Je Donne Mon Voilier
Bonjour à tous et toutes, je suis le malheureux détenteur d'un petit Daimio de 7 mètres qui m'a rendu de fiers services En juillet dernier j'ai dématé en mer, le mistral ayant eu raison d'un hauban en mauvaise santé Aujourd'hui j'ai l'opportunité de racheter un Jouet 24 pour le remplacer Mais voilà, je n'y connais pas grand chose quant au recyclage d'un voilier Si quelqu'un peut me mettre sur la piste (l'APER est une solution assez honnéreuse) Je suis au Frioul, Marseille, je suis prêt à céder mon Daimio avec grand regret
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Heriona Imminents Offline Joined: 22 Apr 2011 Posts: 1, 375 Localisation: Hennebont Zone de navigation: Port D'ATTACHE: Hennebont Nom du bateau: d-day Type & Marque du bateau: Anstey Yachts Posted: Wed 14 Aug 2013, 20:28 Post subject: Mettre un voilier à la casse ou le donner? ces quoi comme bateau ninix Imminents Offline Joined: 14 Feb 2011 Posts: 4, 069 Localisation: ST MALO Zone de navigation: Port D'ATTACHE: St MALO Nom du bateau: GODABA & L'ANGELOT Type & Marque du bateau: TRIDENT 80 ANGE DE MER 750 Coordonnées du bateau: 1, 84464 Posted: Wed 14 Aug 2013, 20:49 Post subject: Mettre un voilier à la casse ou le donner? Je donne mon voilier bretagne. Ben ne te le dira maintenant Même a moi en MP il ne me l'a pas dit Amitiés Coordonnées bateau Posted: Wed 14 Aug 2013, 21:00 Post subject: Mettre un voilier à la casse ou le donner? C'est normal, l'enjeu d'une place dans notre région est très important. C'est un véritable combat les places a flot sont rares. caramel Imminents Offline Joined: 09 Aug 2011 Posts: 532 Localisation: Noé Zone de navigation: Port D'ATTACHE: Port Leucate Nom du bateau: Happy Future Type & Marque du bateau: Adventure 47 Posted: Wed 14 Aug 2013, 23:24 Post subject: Mettre un voilier à la casse ou le donner?
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Bien acheter son voilier d'occasion par Ben Le Saout - Episode1 - YouTube
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J'ai un super voilier à vendre et quasiment aucun contact publié le 20 Avril 2016 11:42 Bonjour à tous, Après un tour de l'atlantique de 2 ans (Canaries, Cap Vert, Bresil, Guyane, Antilles, Açores), nous essayons de vendre notre voilier. Cela fait plus de 6 mois que le bateau est sur des sites d'annonces français et internationaux et quasiment aucun contact. Pourtant ce voilier n'avait pas d'équivalent prix/performance/confort à bord en 2006. Je dois forcement passer à côté de quelque chose qui repousse tous les acheteurs potentiels. J'investis continuellement dans l'entretien et je viens à nouveau de baisser le prix de 10 000 €. Si cela continu, je vais bientôt le donner!! J'ai un super voilier à vendre et quasiment aucun contact | STW. Tous les conseils seront les bienvenus. Je mets également mon expérience à disposition de tous les intéressés au grand voyage en Atlantique. HANSE 461 - mise à l'eau 2006 - équipé grand voyage - 150000 € à débattre. site internet: Bon vent
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Le moteur marque, type et heures moteurs, Equipement: la liste et l'état de l'ensemble de l'équipement en précisant. Si possible la date d'achat de l'équipement de votre bateau Les photos L'insertion de photos pour la vente de votre bateau ou voilier est illimités. Plus vous fournissez de photos de l'extérieur et intérieur de votre bateau plus vous aurez la possibilité de toucher des internautes. Vidéos et site: Bateaux en direct mets à dispositions des particuliers et cela gratuitement la possibilité de mettre un lien ( URL) provenant de la plateforme Youtube et Vimeo ainsi que le lien de votre site web. Situation: Vous avez la possibilité de mettre l'adresse exacte du poste d'amarrage de votre bateau. Je donne mon voilier mp3. Merci d' éviter le copié coller des annonces et des photos avec un filtre au nom du site ou vous avez passé votre annonce de vente de bateau. Sortie de chantier à Multiplast ce matin. Le nouvel IMOCA de Kojiro Shiraishi – DMG MORI Après 30 000 heures… Lire la suite de l'article C'est à 11h30 ce samedi matin que les larges portes du chantier Multiplast, à Vannes, se sont ouvertes pour présenter… Lire la suite de l'article
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Jérôme refuse et fait une proposition à 2 €: " Comme ça j'ai acheté un voilier à 2 balles " dit-il dans un éclat de rire. Premières couches d'enduit sur les œuvres vives Un travail de forçat Suite à l'achat, cet autodidacte se met au travail. Il va lui falloir toute l'année en vivant à bord pour remettre cette vieille dame à flot. Ne comptant pas ses heures ni ses disques de ponçage, il va entièrement reprendre la carène en la redoublant d'un tissu de verre après l'avoir reprise à l'enduit époxy. Dons - voilier. Prêt à recevoir l'antifouling Le safran, cassé juste avant la sortie d'eau a aussi été entièrement reconstruit. Pour cela, le bricoleur récupère un arbre d'hélice en Inox qu'il va refaire usiner pour le transformer en une mèche solide. Pour toutes les réparations, Jérôme n'hésite pas sur quantité de matière. Pour son voilier il met en pratique l'adage "trop fort n'a jamais manqué". Le safran a été reconstruit en intégralité Le bateau après la mise à l'eau. Reste tout le pont à traiter Après la coque ce sera le pont qui sera entièrement décapé avant de recevoir une protection en peinture et un antidérapant.
Longueur < à 7 m et puissance moteur ≥ à 22 CV Votre bateau doit d'abord être francisé avant son immatriculation. Pour rappel, la francisation d'un bateau est le droit de naviguer sous pavillon français. Cet acte concerne les bateaux d'une longueur ≥ à 7 m ou < à 7 m, mais dont la puissance du moteur est supérieure à 22 CV. En tant que membre d'un pays de l'espace économique et européen (EEE), vous conserverez le pavillon français si vous achetez un bateau d'occasion francisé. Je donne mon voilier 2. Sinon, la douane procède à la radiation du pavillon français. Longueur ≥ à 7 m sans moteur Photocopie de votre passeport ou carte nationale d'identité.