Démontage Collecteur Admission Bmw 320D E90 Fuel Consumption
Retirez ensuite le cache moteur supérieur. Dévissez toutes les vis M6 et M7 fixant le collecteur d'admission à la culasse à l'aide des clés 10 et 11. Débranchez les connecteurs du capteur de pression et de la commande des clapets. Dévissez également la vis M6 servant à fixer la jauge d'huile. Desserrez les colliers de la vanne d'EGR et retirez ensuite les deux conduites qui y sont attachées. Déposez le collecteur d'admission avec tous les joints. Clapet d'admission 320d : Bmw série 3 (E46). Bouchez les orifices d'admission avec des chiffons propres afin de ne laisser aucun corps tomber à l'intérieur du cylindre. Avec la clé Torx, dévissez les vis fixant les clapets au collecteur d'admission. Retirez les clapets et nettoyez bien le collecteur d'admission à l'aide du dégraissant. Fixez les couvercles en aluminium (avec les joints ronds) sur les emplacements des clapets. Montez enfin le collecteur d'admission et n'oubliez pas de changer les joints (carrés). Une autre méthode consiste à utiliser la tête du clapet comme couvercle. Pour ce faire, retirez l'ensemble de l'axe avec son volet et supprimez le mécanisme de tringlerie servant pour commander la position du clapet.
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- Démontage collecteur admission bmw 320d e90 2011
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Démontage Collecteur Admission Bmw 320D E90
Je précise que je remets à peine 1/2 litre d'huile tous les 15. 000 km donc rien d'alarmant mais je préfère prévenir que guérir... BebertStrass Membre Assidu Messages: 369 Enregistré le: 20 Déc 2014, 22:46 Véhicule: 320 DA Touring 2003 Site Internet Bonjour, C'est vrai que j'ai un peu d'outils (sauf la Torx femelle qui tient le chemin de cables des injecteurs mais c'est pas grave, j'ai utilisé une vis avec la bonne empreinte). A part cela et après avoir vu la bonne video ("swirl flaps removal" sur Utube), j'ai démonté en 45 minutes (bien protéger les ailes car on a tendance à s'appuyer sur la carroserie sans réfléchir quand on débute). Bref, accéder à cette pipe, pour voir, c'est facile. Démontage collecteur admission bmw 320d e90post. Si tu es motivé, tu auras déjà les bouchons et fera le tout en 3 heures maxi. Sauf si vraiment tu n'as jamais bricolé. Car en effet quand on débute, on perd facilement des vis, on ne réfléchit pas à tout. Je bricolais déjà un tout petit peu. J'ai trouvé difficile: - comprendre les deux capteurs à déconnecter sous la pièce en glissant bien les mains mais on y arrive.
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Nettoyage de la vanne EGR: assez facile. Nettoyage de la pipe d'admission: assez difficile, la dépollution est délicate, utilisez des décapants moteur, prévoyez un stockage des fluides particulièrement polluants afin de les déposer chez votre garagiste. Démontage en vue Démonter le collier et la durite d'air Démonter le collier d'échappement d'entrée EGR Déconnecter la commande pneumatique (tube caoutchouc) Il reste à desserrer les vis de 10 mm à l'aide de la clef à pipe Une fois déposée, la vanne EGR Remarquez l'accumulation de calamine (quand on ne roule pas sur autobahnn... à moins de 2500 RPM) Vous remarquerez un dépôt de 3 à 4 mm d'huile, mélangé à des particules de gazole, l'amalgame est devenu solide Pour nettoyer l'ensemble, plongez la vanne dans de l'essence sans immerger la commande pneumatique. Je vous laisse imaginer l'état de l'admission... Démontage collecteur admission bmw 320d e900. Pour supprimer le dispositif, il est nécessaire de déconnecter électriquement le système de commande EGR. Après passage au banc DIS, aucun code erreur ne sera renvoyé, sauf un défaut EGR, logique...
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Et voilà!!! C'est fini!!! sources du document Travail Réalisé par: Texte de: Photos de: Participation de: offset81 offset81 & DarkGyver Dozer Contrôle des informations techniques et mise en page: DarkGyver
Démontage Collecteur Admission Bmw 320D E900
Tiens moi au courant pour voir si ça fuit. Moi j'arrive à regarder les 4 premiers bouchons en prenant une photo mais les 2 du fond, je ne l'ai voit pas. A suivre... Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 1 invité Nous sommes le 30 Mai 2022, 09:22
)de plus j ai un morceau de qui tien l axe des clapets toujours au niveau cylindre 1 qui se balade sur l axe se qui donne beaucoup de jeusur laxe des claapets. dois je changer de collecteur (un neuf) si oui ou puis je trouver sa a un bon prix? sur le net ou est ce que je peux simplement supprimer l axe plus les clapets avec bouchons ou laaisser les orifices ouvert sans rien. merci a tous pour vos reponses -moteur n47 de 2008 205000km e90 320d 177cv Piks23 Ceinture bouclée Messages: 499 Enregistré le: jeu. 19 juin 2014 22:30 Département: 16011 Phase: Phase 1 Année du véhicule: 2006 2 fois 8 fois Âge: 33 Re: collecteur d admission hs Message par Piks23 » ven. [BMW 330 d E46] Questions sur les clapets d'admission. 17 juil.