La coque arrière Profibre pour Booster à partir de 2004 est une monocoque spécial run. La trappe ainsi que le feu ont été lissé. La selle rigide spécial run est incorporé à la coque, c'est celle que Profibre propose séparément. Les points de fixation sont repris sur le cadre d'origine. Les réservoirs d'essence et d'huile se retrouvent supprimés, toutefois vous pouvez tout de même installer le réservoir d'huile en perçant la coque pour ne laisser dépasser que le bouchon. Coque pour booster tank. La pièce pèse environ 1kg, livré noir mat à peindre. NON HOMOLOGUE
Détails du produit Pièce en fibre de verre, livré prête à peindre. Reprend les fixations et s'assemble avec les carénages d'origine. Fiche technique
SKU
PRF001894CAR
Ref Fabricant
AR0046
Fabricant
Profibre
Couleur
Noir
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Nous sommes au service des amateurs de 2 roues: scooters, cyclomoteurs, 50cc à boite de vitesses, et aussi du mini 4 temps. Nous commercialisons essentiellement des pièces et accessoires tuning seuls ou en kit pour les scooters les plus classiques comme le Booster, Nitro /Aerox, Peugeot Speedfight et Ludix mais aussi pour des marques plus récentes, CPI, Keeway, Beeline, TNT, etc. Str8 lance un lot de 5 coques pour MBK Booster 2004. Les Derbi Senda, GPR, Aprilia RS et Yamaha TZR-DTR et autres méca boites ne sont pas oubliées. Les amateurs de 4 temps trouveront également leur bonheur dans le choix de moteurs et pièces pour Honda Dax, Skyteam 125, Monkey et apparentés. Nous cherchons toujours à proposer le meilleur rapport qualité prix, ce qui nous amène à distribuer des grandes marques continentales telles Malossi, Polini, Athena, Dellorto, TNT, Leovince, Bidalot, Conti mais nous importons aussi du Japon des labels prestigieux comme Kitaco, Takegawa, G Craft.