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En 2020, l'un de nos supers-conavigateurs avait posté sur son profil Facebook une lettre d'adieu à, expliquant comment ses fréquentes expériences de co-navigation l'avaient épuisé et comment certains équipiers ne prenant pas soin du bateau ou discutant sans cesse du partage de frais étaient venu à bout de sa patience et de son envie […] François Meyer, journaliste sur ActuNautique et Yachting Art, vient de rédiger un ouvrage intitulé « Entretien & Maintenance du voilier » publié aux éditions Vagnon, l'éditeur de la mer. L'entretien et la maintenance du voilier: un livre destiné à ceux qui veulent progresser dans la connaissance technique de leur voilier Pour connaître et comprendre la maintenance […] Alors qu'en ce début de printemps démarre la saison nautique, le guide Côté Mer très intéressant vient d'émerger et apporte une approche originale du livre côtier qui vous sera très utile et agréable pour vos croisières en voilier en Bretagne sud. Guide Côté MER, un guide pour découvrir la côte Ce nouveau guide nous propose […] Un mois après la tenue du salon nautique de La Ciotat, le Salon International du Multicoque se tiendra à La Grande Motte du 20 au 24 avril 2022.

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Il était notre invité surprise à la conférence « les communautés virtuelles au coeur de nos navigations » organisée par Les Nauticales de La Ciotat le 19 mars 2022. Pierro avec son Océanis 34 dénommé Tabasco […] Une croisière en voilier en Bretagne Sud, c'est la meilleure façon de découvrir ce littoral extraordinaire. Ce n'est pas pour rien que ce qu'on appelle « La Bretagne sud«, administrativement défini comme le département du Morbihan (56), est le terrain de jeux de nombreux navigateurs! Cette vaste zone de navigation abrite de nombreux ports et […] Les Nauticales, organisées grâce à la Métropole Aix-Marseille-Provence par La Provence, 4ème salon nautique français, marqueront leur grand retour post COVID du samedi 19 mars au dimanche 27 mars 2022 à La Ciotat. Le salon à flot accueillera plus de 200 exposants sur 30 000m2 d'exposition et 400 bateaux. En 2019, près de 27. 000 visiteurs avaient arpenté les allées du […] Escale à Sète 2022, embarquement immédiat! Polo les voiles de saint tropez 2020. Escale à Sète se déroulera du 12 au 18 avril 2022.

La réplique d'Atlantic a été mise à l'eau en mars 2009 au chantier Van Der Graaf en Hollande au terme de deux ans de construction avant d'être gréé à la Rochelle et effectuera cette année sa toute première saison en Méditerranée. LES VOILES DE ST TROPEZ Vetements rouge - Livraison Gratuite | Spartoo. Tous les yachts classiques de plus de 16 mètres seront, pour la cinquième année, éligibles au Trophée Rolex dont le vainqueur 2008 et 2009 est le très élégant New York 40, Rowdy NEWS CLUB 55 CUP: CAMBRIA ET MARIQUITA SOUS HAUTE SURVEILLANCE Selon le principe même de la Club 55 Cup – défi permanent ne pouvant être conservé plus de deux années de suite par le même bateau – c'est le 23m Cambria (40 mètres) qui a lui même choisi Mariquita (38m) comme challenger. Le duel sera disputé le jeudi comme à l'accoutumée, sur le parcours Tour du Portalet - Club 55. Grâce à la complicité de la société Mer Assistance, les deux bateaux seront équipés de balises de positionnement permettant de suivre leur affrontement en direct depuis le Village des Voiles. En revanche, il y a peu de chances que le traditionnel repas qui réunit les deux équipages protagonistes au Club 55 de Patrice de Colmont soit retransmis sur les ondes....

lun. 22 mai 2017 à 06:08 • • Terre-net Média Caroline Deveaux, exploitante à trois kilomètres de la frontière belge, est devenue une vraie célébrité régionale en achetant un Valtra N163 Direct Unlimited de couleur rose. Elle capitalise aujourd'hui sur sa notoriété pour développer ses activités. La rédaction de Terre-net l'a interrogée sur les raisons de son choix original. Caroline Deveaux devant son tracteur Valtra N163 Rose. (©Terre-net Média) Terre-net (TN): Pourquoi avoir choisi un tracteur de marque Valtra? Caroline Deveaux (CD): « À vrai dire, je ne connaissais pas vraiment la marque. Mon conjoint a un Valtra T171 et en est content. Je voulais acheter un nouveau tracteur. Alors, pourquoi pas un N163? Cerise sur le gâteau, il était rose. Tracteur valtra rose. » TN: Et pourquoi un modèle de couleur rose? CD: « J'ai toujours eu un côté un petit peu Barbie. À la foire en Belgique, mes copines des Jeunes Agriculteurs m'ont dit: « On a vu un tracteur rose, il t'irait trop bien! » Je suis allée le voir et il m'a plu.

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Je ne pourrais plus m'en passer. TN: Êtes-vous globalement satisfaite du N163? CD: « Si c'était à refaire, je rachèterais le même modèle mais avec une vraie peinture rose et pas seulement un revêtement autocollant qui est en train de passer au soleil et qui se décolle dès que je passe le nettoyeur haute pression. Valtra a fait un travail titanesque! Du vrai tuning! Mais il ne faut pas oublier que c'est avant tout un tracteur, fait pour travailler dans les champs. Avec 1 500 heures de recul, je trouve ça un peu bizarre d'avoir autant d'options et pas de prise de force économique. Tracteur valtra rose e. Ni de frigo pour mettre une bouteille d'eau. Même certaines options, qui relèvent plus du gadget, sont assez utiles. Par exemple, grâce au home cinéma dans la cabine, mes enfants peuvent regarder des films en DVD. Ils m'accompagnent au travail et j'économise une nourrice! TN: Pourquoi avez-vous participé à la manifestation de lutte contre le cancer du sein? CD: « C'est un vrai acte militant pour soutenir les femmes touchées par cette maladie.

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SéRIE T EDITION 70 ANS EXCLUSIVE Pour fêter les 70 ans de Valtra, nous passons à la vitesse supérieure avec les tracteurs de la Série T édition limitée de couleur rouge rubis métallisée. Une couleur puissante pour une aventure qui s'étend sur des générations. Maintenant disponible OBTENEZ LES AVANT QU'IL N'Y EN AIT PLUS Lancement produit Vous n'étiez pas présent pendant le lancement? Paroles de lecteurs : les 5 articles les plus lus de 2017. Ou vous voulez simplement le revivre? Pas de soucis - vous pouvez revoir le lancement des nouveaux tracteurs dès maintenant! VOIR LE LANCEMENT SMARTTURN: LE TRACTEUR QUI GÈRE SON DEMI-TOUR 100% AUTOMATIQUEMENT EN BOUT DE CHAMP Les tracteurs Valtra bénéficient désormais d'une gestion automatisée de leur demi-tour en bout de champ. Avec l'automatisation des manœuvres en bout de champ par Auto U-Pilot et l'autoguidage Valtra Guide, la nouvelle fonction SmartTurn complète l'automatisation des tâches dans les champs en tournant automatiquement le tracteur en bout de champ. En savoir plus Amélioration des fonctionnalités en lien avec l'agriculture de précision Le contrôle de 96 sections avec la fonction Multiboom répond à cette recherche de précision supplémentaire.

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Sur les modèles Versu et Direct, l'écran sur le montant droit et le SmartTouch répartissent les tâches en fonction de l'adéquation et des préférences de l'opérateur. Le démarrage dans les gammes B et C est facile, même avec une charge lourde, grâce à la nouvelle fonction Start Boost. Le passage d'une gamme de vitesses à l'autre est désormais plus rapide, ce qui est perceptible en particulier sur la route. Près de deux nouveaux tracteurs Valtra sur trois sont équipés d'autoguidage ou de solutions technologiques avancées. Les clients peuvent également équiper leur nouveau tracteur Série N ou T avec l' autoguidage Valtra Guide et avec des fonctions de SmartFarming telles que TaskDoc et Section Control. Les données de « tâches » peuvent être très facilement transférées entre le tracteur et le logiciel de gestion de l'exploitation. ROS - 100% PUR TRACTEUR. Le tout nouveau Auto U-Pilot associe le système innovant de gestion des fourrières de Valtra à Valtra Guide. Le système Auto U-Pilot contrôle l'outil avec plus de précision dans les fourrières, réduisant ainsi l'attention requise par l'opérateur et facilitant donc son travail.

La cabine est plus confortable. Le côté droit a été repensé et le siège pivote encore plus vers la droite. Tracteur valtra rose tea. Le tableau de bord droit est également doté d'un support pour téléphone et de points de recharge USB en option pour téléphones mobiles, tablettes et autres appareils électroniques. La partie supérieure du dossier du siège Valtra Evolution de nouvelle génération pivote avec le conducteur et fournit également un soutien lorsque le conducteur se retourne partiellement pour regarder l'outil à l'arrière. Un intérieur Premium sombre de qualité supérieure est disponible en option pour la cabine et comprend, par exemple, un volant en cuir, des pédales partiellement chromées et un habillage en caoutchouc au fond des compartiments de rangement. La colonne de direction a été entièrement revue et il est désormais plus facile de régler la position du volant. Le levier d'inverseur de marche avant/arrière de Valtra a été mis à jour, facilitant ainsi le changement de direction lors du passage d'une commande à une autre, telle que le levier SmartTouch ou l'inverseur TwinTrac.