Moteur Ford Kuga 2.0 Tdci 140 Zetec
Dans le cas de conditions particuliéres d'utilisation, il est recommandé de réduire les préconisations du constructeur notamment pour le filtre é air et la courroie de distribution. Sont considérées comme condition particuliéres d'utilisation, le fait d'utiliser son véhicule en porte é porte permanent, une utilisation uniquement urbaine, des trajets moteur froid, des environnement poussiéreux ou climatiques extremes. ne pourra étre tenu pour responsable d'informations erronées.
Moteur Ford Kuga 2.0 Tdci 140 X
Spécifications clés Ford Kuga SUV 2012, 2013, 2014 Quel est le type de carrosserie, Ford Kuga II? SUV, 5 Portes, 5 places Quelle est la consommation, Ford Kuga II 2. 0 TDCi (140 Hp)? 5. 3 l/100 km 44. 38 US mpg 53. 3 UK mpg 18. 87 km/l À quel point la voiture est-elle ecologique, Ford Kuga 2. 0 TDCi (140 Hp)? 139 g/km CO 2 Euro 5 Quelle est la vitesse de la voiture, 2012 Kuga II 2. 0 TDCi (140 Hp)? 190 km/h | 118. 06 mph 0-100 km/h: 10. 6 s 0-60 mph: 10. 1 s Quelle est la puissance de la voiture, Ford Kuga SUV 2012 2. 0 TDCi (140 Hp)? 140 CH, 320 Nm 236. 02 lb. -ft. Quelle est la cylindrée du moteur, Ford Kuga SUV 2012 2. 0 TDCi (140 Hp)? 2. 0 l 1997 cm 3 121. 86 cu. in. Combien de cylindres le moteur, 2012 Ford 2. 0 TDCi (140 Hp)? 4, ligne Quelle est la transmission, Ford Kuga II SUV 2012 2. 0 TDCi (140 Hp)? Traction avant. Moteur ford kuga 2.0 tdci 140 million. moteur à combustion interne. Le moteur à combustion interne entraîne les roues avant du véhicule. Quelle est la longueur du véhicule, 2012 Ford Kuga SUV? 4524 mm 178.
Sur le segment des SUV, il est, de ce côté, très bien armé pour affronter le Hyundai Santa Fe, le Honda CR-V ou même le Toyota Rav4. Question prix, il est aussi bien placé et, à équipement équivalent, se trouve souvent le plus intéressant. C'est le cas de la version 2. 0 TDCi 120 ch Titanium (finition haut de gamme) proposée à 29 350 € qui est plus abordable qu'un Hyundai Santa Fe 2. 0 CRDi Initia vendu 31 700 € ou qu'un Honda CR-V 1. Moteur Ford Kuga 2.0 TDCI 140 UFDA. 6 iDTEC Elegance commercialisé à 30 150 €. Seule véritable ombre au tableau: ses défauts d'ergonomie agaçants comme les commandes de gestion de la radio et de la navigation mal placées, la complexité de programmation de certains équipements (régulateur de vitesse) ou encore l'affichage central du tableau de bord assez complexe et surchargé. Les + Moteur agréable Consommation Finition Équipement complet Les – Ergonomie Programmation et écran du GPS Espaces de rangement restreints