Mazda Cx 3 Skyactiv G 150 Sélection 4Wd

0 SKYACTIV-G 120 Sélection Energie: Essence Année: 2015 Couleur: Rouge Carroserie: 4X4 SUV Boite: Manuelle Portes:... Année 2015 65 067 km Essence PEUGEOT AVIGNON - AUTOSPHERE 119 annonces 18 MAZDA CX-3 1. 5 SKYACTIV-D 105 Sélection 17 490 € Saint-Vincent-de-Tyrosse (40230) MAZDA CX-3 blanc 2017 - 1. 5 SKYACTIV-D 105 Sélection MAZDA CX-3 1. 5 SKYACTIV-D 105 Sélection Descriptions: - Cylindrée: 1499 - Nombre de rapports:... Année 2017 76 500 km Diesel Je Vends Votre Auto 25 annonces MAZDA CX-3 (2. Mazda CX-3 1.5 Skyactiv-D 105 ch : L'essai et les 18 avis.. 0L Skyactiv-G 150 4x4 Selection) 13 990 € Larressore (64480) MAZDA CX-3 (2. 0L Skyactiv-G 150 4x4 Selection) BLANC. Accoudoirs AV et AR et repose-genoux rouge foncé avec surpiqûres, Affichage tête haute (ADD), Aide au freinage... Année 2016 140 000 km Essence Professionnel Dnl Automobile 49 annonces 11 Mazda 2. 0 SKYA-G 150 4x4 BVA SELECTION 19 290 € Clermont-Ferrand (63100) MAZDA CX-3 2. 0 SKYA-G 150 4x4 BVA SELECTION 4 roues motrices - Ouverture/fermeture intelligente des portes - ABS - Peinture métallisée - Affichage tête... Année 2017 66 000 km Essence AUTOMOBILES RVO 27 annonces Mazda 2.

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Mazda CX-3 2. 0 SKYACTIV-G 121ch Sélection Euro6d-T de couleur Rouge, 121 CH, 6 CV, avec garantie Garantie 12 mois et mis en vente par MAZDA 14 CAEN - SAINT CLAIR AUTO, un professionnel auto situé à sur Hérouville-Saint-Clair, Calvados (14) dans la région Normandie. ** Toutes les informations relatives au prix de vente du véhicule sont de la responsabilité du vendeur et en aucun cas du site Les versions de Mazda CX-3 Les occasions Mazda à proximité  MAZDA 14 CAEN - SAINT CLAIR AUTO - Hérouville-saint-clair (14)

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auto. Alerte ceinture sécurité Indicateur de sous-gonflage des pneus Sécurité Mazda CX-3 Skyactiv-G 150 Sélection 4WD Airbags avant Appuis-tête Ceintures AV Position siège Conducteur Système détection de collision Inclut le freinage automatique Freinage actif à vitesse réduite Avertissement visuel/sonore Vitesse minimum d'activation (Km/h) 4 Prétensionneurs ceintures Surveillance du conducteur Condamnation centralisée Crash test Version testée Mazda CX-3 2.

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Toutefois, celle-ci apporte des finitions inédites sur un CX-3, c'est aussi le but d'une édition spéciale me direz-vous! Ainsi on trouve une sellerie réglable électriquement en cuir « Havana Brown » du plus bel effet! Ce cuir surpiqué de couleur chocolat est aussi présent sur la planche de bord ainsi que les contre-portes. Quel moteur choisir pour le Mazda CX-3 (2015) ? (consommation et avis) 1.5 Skyactiv-D 105 ch - 2.0 Skyactiv-G 120 ch - 2.0 Skyactiv-G 120 ch. On est toujours aussi bien installé à bord du CX-3 notamment grâce aux sièges confortables. Le conducteur trouve rapidement et facilement sa position de conduite derrière le nouveau volant et l'ergonomie est toujours aussi simple et efficace. Ce nouveau volant est simplifié et plus intuitif comparé à son prédécesseur qui comptait pas moins de 17 boutons. La console centrale est toujours aussi épurée, simple et ergonomique. On peut juste regretter que les oh combien pratiques ports USB ou l'allume cigare ne soient pas mieux masqués! Le système d'info-divertissement MZD Connect accessible via l'écran tactile (à l'arrêt) ou la molette entre les deux sièges se montre toujours aussi simple efficace.

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0 150 ch est associé en série à la transmission 4x4. Il reste à choisir entre une boîte manuelle 6 (28. 200€) ou une boîte automatique 6 (30. 000€). Notre véhicule d'essai franchit donc le cap des 25. 000€ et disons-le d'emblée: nous ne sommes pas sûrs que la boîte auto vaille le supplément demandé. Pour commencer, elle rend le 0-100 une seconde plus lent qu'avec la boîte manuelle. Les chiffres officiels annoncent toutefois une moyenne inférieure de 0, 1 l/100 km, soit 6, 3 l/100 km. Acheter ou vendre votre Mazda CX-3 Skyactiv-G 150 Sélection 4WD neuve ou d’occasion. Comparez les offres et obtenez le meilleur prix. En pratique, nous avons consommé durant l'essai entre 6, 9 et 7, 6 litres, dépendant du type de trajet. Pas de miracles Le résultat à la pompe est donc assez honorable, mais les sensations de conduite ne sont hélas pas exceptionnelles. Là où le CX-3 se fait le mieux apprécier, c'est en conduite normale, tranquille. Et son système Stop&Start i-ELOOP est très efficace pour éviter de gaspiller du carburant. Dommage que la boîte auto ne soit pas en mesure de tirer le meilleur du moteur. Celui-ci revendique 204 Nm à 2.

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0 Skyactiv-G 120 ch CX-3 Signature - 120 ch - 2018 - 27. 000 km) 5. 0 Skyactiv-G 120 ch) 7 litres (2. 0 Skyactiv-G 120 ch 35000) Conso moyenne de 6. 2 litres aux 100 km (2. 0 Skyactiv-G 120 ch Boite mécanique. ) 7 litres (2. 0 Skyactiv-G 120 ch) 6. 4 litres (2. 0 Skyactiv-G 120 ch Boite auto, système Bose, 66000 km, année 2016) 6. 5 /100km (2. 0 Skyactiv-G 120 ch Selection) Conso sur autoroute en moyenne 6. 5 L/100 en ville 7. 8 L/100 (2. 0 Skyactiv-G 120 ch) 7. 2 l (2. 0 Skyactiv-G 120 ch moteur essence 120ch de 6 vitesses, finition selection) 6. 8 litres (2. 0 Skyactiv-G 120 ch 2016) 6. 4 (2. 0 Skyactiv-G 120 ch Finition Dynamique, 04/2016, 70 000kms) 7. 2 (2. 0 Skyactiv-G 120 ch Année 2017, boîte manuelle, 27000km, finition selection) 6 (2. 0 Skyactiv-G 120 ch année 2017, BVM 6, 30000 kms, finition dynamique) 5. 9 (2. 3 (2. Mazda cx 3 skyactiv g 150 sélection 4wd for sale. 6 /100km (2. 0 Skyactiv-G 120 ch Élégance, bvm, 2016) à voir (mais pas sur l'ordinateur. à l'ancienne) (2. 0 Skyactiv-G 120 ch BVM Neuve 2018 18" Signature/2017) 6.

Cela n'a posé aucun souci au contrôle technique ni à l'assurance. La voiture gagne en confort avec cette monte, sans perdre ses qualités au niveau de la tenue de route. La transmission intégrale est sécurisante et efficace. Problèmes rencontrés Condenseur de clim défectueux (défaut connu), pris en charge sous garantie par le concessionnaire le plus proche, avec un véhicule de prêt. Pas de roue de secours sur cette finition. Ce n'est pas terrible en cas de crevaison, la bombe et le compresseur fournis, ne permettant pas toujours de repartir suivant la crevaison '(comme dans le flan du pneu, ce qui m'est arrivé une fois). A aimé Le design, intérieur comme extérieur La conso raisonnable Le chassis dynamique et sécurisant La transmission intégrale La qualité générale qui n'a rien à envier aux premiums La boîte auto Le moteur N'a pas aimé L'espace à bord et dans le coffre La boîte auto pas toujours bien gérée L'autonomie pour les longs trajets, avec un petit réservoir Avis Volkswagen Touareg 2 II (2) 3.

July 31, 2024, 11:42 pm
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