Système Echappement Atelier

merci à tous salut si la N18 a ete changé, et que ca ne fonctionne toujours pas, je ne vois plus que 2 solutions: -la N18 n'est plus piloté par le calculateur (donc probleme de faisceau electrique) -la vanne EGR est HS quand tu as debranché les tuyau, tu les as bien remis chacun a leur place tu as roulé un peu depuis le changement de la N18 (il faut quelques KM pour que le voyant s'eteigne apres avoir resolu un soucis) merci degobiol. J'ai vérifié les tuyaux sont à leurs places. Par contre, si la vanne EGR est HS, ça craint pas de rouler stp? D'ailleurs, je viens de me rappeler lor du démontage dela vanne, je l'ai malencontreusement laissée tomber d'un ehauteur de 1m. Est-ce que ça aurait pu la mettre HS? Pour le faisceau électrique, je vais essayer de brancher un voltmètre. VW Golf 5,tdi: "systeme échappement atelier"? - Volkswagen - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. merci pour ta réponse Harrylibu salut si c'est elle qui deconne et qu'elle est bloqué fermé c'est pas grave (ici on est beaucoup a l'avoir supprimé). si elle est bloqué ouverte, c'est plus embetant car ton moteur reaspire trop de gaz d'echappement et il va s'encrasser plus rapidement la chute a peut etre causé des degat, mais bon a la base, c'est pas une piece fragile.....

Système Echappement Atelier Golf 5

Bonjour et bonne année à tous. J'ai une Jetta TDI 105 du 12/2005 avec 64000Km. J'ai eu message "Système échappement Atelier" qui s'est affiché sur le tableau de bord pendant 3 jours. Ce matin j'ai voulu aller chez VW pour résoudre le problème, et lors de la mise en route plus de message!!! Disparu!!! Je pensais que ce genre de message était remis à zéro en atelier. J'ai fait 30km depuis et aucun soucis. Bizarre non? Le froid -6°C est il pour quelque chose? Pour info, j'avais effectué la révision des 60000Km il y a 3 semaines et j'avais effectué le controle technique la semaine dernière. RAS sur les 2 prestations. Système echappement atelier d. Merci de vos conseils

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A noter que dans le cas d'un problème sur le catalyseur, le témoin de pollution clignotera au lieu de rester simplement allumé. Il convient alors de se rendre de toute urgence dans un garage sous peine de destruction onéreuse du catalyseur. Après disparition du défaut (suite à réparation ou changement des conditions ayant créé le défaut): - si 3 cycles successifs "démarrage/roulage/extinction" se déroulent sans défaut, le voyant de pollution orange s'éteindra au prochain démarrage - si 40 cycles de chauffe se déroulent sans défaut, le défaut va être supprimé de la mémoire de l'ordinateur et le compteur de kilométrage défaut remis à 0. Un cycle de chauffe est accompli lorsque la température du moteur s'est élevée de 23°C minimum et a atteint au moins 70°C. Systeme echappement atelier sans perte de puissance. Bien sûr, il est également possible de faire disparaitre toutes ces alertes en utilisant la valise de diagnostic (ex: VAS 5051), mais ils réapparaîtront si la cause du défaut n'a pas été réparée. Donc en résumé pour faire disparaitre sans valise un défaut EOBD après réparation du composant: - démarrer/rouler/éteindre 3 fois pour éteindre le voyant orange pollution la 4ème fois.

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L'aspiro filtre EGO permet aussi l'extraction de diverses émissions polluantes telles que les poussières de... à propos de Aspiro Filtre pour poussières de bois et sciures Aspiro Filtre pour poussières et fumée de soudure Un aspiro filtre mobile conçu pour capter et filtrer directement à la source toutes les poussières générées par divers process industriels. Cet équipement de filtration convient aussi pour le traitement des fumées de soudure. Kit extracteur de gaz d'échappement pour ateliers autos - Extracteur mobile échappement voiture et camion. à propos de Aspiro Filtre pour poussières et fumée de soudure Aspiro Filtre pour poussières, fumées, étincelles de coupe, meulage ou ébarbage L'aspiro filtre ROBUST est un appareil d'extraction et de filtration pour toutes les applications de meulage, soudage, tronçonnage et ébarbage de divers métaux. En fonction des utilisations, des applications et des besoins de filtration des émiss... à propos de Aspiro Filtre pour poussières, fumées, étincelles de coupe, meulage ou ébarbage Aspiro-Filtre pour brouillard d'huile Cet aspiro filtre pour brouillard d'huile est conçu pour le traitement des émissions de brouillard d'huile sur les machines de production.

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Il est possible que ta voiture soit affectée du même type de problème que la mienne. Dans tous les cas, j'espère que cela pourra t'aider Bonne route

B Moi j'ai eu ca sur le 1. 6 FSI. Changement sonde NOX et sondes lambda plus calculateurs. Système echappement atelier et. La facture était salée mais je me suis peut être fait avoir par VW... Salut julex, peux tu me dire pour combien tu en a eu au total pièce et main d'oeuvre stp? tu a combien de kilomètre sur ta golf? merci Je n'ai pas la facture chez moi mais de mémoire environ 1000e. Je reste persuadé que je me suis fait avoir sur le changement du calculateur mais j'ai cru comprendre que cette sonde n'était pas dissociable du calculateur et que ca fait en gros une pièce à 600e. Pages: [ 1] En haut

July 31, 2024, 9:28 pm
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