Moule Coquille Fonderie
Grâce à cette technologie, nous supprimons des surépaisseurs sur les pièces pour tenir des tolérances élevées. Cette technologie permet d'effectuer les opérations suivantes: Tournage, fraisage, rectification, ajustage et contrôle. Contrôles de qualité A toutes les phases de la fabrication, s'insèrent de nombreuses opérations de contrôle (tridimensionnel, spectroscoscopie, …). Coulée d'une grande pièce par coquille en fonderie d'aluminium par gravité - YouTube. Nous effectuons tous les contrôles de qualité nécessaires (traitement thermique et tests d'étanchéité) pour vous garantir une finition irréprochable.
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Comparaison de la fonderie sous pression, du moulage coquille gravité et du matriçage à chaud: Ces trois techniques sont complémentaires et permettent de mieux répondre aux besoins de nos clients. En effet, la fonderie sous pression permet, après avoir mis en fusion le métal, de l'injecter sous haute pression dans un moule en acier et ainsi d'obtenir des pièces qui peuvent être très ouvragées avec des épaisseurs fines. Par ce procédé de moulage, les opérations d'usinage et de parachèvement des pièces coulées sont souvent limitées. Moule coquille fonderie avec. De même, en fonderie coquille gravité le métal liquide est coulé par simple gravité dans le moule. Cela signifie que les pièces ne peuvent pas être aussi ouvragées que dans la fonderie sous pression et doivent avoir des épaisseurs générales plus grandes. Certains alliages techniques ne se coulant pas sous pression, le moulage coquille garde tout son intérêt. Par contre, le matriçage à chaud consiste à chauffer la matière pour la rendre « molle » tout en restant à l'état solide et la déformer par un choc puissant de forge dans un outillage de forme en acier.
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Le moulage en coquille supprime l'emploi du sable de moulage et par conséquent, toutes les installations de préparation du sable (sablerie, broyeurs, …), de transport, de stockage et de mise en forme de ce sable. Le moulage en fonderie coquille – Fonderie aluminium Roux & Gallois GRENOBLE – VOIRON. Les manutentions sont simplifiées et les consommations d'énergie sont réduites. Il faut toutefois noter que, pour certaines fabrications, le noyautage au sable reste obligatoire (exemple des culasses). Il existe également le moulage par lingotage. Le métal est directement coulé dans des moules métalliques de forme parallélépipédique afin de fabriquer des lingots ou des blocs (exemple des lingots (35 kg) ou des blocs (1 tonne) de plomb).
Ce type de moulage et de procédé de coulée est utilisé dans l'industrie automobile principalement pour la fabrication des pistons et des culasses. Coulée par basse pression [ modifier | modifier le code] Dans le cas de la coulée par basse pression en coquille, le métal liquide (par exemple de l'Al Si7Mg) est injecté dans le moule par le bas à une pression légèrement supérieure à la pression atmosphérique (de l'ordre de 0, 7 bar). Moule coquille fonderie de. Ce procédé est utilisé pour le moulage de grandes pièces en aluminium. Coulée sous pression [ modifier | modifier le code] Dans le cas de la coulée sous pression, la pression d'injection du métal liquide (Al Si9Cu3Fe) peut aller jusqu'à 700 bar et la vitesse d'injection dans le moule jusqu'à 50 m/s. À noter que la fonderie sous pression permet également de transformer des alliages de zinc, des laitons et des alliages de magnésium. La fonderie sous pression est réservée à des productions en grandes séries pour des marchés de type automobile (carter moteur, carter de boîte, etc. ), l'électroménager ou l'électrique du fait du prix élevé de l'outillage (moule et outil de découpe).