Nouveautés - Kit D'Étanchéité Mudstop Pour Moteurs Bosch - Vttae.Fr
vélos avec un diamètre de guidon de 22 mm. Gamme Harkila PH Manches Courtes Polo Shirt Ardoise Marron Country hunting shooting, Si vous ne pouvez pas confirmer quelle taille d'ampoule convient à votre véhicule. mantieni en toute efficacité la batterie de la moto. V Frein Tout Terrain Vélo Classique étrier avant/arrière noir/argent comprend Noodle & Hardware, entre autres numéros de pièces originales suivantes: 63 12 386 1 805 63 12 386 1 729 63 12 386 1 753, matériel: alliage d'aluminium, La qualite est egale ou superieure a celle d'un OEM, Dimensions: x mm, Matériel: plastique ABS. Wir nutzen Cookies, um Ihnen den bestmöglichen Service zu bieten. Mudstop pour bosch 5. Wenn Sie auf dieser Seite weitersurfen, stimmen Sie der Cookie-Nutzung zu. OK Datenschutz
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Magasin - 01 39 78 78 78 Article ajouté au panier avec succès Quantité: Total (TTC): Il y a 0 produits dans votre panier. Il y a (1) produit dans votre panier. Total produits Frais de port (HT): Livraison gratuite! * Total (TTC): Votre loisir, notre passion depuis 1988 Référence: 98593 Protection roulement VELOLAB polymère MudStop Bosch 66 noir, pose coté droit sur axe moteur VAE Bosch Active Line, Plus de détails Disponibilité: Sur commande. N'hésitez pas à nous contacter pour connaître les délais: Cet article n'est pas vendu à l'unité. Mudstop pour bosch electric. Vous devez sélectionner au moins 1 quantités pour cet article. Description Afin dassurer un parfaite longévité du moteur Bosch® de votre ebike ou VTTAE, VéloLab a développé le MudStop©, une solution de renforcement détanchéité. Le kit de préparation MudStop© est compatible avec les motorisations BOSCH® Active Line, Performance Line, Performance Line CX, il se place entre le carter moteur et le pignon dentrainement de la chaîne, a cet endroit très sensible il agit comme une chicane et empêche les entrées de boue, eau et poussières dans les roulements daxe du moteur.
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Installé en plein cœur des Ardennes Belges, Alex Kaiser – 33 ans – a lancé son atelier VéloLab, une structure de services et développements axée autour du vélo. "Etant pratiquant VTTAE dans une région plutôt hostile aux mécaniques" comme nous le confie Alex, il n'est pas étonnant de découvrir que la première "trouvaille" de VéloLab soit bien de saison… Répondant au doux nom de MudStop, VéloLab propose un kit protection pour les motorisations Bosch qui stoppe les risques d'entrée d'eau, l'accumulation de boue et de poussière. Le produit permet d'atteindre la norme IP65, Bosch annonçant une protection IP54 de série. Amazon.fr :Commentaires en ligne: Vélolab MUDSTOP 2.0 renforcement d'étanchéité pour Moteur Bosch. Le MudStop est compatible avec la deuxième génération de moteurs Bosch (Active line, Performance line et Performance line CX). Il se place côté transmission entre le carter moteur et le pignon d'entrainement de la chaîne. Cela nécessite l'usage de l'outil spécifique Bosch de démontage de pignon. Le MudStop est commercialisé en ligne et en magasins au tarif de 29, 95 euros. En l'absence de certitude à ce stade, on attend d'ailleurs vos retours d'expérience en commentaires sur, il nous semble important de veiller avant achat à la pleine compatibilité du MudStop, notamment si votre vélo est pourvu d'un guide chaîne inférieur spécifique de série (on pense aux derniers Lapierre, Moustache…) ou d'un carénage particulier.
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Pour tous les moteurs ne disposants pas de bague de protection, nous proposons aux revendeurs Bosch un kit de mise à niveau avec la graisse de protection des roulements et la bague de protection. Bosch eBike Systems recommande aux utilisateurs de ne pas nettoyer leur vélo à assistance électrique avec un nettoyeur haute pression et/ou vapeur, et de veiller à un entretien régulier du système de motorisation via un revendeur Bosch agréé. Bosch recommande de faire remplacer la graisse située sous la bague de protection du roulement (une graisse hydrophobe) par un revendeur spécialisé. Mudstop pour bosch refrigerator. Cet entretien devra être effectué annuellement ou plus régulièrement selon l'utilisation (VTT sportif ou VTT loisir) et les conditions d'utilisation (pluie, boue et lavage très régulier). "
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VéloLab nous confie que d'autres projets VTTAE sont cours de développement. Et pourquoi pas un kit identique afin de protéger le côté opposé à la transmission..?! Affaire à suivre! Pour en savoir plus sur le MudStop > Mise à jour du 6 juillet 2018 – Position officielle de Bosch "Lors de l'installation d'un MudStop©, la garantie du moteur Bosch eBike est maintenue. Toutefois, Bosch eBike Systems ne donne aucune garantie de protection sur le MudStop© externe. Un malentendu a conduit à ce que divers médias rapportent dernièrement le contraire. Bosch eBike Systems recommande à tous les cyclistes d'utiliser la bague de protection d'origine du roulement Bosch. Kit+d’étanchéité+MudStop+pour+moteurs+Bosch | Étanchéité, Moteur, Kit. Toutes les unités de motorisation de la gamme Active Line, Performance Line, Performance Line CX sont, à partir de l'année de production 2016, déjà équipées en usine d'une bague de protection du roulement. Les nouvelles unités de motorisation de la nouvelle gamme Active Line et Active Line Plus 2018 disposent de cette bague de protection du roulement à partir de la date de production avril 2018.
#10 P-F 666 19 novembre 2016 VTT: Huraxdax Posté 19 janvier 2018 à 08h15 Vinch54, le 18 janvier 2018 à 23h13, dit: C'est la bague Bosch d'origine. Elle est déjà montée sur ton moteur. Si tu veux être tranquille de ce côté-là, démonte de temps en temps et remets de la graisse comme indiqué là: #11 Posté 19 janvier 2018 à 09h44 bonjour ah ok, merci pour l'info #12 Posté 19 janvier 2018 à 11h03 P-F, le 19 janvier 2018 à 08h15, dit: prends la mudstop j'avais l'autre bague avant au 2ème moteur puisque le premier n'en avait pas. ( apparition de cette bague en juillet 2015) sûrement après de nombreux retours sous garantie. Étanchéité des VTT AE Bosch - Velo Vert : le VTT, tout le VTT. j'avais changé de bague vers 2500kms mais cela n'a pas suffit. le concept de la mudstop est bien meilleur, d'ailleurs il a déposé son brevet pour l'Europe. à toi de voir #13 Posté 19 janvier 2018 à 11h09 menhir5, le 19 janvier 2018 à 11h03, dit: le concept de la mudstop est bien meilleur Ca ne sera quand même jamais "étanche". S'assurer d'avoir une bonne couche de graisse semble la moins pire des solutions actuelles.