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entretien capote Est ce que la capote du boxster nécessite un entretien particulier notamment sur les points suivant: Nettoyage et entretien de la toile, Mécanisme et entretien des évacuations d'eau. Je m'intéresse principalement au 981 mais cela peut être intéressant pou les autres modèles. J'ai vu que les glissières du 987 rencontraient quelques problèmes de fermeture. Re: entretien capote par SFE Dim 14 Nov 2021 - 11:57 Pour la toile tous les ans (ou plus si besoin) nettoyage avec un produit spécial (shampoing avec une brosse souple) trouvable en centre auto puis je passe le spray Porsche achetable en CP. Sur mon ex Boxster je mettais aussi la capote en position "maintenance" pour vérifier que les 2 trous d'évacuation d'eau étaient bien dégagés et que les 2 grosses rotules en plastique blanc étaient en bon état. Sur la 997 GTS je n'ai pas encore trouvé s'il y avait ce genre d'évacuation d'eau à vérifier donc ton post m'intéresse! Re: entretien capote par MANOCHE Dim 14 Nov 2021 - 13:52 Oui ce problème d'évacuation des capotes peut être un problème qui vire au désastre.
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Le mécanisme d'ouverture doit rester fluide en toutes circonstances. Pour ce faire, graissez les éléments qui le composent de manière régulière. Si vous constatez des rayures ou tout autre défaut, le mieux est de les réparer sans attendre et ce, afin d'éviter qu'elles se propagent. Lorsque votre cabriolet est en position de stationnement, n'oubliez pas de remonter sa capote afin que les déchets ne s'y installent pas. Enfin, les joints posés sur les éléments de votre toit doivent aussi être traités avec des produits adéquats, conçus pour leur assurer souplesse et étanchéité. Dans tous les cas, le lavage de la capote en toile doit se faire en douceur. Il est donc recommandé de se passer des systèmes de nettoyage à haute pression ou des passages au rouleau. Le produit nettoyant devra lui aussi être adapté à la nature du tissu qui compose la toile de votre capote. Commandez votre produit d'entretien pour la capote de votre cabriolet: amzn_assoc_ad_type = »responsive_search_widget »; amzn_assoc_tracking_id = »trouvedesclie-21″; amzn_assoc_marketplace = »amazon »; amzn_assoc_region = »FR »; amzn_assoc_placement = » »; amzn_assoc_search_type = « search_widget »;amzn_assoc_width = »auto »; amzn_assoc_height = »auto »; amzn_assoc_default_search_category = » »; amzn_assoc_default_search_key = »entretien capote »;amzn_assoc_theme = »light »; amzn_assoc_bg_color = »FFFFFF »;
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Il est essentiel de prendre soin de la capote en toile non seulement pour des raisons esthétiques mais aussi pour des raisons de visibilité à l'arrière. En effet, les voitures cabriolets disposant d'un toit rétractable en toile sont souvent équipées d'une vitre en plastique ou en verre à l'arrière, qui peut se rayer facilement ou bien se distordre en fonction de la qualité de la capote. Des dommages de plusieurs natures Les dommages que peut subir une capote en toile peuvent être de plusieurs natures. Tout d'abord, les rayons du soleil et plus particulièrement les ultra-violets (UV) peuvent entrainer un jaunissement de la toile ou une décoloration des vitres (custodes ou arrières). Ces dernières peuvent parfois devenir cassantes et se fissurer, ceci concerne notamment les anciens modèles de voitures cabriolet. Des traitement anti-uv existent et peuvent être appliqués à bon escient sur la toile et sur les vitres. Une autre source d'ennuis concerne toutes les rayures qui peuvent apparaitre sur la capote et davantage sur les vitres en plastique du cabriolet, ce qui est très inesthétique.
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Publié le 22-04-2017 Reportage: Hors-série - Mise à l'eau Remise à l'eau, le moment de repenser à son bateau Protection moteur Quicksilver Antifouling, pourquoi faire confiance à Jotun? Pourquoi avoir peur du polish sur le gelcoat d'un bateau? Evinrude, hivernage et sortie d'hivernage sans passer chez le concessionnaire Almanach du Marin Breton, réglementaire et solidaire StopSel, pour éviter les "collages" au sel Nautic Clean 14, quand la rouille attaque les inox Zlideon, pour refaire revivre vos fermetures à glissière White Sails, dessalage et lavage des voiles West System, un kit complet pour faciliter les réparations Entretien des toiles des capotes et biminis Précautions essentielles pour un bon usage. Tendez avec vigueur les toiles avant chaque sortie en mer: une bonne tension évite tout ennui tel des vibrations ou du bruit, mais surtout fatigue moins les toiles et les armatures. Vérifiez les fixations des armatures sur le pont, mais aussi les points de rotation. En période de non-utilisation (au mouillage ou au port), pensez également à vérifier la tension des toiles.
Règles de bases Dans tous les cas les règles de bases pour bien entretenir les voitures cabriolet sont les suivantes: – Garez votre cabriolet dans un garage fermé autant que possible. Même les toîts les plus élaborés ne sont pas à l'abri d'un défaut d'étanchéité et peuvent laisser pénétrer la pluie en cas d'intempéries. – Nettoyez le toit de votre cabriolet très souvent. Si vous laissez trop de saletés s'accumuler sur la surface de la capote, celle-ci s'usera plus rapidement. Ne laissez jamais de débris sur le toit lorsque vous manoeuvrez la capote, ceux-ci pouvant pénétrer dans le mécanisme et en gripper les rouages, ou bien rayer les parties fragiles. – Raccommodez les fissures et déchirures sur le toit dès que possible, car sinon elles prendront de plus en plus d'ampleur avec le temps si rien n'est fait. – Fermez la capote lorsque vous garez votre cabriolet. Sinon attention aux surprises en la récupérant, les pigeons et autres insectes se feront un plaisir de marquer leur passage si votre voiture est décapotée…