Massey Ferguson Tracteurs Compact Pièces Détachées En Ligne

B. - Fermeture des soupapes d'échappement: 10° après le P. H. - Ouverture des soupapes d'admission: 10° avant le P. - Fermeture des soupapes d'admission: 37°30 avant le P. Réglage du jeu des soupapes: - Admission: 30/100 mm (12/1000'') - Echappement: 20/100 mm (8/1000'') Régulateur: Intégré à la pompe d'injection; commandé par venturi; règle la vitesse du moteur de 580 à 2150 t/min à vide Circuit de graissage: - Capacité du carter moteur: 6. 8 litres – Bouchon de carter - Pression de graissage: 2. Tracteur massey ferguson 835 ds. 8 à 4. 2 kg/cm² - Pompe à huile - Filtre à huile: assure la protection des surfaces en frottement contre l'action abrasive - Pression d'huile: pression réelle à l'intérieur du circuit de graissage. Se lit grâce au manomètre de pression d'huile - Bouchon de vidange: situé à la base d carter du côté droit Système d'alimentation en combustible: - Réservoir principal: Capacité: 40. 9 litres - Filtre décanteur: la sortie du réservoir est munie d'un filtre décanteur - Pompe d'alimentation: Du filtre décanteur, le combustible passe dans une pompe d'alimentation actionnée par l'arbre à cames du moteur - - Filtres à combustible: pour éviter l'introduction de matières abrasives dans la pompe d'injection et les injecteurs, 2 filtres sont incorporés dans le circuit d'alimentation - Pompe à injection – Type Lavalette 324-0011, 324-0013, 3243F390, 3240F011, DPA3242108 - - Injecteurs: Tarage: 134 kg/cm2 (130 Atm. )

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bonsoir Pour le nettoyage j'utilise une brosse a tourillon qui vas sur une disqueuse et une autre sur la meuleuse droite pneumatique et restant part au trichlore par webmaster » 06 Mai 2009, 20:45 en tous cas j'aime voir la mécanique réalisée avec amour comme ici!! webmaster Site Admin Message(s): 1358018 Inscription: 15 Déc 2004, 17:39 Localisation: PARTOUT;-) Tracteur: ex: TEF20 1957 new: MF 235 1978 & MCormick 326D 1965 par Fabrice ff30 » 07 Mai 2009, 07:55 merci pour l'info du trichlore par mbertaud » 07 Mai 2009, 18:06 Bonjour. ce que vous appelez "trichlore", c'est du trichloréthylène? Tracteur massey ferguson 835 ds ii. mbertaud gentleman Farmer Message(s): 249 Inscription: 21 Août 2006, 20:17 Localisation: Barbentane (13) par ludo » 07 Mai 2009, 21:31 Bonsoir mbertaud a écrit: Bonjour. ce que vous appelez "trichlore", c'est du trichloréthylène? oui le trichlo est aussi un excellent nettoyant pour les garnitures de frein pleine d'huile, tres connus des mécanos a "l'ancienne" ce produit est cependant limité a la vente car réservé a certaine profession, je crois meme qu'il est interdit dans les garages autos.

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9R34 = 230/95R44 (9. 5R44) 13. 6R24 = 210/95R32 (8. 3R32) Ou mieux: 320/95R38 + 230/95R32 Dans tout les cas vérifie la correspondance au niveau du rapport mécanique de pont avant, tu a peut-être des tableaux dans la notice du tracteur pour ça, sinon il y a une formule mathématique à appliquer (si ça t'intéresse je l'ai, dis le moi). Perso sur mon 6310: origine 18. 4R38 + 16. 9R24 semis 650/75R32 + 16. Tracteur massey ferguson 835 ds 3. 9R24 étroit 270/95R48 + 270/95R32 Mais si c'était à refaire je prendrais plus large (300 ou 320, c'est pas ce que ça écrase! ), car je ne vois pas l'avantage d'avoir des roues de vélo, ou alors pour faire des tranchées quand c'est mou. Celui qui envisage le pire n'est jamais déçu #21 27/04/2009 20:21:37 Merci Franki, 320/95R38 ça fait large je trouve, du 270 me plairait mieux. C'est vrai quand tu y refléchis des galettes en 230 ça perce quand c'est frais, ça doit taper et être instable sur route. Pour la prépondérance faudrait que j'en parle à mon marchand de pneus il est au top là dessus, d'ailleurs le les recommande à tous les forumeurs auvergnats: Pneus Service Issoiriens, et si dans le nom y'a service c'est pas de la publicité mensongère #22 27/04/2009 22:55:09 olivier Lieu: nord 21 Date d'inscription: 21/02/2009 Messages: 221 je dois avoir au grenier 2 roues de 9.

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MF 835 DS - Restauration de A a Z - Celui de TEF20 TEF20 lord of the farm Message(s): 277 Inscription: 08 Août 2007, 17:24 Localisation: 70 LA BRUYERE par TEF20 » 06 Mai 2009, 09:56 Dernière édition par TEF20 le 06 Mai 2009, 10:19, édité 1 fois. par TEF20 » 06 Mai 2009, 10:13 Nettoyage du bloc au karcher a eau chaude dans un premier temps Et apres on fini a la brosse Remontage du vilbrequin Mise en place des chemises neuves Et des pistons par TEF20 » 06 Mai 2009, 10:28 Voici le bloc remonter en partie C'est pas beau ca!!! Massey Ferguson 35 - Massey Ferguson 835 - Collection Tracteur. J'ai demontees les pastille pour nettoyer l'interieur du bloc et j'ai bien fait car j'ai retire la valeur de 2 verre a eau de rouille la partie avant de bloc etait compltement bouchee! Voici la partie avant avec une chaine et une pompe a huile neuve par TEF20 » 06 Mai 2009, 10:38 Ce matin mise en appret de l'entraineur de pompe injection et du cote du bloc car une fois remonter il est tres difficille de peindre la partie arriere par Fabrice ff30 » 06 Mai 2009, 12:03 superbe, félicitation Avec quel produit ou procédé as tu nettoyé ton bloc moteur avant de remettre des pastilles neuves?

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par TEF20 » 27 Mai 2009, 21:09 par jluc1002 » 28 Mai 2009, 19:58 Magnifique, ton reportage j'espère que tu vas continuer à nous instruire jluc1002 coup de sirocco! Message(s): 816 Inscription: 04 Nov 2005, 12:54 par xav » 28 Mai 2009, 21:44 Et après il y a mon 37 à faire! sans rire, j aimerais le remettre en état comme ton 835... mais pas assez de temps! par TEF20 » 28 Mai 2009, 22:10 salut C'est vrai c'est hyper long j'y suis depuis janvier Retour vers Les plus belles restaurations... Qui est en ligne? Tracteur agricole Massey Ferguson MF 835 DS. Utilisateur(s) parcourant ce forum: Aucun utilisateur inscrit et 1 invité

Perso, j'ai acheté 2 roues 9. 5 R 32 en fonction du rapport de pont et des conseils de ce service Kléber Michelin. Il est toujours bon de se faire des compliments: ceux là au moins on est sûr qu'ils sont sincères! Etude détaillée tracteurs Massey Ferguson 35 et 835 DS. #16 26/04/2009 22:47:07 le petit breton Date d'inscription: 28/01/2009 Messages: 33 13-6-38 al'arriere 11-2-28 devis de 2004;3800e 9-5-44 8-3-32 3100e 11-2-44 9-5-32 3300e roue complete taurus 4 etoiles j'avais trouvé à 2784e en alliance Dernière modification par le petit breton (26/04/2009 22:47:42) #17 27/04/2009 08:39:35 varadero Lieu: Plaine de la Lys (62) Date d'inscription: 07/01/2009 Messages: 431 Comme dit pato les jantes a couronne sont sur! tu peut occasionnellement faire du transport et charger. Maintenant si ce n'est que pour un 800 l des jantes a pattes pourrait convenir, mais dans ce cas prend quand même des renforcés (il y a un deuxieme support derriere la principale). Aprés tu as les pneus **** = 16 plies = jante a couronne ** / ***= 8/12 plies =jante a pattes Si tu as du devers prend a couronne quand même!!!

July 31, 2024, 2:09 pm
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