Chariot Élévateur Télescopique - Tous Les Fabricants Industriels

9 6 700 4 315 / 2 100 / 2 020 90 TF 38. 10 8 350 4 490 / 2 250 / 2 460 TF 45. 11 9 700 90 / 115* 4 500 10 600 TF 50. 8 9 400 5 000 7 800 TF 50. 8 T CS Roto ROTO 40. 16 12 900 6 280 / 2 240 / 3 030 15 800 ROTO 40. 30 MCSS 19 200 7 560 / 2 490 / 3 100 129 29 500 ROTO 45. 21 MCSS 15 050 6 600/ 2 400 / 2 980 98 20 800 ROTO 60. 24 MCSS 18 900 7 430 / 2 490 / 3 100 125 24 000 * selon la version à l'intérieur de ce modèle. Téléchargement d'une documentation Entretien: Tony-Mat assure l'entretien et la réparation des engins de chantier du btp. Chariot elevateur mat telescopique et. Pour les chariots télescopiques de la marque Merlo, Tony-Mat dispose de kits d'entretien recommandés pour votre matériel. Appelez-nous au 02 97 47 40 08 pour connaître le kit d'entretien le mieux adapté à votre machine. S. A. V. : Réparation, Dépannage et Assistance Tony-Mat dispose en ses locaux d'un vaste atelier dans lequel s'effectuent l'entretien et la plupart des réparations sur les engins de chantier. En outre, pour assurer la maintenance sur site des machines Merlo, la société Tony-Mat s'est dotée d'un service de dépannage qui intervient sur tout le Morbihan et le Finistère.

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En cas de manoeuvres compromettant la stabilité du télescopique, le système M CDC bloquera la flèche et empêchera tout mouvement aggravant. Une flèche originale, efficiente et à l'avant-garde: Merlo fabrique en interne les flèches de ses élévateurs télescopiques et à développé des technologies uniques pour les rendre plus forts et légers, pour protéger les mécanismes de manutention contre les chocs accidentels et pour permettre à ses clients de placer la charge aussi précisément que possible. - Tôles de la flèche soudées sur l'axe neutre de flexion de la flèche. Chariot élévateur hydraulique BASIC avec mât télescopique | Jungheinrich PROFISHOP. - Cartouche: système de déport protégé à l'intérieur de la flèche, grâce à une solution brevetée, facilement accessible en cas d'entretien. - Tac-Lock: système de blocage hydraulique de l'équipement depuis la cabine. - Mise à niveau: système de correction de l'inclinaison intégré dans le châssis qui permet à l'opérateur de corriger les inégalités du terrain pour travailler en toute sécurité. Essieux et freins Merlo, robustes et efficaces: Nos télescopiques Panoramic CS sont équipés d'essieux conçus, projetés et fabriqués en interne.

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La gestion du moteur diesel et de la transmission est électronique afin d'optimiser les performances et de minimiser la consommation d'énergie. Le P35. 11 TT adopte un moteur puissant: Tier 4 Interim 55, 4 kW/75 ch. Moteur puissant et économique: 55, 4 kW pour 75 ch. Transmission hydrostatique à deux vitesses: fiable et puissante. Moteurs conformes aux réglementations anti-pollution avec DOC (Diesel Oxidation Catalyst) et sans DPF (Diesel Particulate Filter): entretien simplifi é et moins de soucis pour l'opérateur. Nouveau capot effilé: meilleure visibilité pour une sécurité accrue. Pompe hydraulique Load Sensing 117 l/min à 210 bar. Vitesse maximale de 33 km/h. Essieux: Merlo conçoit et fabrique la majorité des pièces qui composent ses chariots télescopiques. Les essieux font partie intégrante de chaque projet et sont étudiés et dimensionnés pour leur intégration optimale sur les principaux organes. Chariot elevateur mat telescopique video. Essieux conçus et intégrés à la conception: performances maximale et haute polyvalence.

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August 1, 2024, 12:33 pm
Lettre B Minuscule Attachée