Moteur Fiat Scudo 120 Multijet
Chargé de transformer l'énergie thermique libérée par la combustion du carburant en énergie mécanique, le moteur est un élément indispensable d'une voiture. Sa configuration s'effectue normalement en fonction de sa construction et de sa taille. En ce qui concerne la conception du moteur, plus précisément le positionnement des cylindres, nous pouvons diviser cette partie en quatre classifications: Moteur vertical, en V, en W et Boxer. En ce qui concerne sa taille, qui est le facteur qui détermine sa capacité à recevoir du carburant et à effectuer la combustion, nous pouvons trouver des moteurs allant de 1, 0 à 2, 0 cylindres. Les composants essentiels qui contribuent à son fonctionnement sont les cylindres, la bougie d'allumage, les injecteurs et le piston. Moteur FIAT SCUDO Bus (270_, 272_) 2. 0 D Multijet est une pièce d'occasion d'origine unique avec la référence RHK et l'identifiant de l'article BP419988M1
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Moteur Fiat Scudo 120 Multijet Model
"Neuf, jamais utilisé, encore sous protection plastique" Occasion, Catalyseur / 16665461 Pour FIAT Scudo Co Catalyseur / 16665461 pour fiat scudo combi 272. Dans tous les cas ils seront calculés selon les tarifs en vigueur auprés de la poste Fran... Bosch Balais d'essuie–glace plats Aerotwin A422S, Serrure Motorhauben / 16665466 Pour FIAT Scudo Com Serrure motorhauben / 16665466 pour fiat scudo. Différents défauts de carrosserie sur les portes arrières. "Pour vous assurer que votre achat est protégé, il ne sera livré à votre adresse PayPal enregistré" Réservoir Expansion / 16665492 Pour FIAT Scudo Com Réservoir expansion / 16665492 pour fiat scudo. Nous offrons un large choix de bonjour je met en vente un fiat scudo.. Paiement attendu sous jours et de préférence par chèque Kit De Distribution - Fiat Scudo 2. 0 D 120 Multije Kit de distribution - fiat scudo 2. 0 d 120. Fiat scudo panorama evoluzione l2h1. "Pour ces types d'envoi, le courrier est suivi ce qui minimise les risques de perte des objets" 9658036380 enjoliveur fiat scudo 2.
Moteur Fiat Scudo 120 Multijet Engine
Fiche Technique - Consommation - Avis - La Même en Mieux - Reprogrammation optimisation moteur Conso > FIAT > SCUDO > SCUDO COMBI 1. 0 - CH1 - 2. 0 Multijet (120ch) Fiche technique: Consommation de FIAT SCUDO COMBI 1. 0 Multijet (120ch) en version Diesel 88 kw / 120 ch, consomme en ville 8. 80 L/100kms, la consommation mixte est de 7. 30 L/100kms. Vous pouvez faire baisser votre budget carburant et la consommation avec une reprogrammation moteur. > Reprogrammation Ethanol pour voitures Essence - Roulez à 0. 60 € / l! > Reprogrammation moteur pour voitures Diesel - Augmentez la puissance et le couple - Baissez la consommation! ⛽ Notre Note consommation: 14. 7 / 20. 🚗 Marque: FIAT Modèle dossier: SCUDO COMBI 1. 0 Multijet (120ch) Modèle commercial: SCUDO COMBI 1. 0 Multijet (120ch) Désignation: SCUDO COMBI 1. 0 Multijet (120ch) CNIT: M10FATVP000K663 Type: Carburant: Diesel Hybride: Puissance administrative CV: 8 Puissance maximale KW: 88 Puissance maximale CH DIN: 120 Boite de vitesse: M 6 ⛽ Consommation SCUDO COMBI 1.
Moteur Fiat Scudo 120 Multijet Diesel
Prix neuf TTC (2010) 29 565 € Coter ce véhicule Créer une alerte mail Envie de ce véhicule? Retrouvez nos FIAT SCUDO d'occasion Infos générales FIAT SCUDO II diesel - Années de commercialisation: de 01/2007 à 10/2010 Segment No link Energie Diesel Boîte Manuelle Puiss. fiscale 8 cv Puissance 120 ch Vitesse max 160 km/h Caractéristiques techniques FIAT SCUDO COMBI diesel Longueur: 5135 mm Largeur: 1895 mm Hauteur: 1942 mm Empattement: 3122 mm Nombre de portes: 4 Nombre de places: 8 Volume du coffre: -- Poids à vide: 2791 kg Largeur pneus avant: 215 mm Rapport largeur/hauteur pneus avant: 60 Code de fabrication pneus avant: R Diamètre jantes avant: Vitesse maximale admise pneus avant: S Largeur pneus arrière: Rapport largeur/hauteur pneus arrière: Code de fabrication pneus arrière: Diamètre jantes arrière: 16. 0 pouces Vitesse maximale admise pneus arrière: Afficher la suite Hauteur 1942 mm Largeur 1895 mm Longueur 5135 mm Motorisation: 1. 0 - LH1 2. 0 Multijet 120 Cylindrée: 1997. 00 cm3 Energie: diesel Châssis: Puissance fiscale: Puissance réelle: Boîte de vitesse: manuelle Nombre de vitesses: 6 Aérodynamisme (Cx/S): 0.
Moteur Fiat Scudo 120 Multijet Usata
Obtenir un devis d'assurance Fiches techniques Obtenez en quelques clics des informations détaillées de plus de 300. 000 modèles de véhicules Dimensions, poids, carrosserie, finitions, options... Consommation, type de carburants... Performances du véhicule, vitesse, freinage... Voir les fiches techniques Fiche technique Avis auto Avis voitures – L'avis des propriétaires Retour aux avis Fiat Pauline D. le mardi 26 juin 2018 2018-06-26 Marque: Fiat Modèle: Scudo Année: 2010 Version: 2. 0 Multijet 120ch LH1 1. 0 Panorama Fiat Scudo 2010 véhicule pratique pour la vie de tous les jours. motorisation fiable. bon confort de conduite. un peu juste niveau finition intérieur. Note moyenne: 14. 0 / 20 4 Autres avis FIAT Jacques F. le lundi 14 juin 2021 Marque: FIAT Modèle: PUNTO Année: 2018 Version: 0. 9 105ch TwinAir S/S Easy Acheter en 2018. Jusqu'à présent juin 2021 aucun problème. J' apprécié le moteur de 105 cv. En Revanche le bruit au démarrage fait un peu moteur de mobylette, 2 cylindres obligent mais vite oublié en circulation Villes et routes.
Moteur Fiat Scudo 120 Multijet Pro
0 D MULTIJET 120 CR EVO Le boîtier additionnel CR EVO fait passer la FIAT Scudo 2. 0 D MULTIJET de 120 cv à 144 cv et gagne 48 Nm de couple. Optimisation PUISSANCE / COUPLE Montage Facile Connecteurs x2 compartiment moteur Processeur Economie -0. 4L/100km Le boitier additionnel CR EVO augmente la puissance et le couple moteur en ajustant précisément les paramètres d'injection de carburant à l'aide de notre technologie MAP2D. Le boitier CR EVO se connecte sur la pompe d'injection de carburant à l'aide de connecteurs d'origine constructeur. 225 € En stock CREVO-3262 5999861375004 BOITIER ADDITIONNEL FIAT SCUDO 2. 0 D MULTIJET 120 CR RACE Le boîtier additionnel CR RACE fait passer la FIAT Scudo 2. 0 D MULTIJET de 120 cv à 150 cv et gagne 60 Nm de couple. x4 compartiment moteur -0. 5L/100km Le boitier additionnel CR RACE augmente l'apport d'air et de carburant, le rendement volumétrique est amélioré grâce à notre technologie MAP3D. La connexion du CR RACE s'effectue sur les capteurs de carburant et de turbo.
Alonzob Nouveau Nombre de messages: 2 Age: 42 Localisation: Landes Emploi: informaticien Niveau technique automobile: Novice Date d'inscription: 22/08/2018 Bonjour à tous. Le week-end dernier, j'ai eu un gros problème pour sortir d'un parking souterrain. Les voitures étaient les unes derrière les autres et j'étais engagé sur un pan incliné pour passer au niveau supérieur et il m'a été totalement impossible de démarrer. J'ai essayé au frein à main, en faisant patiner l'embrayage, bien sûr j'étais en première, mais rien à faire. Les roues ne patinaient pas mais le moteur ne semblait pas assez puissant pour faire avancer mon véhicule. J'ai du demander à tous les véhicules derrière moi de reculer pour me laisser redescendre au bas de la pente pour enfin arriver à monter la rampe en partant avec un peu d'élan. Je n'ose pas imaginer comment ça se serait passé dans un parking avec une rampe en colimaçon ou sur une route de montagne! Est-ce que ceci est déjà arrivé à quelqu'un et d'où peut venir ce problème.