Tondeuse Debroussailleuse Vert Loisir
000000 Nbre de vitesses AV 1 Diamètre roue arrière (cm) 42 Diamètre roue avant (cm) 20 Nombre de roues 3 Largeur de coupe (cm) 51 Hauteur de coupe 4 positions de 55 à 110 mm. Réglage hauteur de coupe (nb de positions) Centralisé 4 positions de 60 à 120 mm Matériaux carter Acier Tondeuse débroussailleuse thermique auto-tractée. Largeur de coupe 51cm. Moteur Rato R170. Puissance nette: 3450 W - 3600 tr/min. Puissance nominale: 3300 W - 3250 tr/min. Poids à vide 54 kg Existe également avec une motorisation Honda ou Briggs&Stratton. Nous avons trouvé d'autres produits qui pourraient vous intéresser!
Tondeuse Debroussailleuse Vert Loisir
000000 Carburant SP 95 Nbre de vitesses AV 1 Diamètre roue arrière (cm) 42 Diamètre roue avant (cm) 20 Largeur de coupe (cm) 51 Réglage hauteur de coupe (nb de positions) Centralisé 4 positions de 55 à 120 mm Matériaux carter Acier Tondeuse débroussailleuse thermique auto-tractée. Largeur de coupe 51cm. Moteur Briggs&Stratton 675 series. Puissance nette: 2600 W - 3200 tr/min. Puissance nominale: 2600 W - 3200 tr/min. Poids à vide 54 kg Existe également avec moteur Honda ou Pubert. Voir plus de détails
Tondeuse Debroussailleuse Vert Loisir Le
Sa maniabilité est optimale grâce à ses grandes roues arrières à effet différentiel et sa roue avant pivotante et verrouillable Fixation du guidon accessible par l'extérieur: démontage rapide et sans outil Hauteur de coupe centralisée, réglable au guidon: vous pouvez choisir votre hauteur de coupe, de 60 à 120 mm (4 hauteurs de coupe). Lame spécifique avec déflecteur dentelé, type Gator, pour un meilleur broyage des végétaux, déchiquetage amélioré, meilleur ensachage, meilleure évacuation latérale Tondeuse débroussailleuse Verts Loisirs VLP516H. Le moteur HONDA performant, vous assure un démarrage facile et une grande fiabilité à tout instant. Il vous permet de travailler de manière rapide et efficace. Ce modèle est particulièrement adapté pour la tonte en terrain difficile ou pentu à végétation dense. Le démarrage se fait directement au guidon, et l'arrêt moteur au guidon type "homme mort". Sa maniabilité est grandement facilitée par la roue de transport avant verrouillable. Roues arrières à effet différentiel.