) Quel type de livraison dois-je choisir? MITSUBISHI CHALLENGER / SHOGUN SPORT I (K7_, K9_) - Compteur de vitesse /compte tours N° d'origine Constructeur: MR417963 Type moteur: 3. Platine Gestion Compteur Pajero III. 0i24V V6 Couleur Véhicule: SILVER Boîte de vitesse: AUTOMAT 4*4 N° de châssis: JMB0RK9605J001552 Type de construction: Véhicule tout terrain à carrosserie fermée Km: 64. 730 Année: 2005 Numéro d'article: D_0035_363615 + 88, 98 EUR N° d'origine Constructeur: MR550226, 2573209221 Numéro d'article: D_0035_363613 MITSUBISHI PAJERO/SHOGUN Mk II (V3_W, V2_W, V4_W) - Compteur de vitesse /compte tours N° d'origine Constructeur: MR233354526350 Code moteur: MR233354526350 Type moteur: Petrol Engine Couleur Véhicule: Datenimport- Position: gauche N° de châssis: JMB0NV260VJ000436 Km: 280.

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la partie droite du compteur (compte tours et jauge température fct correctement) et les voyant de contrôle (huile préchauffage frein de parc, etc... fct aussi tous. J'ai remis l'ancienne carte pour essayer et même punition, je commence a croire que c'est tout le tableau qui chahute.... merci pour vos commentaires par Pajero-2B » 17 Nov 2014 19:26 salut thierry10220, Il se pourrait qu'une masse manque quelque part (mauvais contact ou fil coupé dans la gaine) sur un des connecteurs. Je ne connais pas les 3, 2L, juste une expérience avec mon compte tours sur le 2, 8L qui me fait des misères et qu'à force de le tripoter c'est remis à fonctionner. A+ par thierry10220 » 18 Nov 2014 11:34 bonjour et merci PAJERO 2B, J'ai sonné et vérifié pas mal de fil et rien ne semble bizarre MAIS j'ai un doute sur des soudures sèche sur la carte... Compteur pajero 3.2 did engine. je poursuis mes investigations... mais suis toujours preneur d'idée nouvelle. par Girl80500 » 20 Fév 2018 18:39 Bonjour, j ai fait la même opération que toi (sauf que j ai ressouder la fameuse resistance) et depuis l aiguille du compteur de vitesse bloqué et monté par pallier.

Comparez-les avant l'achat, pour assurer la compatibilité. De plus, de petites différences dans la référence de la pièce, par exemple des lettres d'index différentes à la fin, ont un impact important sur la compatibilité avec votre véhicule. Si aucune référence de pièce n'est indiquée sur notre site, la compatibilité doit être garantie par le client en comparant les images du produit, le numéro VIN du véhicule duquel la pièce a été extraite ou en consultant des garagistes spécialisés. Compteur occasion - Mitsubishi PAJERO 3 PHASE 2 (2003) - GPA. L i s t e d e v é h i c u l e s Pendant la période de production d'une série de véhicules, le constructeur apporte continuellement des modifications sur le véhicule, de sorte qu'il se peut qu'un article ne soit pas compatible avec votre véhicule même si la pièce est extraite d'un véhicule de même modèle. Par conséquent, nous vous conseillons de toujours comparer la ou les références de la pièce et les images du produit avant d'effectuer l'achat. S p é c i f i c i t é s i m p o r t a n t e s d e c e t a r t i c l e Lors de l'achat de pièces électroniques, vous perdez la garantie si les pièces sont manipulées ou si les sceaux de garantie sont violés.

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J ai ensuite redemonté en maintenant elle ne bouge plus du tout! a tu trouvé la solution? Compteur pajero 3.2 did betty white. Girl80500 Messages: 4 Inscription: 15 Fév 2018 14:04 Type de Pajero: 3, 2L DID 2000 par Pajero-2B » 20 Fév 2018 19:23 Salut, Essayes de refaire tes soudures, on ne sait jamais. A+ par Girl80500 » 22 Fév 2018 13:56 Après plusieurs essais, j ai trouvé, en remontant la petit carte derrière j ai du poussé trop fort et sa à bloqué l aiguille! Solution démonté le plexiglas et faire une poussée sur le cotée de l afficheur à cristaux. Merci pour l aide Retourner vers Electricité Aller à: Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 2 invités

Merci également à Softroader pour ce petit cours. Dorénavent je ferais attention car j'y tiens à mon pajéro diesel mais également à mon tdi vag. Si j'ai bien compris c'est pas valable pour les moteurs à essence? (donc je vais toujours pouvoir me taper un petit 235 avec ma vectra essence... de temps en temps et sur autoroute allemande... bien entendu? ). 09/08/2004, 23h05 #9 [quote="Dominique E"]Merci pour vos réponses. [quote] Voiture neuve? Wahouuuu le rodage!!!! Je sais bien qu'il n'y a quasiement plus de rodage sur les véhicules récent mais j'ai cru entendre dire qu'il valait mieux y aller molo quand même au début. 1 sac est dispo sous votre siège, merci pour le tableau de bord. L200 2005 120. 000Km, Mud Max 235+30/85R16, Lames+Ressorts, Body+4cm, Green, EGR Cata Off Huileux 09/08/2004, 23h25 #10 Quatre-Quatreux