Pare Brise Acoustique
Tous les véhicules ne sont pas égaux face aux éléments et à la météo, on constate donc des écarts de température importants d'une voiture à l'autre. En effet, pendant l'été certains véhicules accumulent beaucoup plus de chaleur dans l'habitacle. Pour éviter ce problème, des vitres dites "athermiques" ont été développées, permettant de bien séparer la température à l'intérieur de la voiture et la température extérieure. À présent, pour contrer un autre type de désagrément sur la route, le bruit, le pare-brise acoustique constitue une solution adaptée. Reconnaissable au signe représentant une oreille, il isole des bruits externes au véhicule puisqu'il est constitué de deux couches de verre feuilleté. Pare brise acoustique pas. Les deux feuilles de verre de ce vitrage sont séparées par une couche de résine spécifique. L'utilisation de ce matériau dans les pare-brises des véhicules agit en améliorant l'isolation sonore entre les environnements extérieur et intérieur. L'habitacle des automobiles qui en sont équipées devient une véritable zone de confort, pouvant limiter, voire supprimer les bruits extérieurs comme celui du vent.
Pare Brise Acoustique Pas
Avez-vous une question ou une exigence spécifique?
Sur la route, les sons provenant de l'extérieur peuvent rendre la conduite de votre véhicule très pénible. Pour limiter ces bruits pénétrant à l'intérieur de l'habitacle, les ingénieurs automobiles ont conçu le pare-brise acoustique. Ce dernier permet de diminuer le taux de pénétration d'environ 10 décibels par rapport au pare-brise classique. Pare brise acoustique un. Qu'est-ce qu'un pare-brise acoustique? Un pare-brise acoustique est un type de pare-brise destiné à diminuer de manière effective le niveau de bruit à l'intérieur d'un véhicule. Il y a deux types de pare-brise qui permettent de réduire le bruit dans une voiture: celui composé de verre acoustique épais, et celui comprenant une couche intermédiaire de verre feuilleté. Le premier a été largement utilisé en premier, mais s'est vu poser plusieurs contraintes, comme le poids, qui contribuait à l'augmentation de la consommation de carburant. Le pare-brise à couche intermédiaire permet de diminuer le bruit de manière plus efficace, tout en étant plus léger, et fut donc la solution qui a remplacé le verre acoustique.