Reglage Amortisseur 3 Voies
Le Deal du moment: [CDAV] LG TV LED 65″ (165cm) – 65NANO756... Voir le deal 564 € N&C Compétition:: Au Garage... :: Réglementation - Mécanique - Astuces Techniques 2 participants Auteur Message autocross-passion Pilote chevronné Messages: 542 Date d'inscription: 13/12/2009 Age: 45 Localisation: velaines belgique Catégorie: autocross endurance Sujet: Astuce/Methode pour régler un amortisseur proflex Dim 23 Oct 2011, 22:32 les positions des vis de réglage sont matérialisées par un clic que l'on ressent dans le tournevis ou la clé. Astuce/Methode pour régler un amortisseur proflex. Le réglage en compression se situe sur la bonbonne et est composé de 2 réglages indépendants comportant chacun entre 20 et 26 positions. Le réglage en compression basse vitesse s'effectue avec un tournevis plat. Ce réglage correspond au mouvement lent de la roue et de l'amortisseur ( fréquence faible, c'est à dire freinages, mise en appui, motricité). La vis vous permet donc de freiner l'enfoncement de l'amortisseur: plus vous serrez, plus l'enfoncement sera difficile.
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Fort de son expertise dans le domaine de l'amortissement en compétition, ALP Racing Suspension propose une gamme de produits performants, fiables et évolutifs avec M-Road. L'amortisseur M-Road est livré avec un réglage 1 voie ou 3 voies. Reglage amortisseur 3 voies 2. Selon vos besoins, la version 1 voie peut évoluer vers une solution à 3 voies grâce à l'ajout d'un réservoir à l'amortisseur initial. D'autres options sont aussi possibles: butées hydraulique, contrôle compression basse vitesse… Conçu dans les ateliers d'ALP Racing Suspension, l'amortisseur M-Road est un produit sur-mesure. Les têtes et les pieds d'amortisseurs sont adaptés à chaque voiture. Afin de réduire les coûts, vos jambes de force McPherson peuvent être conservées. Les applications sont multiples: rallye asphalte rallye terre véhicule historique de compétition (VHC) voiture de collection circuit course de côte baja ou randonnée Découvrez nos réalisations avec cette galerie photos: Nos modèles les plus courants: BMW 318 compact Citroën SAXO, C2 Peugeot 106, 206 Porsche 996, 997 (N/GT, GT+) Renault Clio Williams, Clio RS
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