Vente Maison 134 M² À Puget-Ville (83390) (24902466) – Revêtement De Pont
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Elle comprend... 496 000€ 4 Pièces 116 m² Il y a Plus de 30 jours Biens Signaler Voir l'annonce 7 City: Puget Ville Price: 305000€ Type: For Sale 83390, Puget-Ville, Var, Provence-Alpes-Côte d'Azur Puget - ville, au calme, un haut de villa de type 4 entièrement rénové avec gout. Composé d'une véranda, un grand séjour / salle à manger... 305 000€ 4 Pièces 78 m² Il y a Plus de 30 jours SeLoger Signaler Voir l'annonce 7 Vente Maison 4 pièces 66 m2 Puget-Ville 83390, Puget-Ville, Var, Provence-Alpes-Côte d'Azur... 102420 EUR Nous vous rappelons qu'en Vente en nue propriété le vendeur reste chez lui, vous ne pouvez y habiter. Descriptif du bien: puget - ville... 133 740€ 2 Pièces 66 m² Il y a Plus de 30 jours Figaro Immo Signaler Voir l'annonce 7 City: Puget Ville Price: 496000€ Type: For Sale 83390, Puget-Ville, Var, Provence-Alpes-Côte d'Azur Puget - Ville, quartier résidentiel au calme, charmante villa provençale de 116m2 habitables sur 1735m2 de terrain. Elle comprend une entrée... 496 000€ 4 Pièces 116 m² Il y a Plus de 30 jours SeLoger Signaler Voir l'annonce 4 City: Puget Ville Price: 235000€ Type: For Sale 83390, Puget-Ville, Var, Provence-Alpes-Côte d'Azur Maison de village située à Puget ville à l'abris du tumulte des métropoles.
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DESIGN SUR MESURE Choisissez les finitions de votre revêtement de pont en teck synthétique avec le configurateur Flexiteek. Visualisez les 30 combinaisons de couleurs potentielles de revêtement adaptables à tout type de bateau: bateau à moteur, voilier, bateau de sport ou semi-rigide. Soumettez nous ensuite votre projet pour un devis. PROCESSUS DE FABRICATION Le revêtement de pont de bateaux en teck synthétique Flexiteek est un PVC de première génération totalement recyclable, fabriqué à partir de plastifiants sans phtalate, conformément au règlement européen REACH. Découvrez comment le revêtement en teck synthétique Flexiteek 2G est fabriqué: le processus d'extrusion depuis de la microbille de PVC jusqu'aux lattes, puis le processus d'assemblage des lattes jusqu'au panneau. ENGAGEMENT ENVIRONNEMENTAL Le revêtement de pont de bateau en teck synthétique Flexiteek 2G est une alternative au bois de teck. Il vous offre l'aspect du bois sans les dilemmes environnementaux associés à la déforestation et à la pollution générée par certains nettoyants pour ponts en bois.
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Sous-catégories PRÉSENTATION FLEXITEEK – REVÊTEMENT DE PONT EN TECK SYNTHÉTIQUE Dernière génération de revêtement de pont en teck synthétique, Flexiteek 2G ™ répond aux deux problématiques majeures des premières générations: La restitution de chaleur et le poids COOLER - MOINS CHAUD Refroidit 30% plus vite qu'un revêtement composite traditionnel Revêtement de 2ème génération dont la conception a été étudiée pour être parfaitement adapté aux climats chauds et ensoleillés, Flexiteek 2G™ chauffe moins et refroidit plus vite permettant ainsi d'y marcher pieds nus sans se brûler. LIGHTER - PLUS LÉGER 35% plus léger que les autres tecks synthétiques Étant 35% plus léger que les autres revêtements de pont en teck synthétique, Flexiteek 2G™ est le revêtement de choix pour tous les propriétaires de multicoques et de bateaux à moteur performants désirant un antidérapant esthétique sans trop alourdir leur bateau. Épaisseur = 5mm Poids = 4. 5 kg / m² BETTER AND GREENER - UNE QUALITÉ HORS PAIR PLUS ÉCOLOGIQUE L'aspect visuel et tactile du bois avec de nombreux avantages Les deux problématiques majeurs associées aux revêtement de pont en teck synthétique que sont la restitution de chaleur et le poids ont été résolus avec Flexiteek 2G™, la plus plus grande innovation dans l'industrie du revêtement de pont depuis plus de 10 ans.
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Voir les autres produits A. Kähne Bootsausstatter ACM49... pour les revêtements de pont des bateaux professionnels et de plaisance, les ponts de piscine, les pontons et les centres de bien-être. La combinaison de liège et de caoutchoucs sélectionnés confère des... revêtement de pont antidérapant... "Baltic Teak" fabrique des ponts en teck pour bateaux à moteur, voiliers et bateaux de croisière. Des artisans qualifiés suivent toutes les exigences de nos clients. Aide également à choisir la bonne décision pour n'importe quel bateau indivuduel.... StarBoard® AS B & C Voir les autres produits Directeck Grey... Eurodesign présente un nouveau pont de bateau unique. Terrasses en teck composite - 60% teck recyclé - 30% de plastique recyclé - 10% de matériaux de reliure et de couleurs Notre terrasse en teck composite a l'aspect... Voir les autres produits Eurodesign SWIM PALTFORM SERIES Voir les autres produits SeaDek ANTI12HAP AK-02 Marinedeck 2000®... exactes et les instructions de conception nous permettent de fabriquer traditionnellement à la main ou par CNC n'importe quel pont et exactement sur mesure.
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Au niveau des outils, rien de très compliqué: un cutter, un peu d'acétone et c'est tout! Les seules recommandations concernent la température mini qui ne doit pas être dépassée, notamment pour que la polymérisation de la colle soit le plus optimal possible (il faut éviter de passer en dessous des 15°C). Le nettoyage de la surface s'effectue à l'acétone. Ultime point fort: il se découpe au cutter ou avec une paire de ciseaux. Même si les plaques arrivent prédécoupées, il faut parfois faire une encoche sur ces dernières, notamment pour celles qui recouvrent un leaning-post ou une console. Du côté des coûts, le kit est à 950 € pour un bateau de 6, 50 mètres. -
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Poseurs Flexiteek Il y a 10 produits. Affichage 1-10 de 10 article(s)
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L'Iroko peut avoir une bonne longévité à condition d'une qualité de lattes irréprochable, d'un calfatage soigné et d'un entretien régulier. Les inconvénients de l'iroko L'iroko a pour principal défaut de dégager une poussière toxique lorsqu'on le ponce. Il peut contenir, selon l'âge du bois, son origine et la composition du sol, de 1 à 6% de chlorophorine qui est un agent pouvant causer la sensibilisation cutanée. Par ailleurs, Son grain est moyen à grossier avec des traces de vaisseaux très apparentes et parfois creuses. Le bois est mi-lourd, mi-dur avec donc une résistance moyenne aux chocs Autre défaut: il s'agit d'un bois relativement sensible aux variations de température et à l'humidité. Par rapport au teck, il travaille plus et il est aussi plus nerveux, ce qui peut engendrer des déformations et fissures. La pose Que se soit manuellement ou machinalement, l'iroko se laisse bien travailler. Tout comme le teck, il se présente en lattes ou en panneaux préfabriqués qui sont ensuite reliés entre eux par des joints de polyuréthane assurant souplesse et étanchéité.