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La nouvelle Alitalia s'envole aujourd'hui | Air Journal Abonnez-vous à Air Journal Découvrez les avantages de l'abonnement mensuel: pas de publicité, publication de commentaires facilitée. Je m'abonne Si vous nous lisez régulièrement et que ce que nous publions vous tient à cœur, nous vous invitons à vous abonner. Abonnement Nos abonnés bénéficient d'une navigation fluide sans bandeaux publicitaires pour une meilleure lecture de nos contenus. Nouvelle livree alitalia de. Votre pseudonyme est validé à partir de votre adresse mail, empêchant qu'un autre lecteur publie un commentaire à votre place. 3 Commentaire instantané Votre commentaire est publié instantanément. Les commentaires des non-abonnés ne sont publiés qu'après modération par notre équipe. Articles les plus consultés du mois Publié le 7 mai 2022 à 10h00 Publié le 4 mai 2022 à 08h00 par Thierry Blancmont Publié le 12 mai 2022 à 11h00 par Thierry Blancmont Publié le 17 mai 2022 à 12h00 par François Duclos Publié le 11 mai 2022 à 10h00 par Thierry Blancmont
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Nous avons un carnet de commandes suffisant pour apporter plus d'avions à Alitalia en cas de besoin ", a précisé lors de son discours James Hogan, PDG d'Etihad Airways et également vice-président d'Alitalia. Avec les nouveaux appareils, la compagnie augmentera ses opérations longs-courriers sur son hub de Rome Fiumicino, pour les porter à 113 vols par semaine d'ici la mi-2018, contre 87 aujourd'hui, grâce à l'ouverture de nouvelles lignes vers Pékin, Mexico, Santiago du Chili et San Francisco, en plus de Shanghai et Séoul (desservie depuis ce 04 juin). " Alitalia peut être l'une des meilleures compagnies aériennes en Europe et dans le monde ", a souligné James Hogan. " Mais il est fondamental de se concentrer sur les coûts, la productivité et la façon dont nous générons les revenus ", a-t-il rajouté. Etihad vise pour sa nouvelle filiale un retour à l'équilibre d'ici 2017. " Le défi est entre vos mains ", a déclaré le PDG de la compagnie d'Abu Dhabi devant les employés d'Alitalia. Nouvelle livree alitalia site officiel. La collaboration entre les deux compagnies a déjà commencé à porter leurs fruits.
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ITA va -t-elle quitter SkyTeam ou rejoindre oneworld ou Star Alliance?. La nouvelle compagnie aérienne italienne ITA dévoile sa livrée. Comment cette stratégie se compare-t-elle au plan que le gouvernement avait mis en place plus tôt cette année, selon lequel une nouvelle société allait être créée represen 100% des actifs d'Alitalia? Comment tout cela ne sera-t-il pas un désastre au même titre qu'Alitalia, puisque les chances de succès pour une compagnie aérienne italienne appartenant au gouvernement semblent plutôt minimes? Nous sommes très curieux de voir comment cette situation va évoluer, et surtout nous sommes impatients de découvrir le nouveau logo, les nouvelles livrées ( car comme vous avez pu le constater il s'agit d'un photo-montage sur la photo de l'article 😜) D'ailleur quelle est votre opinion sur la nouvelle compagnie aérienne nationale italienne?
Le transporteur devrait débuter ses vols commerciaux à partir du 15 octobre et un site Internet devrait être lancé afin de débuter des réservations. Reste que le site d'Alitalia permet encore de réserver et d'acheter des billets pour des voyages bien après le 15 octobre. PARIS : La nouvelle compagnie aérienne italienne ITA dévoile sa livrée » La lettre économique et politique de PACA. Selon le quotidien italien Corriere della sera, le début des ventes d'ITA ne pourra commencer que quand Alitalia aura retiré des liaisons de son système de ventes, ce qui doit est subordonné à une autorisation du gouvernement… Le journal évoque au moins 255 000 voyageurs qui ont déjà réservé pour des vols après la date prévue de fin d'opérations. Ils devront être remboursés ou réacheminés par d'autres compagnies. Le gouvernement a prévu un fonds d'indemnisation de 100 millions d'euros… La marque Alitalia aux enchères La naissance d'ITA a été rendue possible par un accord en juillet entre Rome et la Commission européenne après des mois de vifs débats. Bruxelles exige une nette « discontinuité » entre les deux compagnies.