Moteur M57 E46 - Gies Niveau 2 - Sécurité Sur Sites Chimiques Et Industriels - Formation Apave
J'aime bien, c'est interdit:-) Tu a parfaitement raison mais bon, c'est pas comme si j'installais un deuxième moteur dans le coffre:-) Rom8933 a écrit: Pour te dire, j'ai mis le moteur du X5 218cv dans ma 330cd. Mais en gardant mon calculateur, donc même moteur. J'ai le calculateur, le faisceau, le turbo, l'arbre de transmission, la boîte, le pont et tout et tout... Si il faut changer le faisceau c'est un boulot de dingue.... vers_intestinaux Messages: 39 Enregistré le: 16 Avr 2015, 11:44 Véhicule: BMW (E46): 330CD 2004 / 325ti 2002 En cas de sinistre les numéros moteur sont relevés, donc, ça sortira (ça se vois plus qu'une reprogrammation donc, sauf si l'expert demande un dump du boitier). Voilà pour le côté légal. Côté technique c'est largement faisable, mécaniquement c'est tranquille, peu de différences. Moteur m57 e46 clock set. Si tu à le calculateur associé, là encore c'est assez facile. Par contre au niveau codage des boîtiers il y aura un peu de travail. Je dirais que le jeu n'en vaut pas la chandelle, soit reprogrammation, soit carrément swapper par un bloc M57D30TÜTOP (et une boite refaite).
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psy460 moulin à paroles Messages: 15541 Enregistré le: mar. 2 avr. 2013 15:07 Département: 60 - oise Voiture: 318d Modèle: E90 (Berline) Phase: Phase 1 Année du véhicule: 2006 Ma voiture: A remercié: 2 fois A été remercié: 18 fois Âge: 32 Re: RE: Re: Upgrade Moteur M47 / M57 Rivasi a écrit: hangus85 » mer. 22 févr. 2017 19:49 a écrit: c'est bluffant de voir çanger ses injecteurs boost encore mieux qu'une reprogrammation! je me demande si la pompe injection tient le coup avec ça et comment le diag reconnait le la modif ce qui est bluffant c'est que le sujet est complexe, bien montés et innovant et surtout pertinent et qu'il a eu droit à 4 réponses... Moteur m57 e46 performance. alors que la traduction de ce sujet sur le Klub BMW pologne a engendré 5 fois plus de réactions et de débat. Ahah, si il y a des question hesites pas a revenir vers moi Envoyé de mon PLK-L01 en utilisant Tapatalk Re: RE: Upgrade Moteur M47 / M57 Message par psy460 » sam. 25 févr. 2017 00:49 EyeFul a écrit: D'ailleurs est ce qu'on peut transposer certaines infos du M47 sur le m47 monté dans les e46?
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0 Td6 (02-06) Freelander 2. 0 TD4 204D3 (00-06) MG ZT / T 2. Moteur m57 e46 auto. 0 (5. 1), Rover, 75 2. 0 CDT / CDTi (99-05) Code Moteur: M21, M40, M41, M42, M43, M43TU, M44, M47, M47TU, M50, M51, M52, M52TU, M54, M56, M57, M57TU, M60, M62, M70, M73, S50B30, S50B32, S54, S62 Comme outils OEM: 112300 - 116320 - 116322 - 113340 Les numéros de comparaison originaux OEM servent uniquement à des fins d'identification, ce ne sont pas des outils originaux constructeurs. Référence AFD67WT043VDXL En stock 12 Produits EAN13 7110218212379 Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté... 16 autres produits dans la même catégorie:
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Un volant moteur allégé TTV Racing offre une inertie moins importante permettant ainsi de transmettre plus de puissance aux roues, améliorant les accélérations. Pourquoi choisir un volant moteur allégé TTV Racing? Montées en régimes plus vives (changement de vitesse plus rapide) Meilleur accélérations Fiabilité et résistance Excellente dispersion des chaleurs Usinage sur commande numérique En Acier Forgé Equilibré sur équilibreuse dynamique Denture pour entrainement du démarreur Informations complémentaires Design: Lite | Type d'embrayage: Standard
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1000cv sur une GTR t'es moins fiable que d'origine même si ta tout changer dans le bloc. un pote en Lituanie tourne a 320cv sur un M47 comme moi depuis 65000kms sans casse a déplorer, quasiment 100cv/litre de gain, c'est enorme! toutes prépa confondues en gardant la meme base de moteur, je te met au défie de trouver plus de 160% de gain de puissance par rapport à l'origine allez, la 335I E91 a 813cv en belgique, quelques japs.... c'est plsu du tout le meme niveau de prepa ^^ par Rivasi » sam. 2017 22:48 pour les portes de puissance moteur, le S65 est le meilleur exemple 40 chevauxen moins à 120000 km c'est pas rare. tambourin Nouveau membre Messages: 4 Enregistré le: sam. 14 oct. 2017 10:24 Prénom: Jordane Département: 01 Transmission: Manuelle Ma voiture: A renseigner 1 fois 0 par tambourin » sam. RTA BMW de DarkGyver - Remplacement de la courroie d'accessoires M57 - Remplacement de la courroie d'accessoires M57. 2017 11:40 Bonjour à tous, J'espère ne pas faire d'erreur en postant après ma présentation! Je suis l heureux détenteur d'un moteur m47 en 122cv et je souhaite effectuer quelques modifications.
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Moteur 330 Diesel 204 cv (M57 306 D2) Ludooo29280 Nouveau Membre Messages: 4 Enregistré le: 17 Déc 2017, 21:09 Véhicule: BMW 330 D E46 Code VIN: Salut à tous les menbres, je suis nouveau sur le forum et j'ai quelques idées qui me trotte dans la tête. Voilà, je voulais savoir si c'est beaucoup de boulot de monter un moteur bmw 3. 0 204 cv dans la bmw 330d 184cv. Le moteur et la boite sont parreterre, et j'hésite, sois je le revend ( 1000€ le moteur nu ou alors, je l'installe mais j'imagine qu'il y a beaucoup de TAF! Dans tous les cas, je 'vais garder la boite 6 que j'installerais sans problèmes... Répondre en citant le message Rom8933 Membre Elite Messages: 3732 Enregistré le: 14 Mai 2015, 11:43 Localisation: Bordeaux Véhicule: 330Cd pack M2 stage 2 Code VIN: PJ89622 Pas mal de boulot, mais le pire c'est que c' est interdit. Pour te dire, j'ai mis le moteur du X5 218cv dans ma 330cd. Moteur Bmw M57 330D 204Cv - ToutVendre.Fr. Mais en gardant mon calculateur, donc même moteur. Rom8933 a écrit: Pas mal de boulot, mais le pire c'est que c' est interdit.
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