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Voir le sujet précédent:: Voir le sujet suivant Auteur Message mario Inscrit le: 24 Aoû 2005 Messages: 14 Localisation: toulon Bonjour à tous. j'ai depuis peu le voyant avarie système moteur qui s'allume par intermittence. j'ai branché sur l'OB un pc avec un logiciel pour identifier les erreurs. deux erreurs sont apparu (je communiquerai les codes plus tard car je ne suis pas à la maison) PMH et Capteur de phase. je suis surpris de constater aucun symptôme de mauvais fonctionnement si ce n'est un démarrage quelques fois difficile. Capteur phase alfa 147 2017. j'ai depuis changé le capteur PMH. qui après contrôle me paraissait bon. j'envisage le changement du capteur de phase. MA QUESTION est la suivante: où je situe ce fameux capteur? sachant que j'ai une 147 115ch 2004 (937BXD1A08D) je crains devoir changer la distribution en même temps. je répète la voiture fonctionne correctement!!!!! Revenir en haut bj, pour compléter mon problème les erreurs affichées étaient P0340 et P1320. merci pour vos éventuelles infos.

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Ca fait qq mois que ça traine. Et vu qu'elle roule quand méme, je laisse trainer. Mais vrai que c'est limite dangeureux quand elle bride... Un jour, je ferais le necesaire, un jour. Posté le: 31 Juil 2008 10:37 Sujet du message: ah ok je croyais que tu l'avais fais changer le capteur! Clair que vaut mieux corriger le pb car là j me vois pas partir en vacances avec ce voyant allumé et la possibilité d'être bridé à tout moment... _________________ Ex: Alfa GT 3. 2 V6 - Gris stromboli, jantes 18', pack Lusso, Xenons, NAV+, radar de recul, pédalier alu Posté le: 31 Juil 2008 10:50 Sujet du message: Si tu la démarres et qu'elle roule bien, elle ne se bridera pas en roulant. Méme si le voyant s'allume. Par contre, elle le sera surement aprés un redémarrage. Enfin, elle peut se débrider en roulant. C'est pour ça que je pense au faisceau. Alfa 147 - capteur de phase???. Posté le: 31 Juil 2008 10:56 Sujet du message: oui en effet: si je démarre et qu'elle broute pas, c'est nickel, même si le voyant est allumé. Si je démarre et qu'elle broute => bridage pendant 5 minutes environ et après c'est nickel... mais c'est vraiment aléatoire, donc quand je démarre c'est un peu la roulette russe... 2 V6 - Gris stromboli, jantes 18', pack Lusso, Xenons, NAV+, radar de recul, pédalier alu Posté le: 31 Juil 2008 11:10 Sujet du message: C'est vraiment la méme!

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4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out EX: 147 T. S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD;-) EX: 147 T. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC Ma voiture approche des 100 000 kms Et je n'ai pas parlé de variateur de phase vu qu'effectivement il n'y en pas sur le 105 cv mais bien d'un capteur de phase. Pour l'huile je crois que c 10w40... pourquoi? _________________ Alfa 147 TS 105 gris afrique 2001 Tipiak Inscrit le: 18 Mai 2009 Messages: 2479 Localisation: Val d'Oise hello, le démarrage u peu plus long est bel et bien un symptome du capteur de phase donc le diagnostique n'est pas complètement à l'ouest! après peut etre qu'un simple nettoyage du capteur suffit, il me semble avoir lu que la limaille pouvait le perturber... _________________ 147 1. [alfa 147 jtd] Doit on payer 6 heures de MO pour changer un capteur ? - Alfa Romeo - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. 6 TS 120ch - Essence + GPL Capteur PMH pour ma part aux alentours des 110000km, mêmes symptomes _________________ J'ai pas inventé l'eau chaude... m'en fou le ricard se boit avec de l'eau glaçée!

Le Remplacement du Capteur de Position D'arbre à Cames Rétablir les vices d'un capteur de position d'arbres à cames Dans le secteur de la mécanique automobile, le capteur de position d'arbres à cames est également désigné par capteur de phase. Cet appareillage accompagnant l'arbre à cames est retrouvé sur le moteur des voitures dites modernes. Il a différents caractéristiques et son rôle est primordial pour faire en sorte que le moteur de votre voiture Alfa Romeo 159 1. 9 JTDM 8V tourne normalement. Une défaillance au niveau de ce capteur est donc à réparer le plus vite possible pour éviter la diminution de la performance du moteur et la défaillance de l'allumage. Capteur phase alfa 147 du. Focus sur le capteur de position d'arbre à cames Définition et caractéristiques Le capteur de phase qui équipe le moteur de votre auto est un appareil électronique positionné sur le bout des arbres à cames. Son rôle est de capter les données utiles pour le calage de l'allumage. Ensuite, il procède à l'envoi de ces informations vers le calculateur du système de gestion moteur.

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Vous pouvez les copier coller dans google voir si c'est bien le bon boitier choisi exemple EDC17CP04 ou EDC17C56 etc... Cliquer sur lecture, là l'interface commence la lecture et vous demande soit au début soit à la fin de la lecture ou enregistrer le fichier. Fichier ecu modifier gratuit http. Pour l'enregistrement de fichier faites ceci: Créer un répertoire ou tout vos tuning file seront classé exemple répertoire TUNINGFILE ensuite AUDI ensuite AUDI A3 2L TDI 140 immat et la date. Ensuite dans le répertoire il faut donc enregistrer le nom du fichier comme par exemple Alors j'ai mis audi A3 8P 2L TDI 140 c'est pour être clair si un jour je reviens sur le fichier, l'immat c'est pour éviter de confondre 2 véhicules, j'ai mis ensuite KESS car si vous avez plusieurs interfaces il faut savoir avec laquelle vous l'avez lut car ont ne réécrit pas avec une autre interface un fichier vous avez un risque de plantage! Et pour finir j'ai mis Alors ORI pour origine car nous nous allons vous fournir pour modifié ( fichier modifié) et pour binaire pour éviter toutes modifications du fichier par boite email.

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