Moteur Citroen Xantia 2.1 Td Engine
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1 Turbo D dans une Xantia Moteur diesel à injection indirecte dans une préchambre Ricardo, une soupape d'échappement et deux soupapes d'admission pour un meilleur remplissage, le moteur Turbo D ne cache pas son caractère à l'ancienne: le couple, assez faible à bas régime, arrive en quantité peu avant 2000 tours/minute, régime auquel le moteur fait preuve d'une belle santé! Par contre, la plage d'utilisation est relativement étroite. Courbe de puissance et de couple d'un moteur XUD11 ATE, génération précédente du 2. Moteur citroen xantia 2.1 td. 1 Turbo D, avec une pompe d'injection mécanique. En phase 1, les Xantia Turbo D sont équipées de voies larges facilement reconnaissables; en phase 2, ce n'est pas le cas, les Activa Turbo D sont des Activa comme les autres. A la conduite, les moteurs turbo D présentent des caractères relativement disparates: si certains sont d'une vitalité surprenante (accélération puissante), d'autres sont plutôt des coureurs de vitesse et sont capables d'atteindre des pointes élevées sans difficulté.
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Une fois le boitier ouvert, on constate que le module est tenu par 4 vis dans le boitier on sort le module du boitier, et on retire les 8 vis TORX situées de chaque côté (désolé, je préfère tout retirer, même si je constate à chaque fois qu'il est inutile de le faire... :lol:), et, pour ouvrir le module, on appuie, au centre, sur le p'tit buitoniot en plastique blanc. Le module est maintenant ouvert. l'EPROM se trouve sous le petit cache en plastique noir qui est "collé" par le vernis du circuit imprimé. Il convient d'enlever ce petit cache, en faisant attention à ne pas prendre appui sur la partie imprimée du circuit, pour ne pas l'endommager Là, on voit l'EPROM de près: sur la droite, on aperçoit un détrompeur en forme de demi-lune. C'est dans ce sens qu'il fraudra remettre en place l'EPROM de remplacement. Moteur citroen xantia 2.1 td car. Pas de panique, on trouve ce même type de repère sur le porte-EPROM, il suffit d'un peu d'observation pour ne pas se tromper. Pour enlever l'EPROM, il faut glisser un petit tournevis entre l'EPROM et son support, et l'enlever tout doucement vers le haut pour ne pas endommager les pattes.
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Xantia Xantia (1993-2001) Moteur Combien de l'huile Intervalle de vidange Laquelle huile Xantia 1. 6i Capacité de filtrage 0, 3 litre, Capacité 4, 8 litre Contrôle 3000 km, Intervalle de rechange 10000 km/ 12 mois 5W-40, 10W-40 Xantia 1. 6i Capacité de filtrage 0, 3 litre, Capacité 4, 8 litre Intervalle de rechange 10000 km/ 12 mois 10W-40, 5W-40, 15W-40 Xantia 1. 8i 16V Capacité de filtrage 0, 3 litre, Capacité 4, 8 litre Intervalle de rechange 15000 km/ 12 mois 10W-40, 5W-40 Xantia 1. 8i 16V Capacité 4, 3 litre (+ climatisation), Capacité de filtrage 0, 3 litre, Capacité 4, 8 litre Intervalle de rechange 20000 km/ 12 mois 10W-40, 5W-40 Xantia 1. 8i Capacité 5, 7 litre (+ climatisation), Capacité de filtrage 0, 5 litre, Capacité 5, 5 litre Contrôle 3000 km, Intervalle de rechange 10000 km/ 12 mois 10W-40, 5W-40 Xantia 1. Quelle Huile Moteur pour Citroen Xantia? Combien de Litres?. 8i Capacité de filtrage 0, 3 litre, Capacité 4, 8 litre Intervalle de rechange 10000 km/ 12 mois 10W-40, 5W-40 Xantia 1. 8i Capacité de filtrage 0, 3 litre, Capacité 4, 8 litre Intervalle de rechange 15000 km/ 12 mois 10W-40, 5W-40 Xantia 1.
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