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Mes chaînes (renold-Brampton) font facilement entre 15 et 20 000 kms. Elmo attention c'est marqué que c'est dangereux ton produit par elmo » 26 juin 2018, 18:41 Francis V a écrit: ↑ 26 juin 2018, 18:30 J'imagine que ça doit être bien inflammable et hautement toxique mais je ne compte pas en prendre au petit déjeuner ni graisser la porte de mon poêle avec ça Le mécano qui m'a changé le pneu arrière me l'a chaudement recommandé.... bon. Bon..... je viens de graisser ma chaine, donc je vais pas rajouter ce truc par dessus, mais, plus tard, je vais l'essayer et je vous dirais ce que ça vaut.... La graisse ne colle pas donc pas d'effet bouillasse abrassive, qu'ils disent. Graisse seche moto et. Ça forme un film protecteur sec qui ne va pas sur la jante ou la couronne, qu'ils disent. Haut pouvoir de pénétration dans tous les petits recoins, qu'ils disent. Durée de vie de la chaine augmentée, qu'ils disent.... "Si t'essayes pas, tu peux pas savoir". michelm Messages: 2063 Inscription: 14 févr. 2007, 12:48 Localisation: 63 Puy de Dôme par michelm » 26 juin 2018, 19:20 Effectivement ce type de lubrifiant ne se voit pas, ne fait pas de taches, etc. mais justement cet avantage est aussi un inconvénient car on ne sait pas si la chaîne est lubrifiée ou pas!

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2015 18:27 Bon à rien et mauvais en tout... par moradin » 20 sept. 2015 21:51 Syl test ce style de graisse le graissage de la chaîne est largement assuré et les autres points aussi par nemo26 » 20 sept. 2015 21:58 Je pense que le Scottoiler c'est mieux en effet. Plus salissant mais plus efficace. Je graisse ma chaine au pdl depuis plus de 30 000 km, mais j'ai quelques tâches de rouille et un point dur. Donc j'ai aussi un doute..... par Sylv'1 » 21 sept. Graisse seche moto de. 2015 11:46 moradin a écrit: Syl test ce style de graisse J'y suis converti depuis 2 ans je crois... d'où mes doutes. Je ne sais jamais si ma chaine est correctement graissée A l'inverse, avec le Scottoiler que j'ai utilisé pendant des années sur mon ex VTR, il était facile de vérifier que la chaine était correctement huilée. Une fois bien réglé, cela ne salissait pas beaucoup la jante, et un simple coup de chiffon suffisait pour la rendre toute propre puisque l'huile utilisée ne colle pas comme la graisse pour chaine A l'usage c'est pratique, le réservoir d'huile dure de mémoire dans les 5000km, c'est extra de partir en grosse virée au week-end moto sans avoir à se soucier du graissage de la chaine!

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dim. 15 déc. 13 09:10 Bonjour à tous, Durant mes années de moto j'ai testé toute sorte de graisse en tube, aérosol, des vertes, des blanches des bleues et de toutes marques. Chacune avait des propriétés intéressantes mais aussi bon nombre de défauts. Depuis plusieurs années en Ipone Racing, tout allait pour le mieux dans le meilleur des mondes. Tout, sauf en Panigale sur piste. Mis à part les projections dont on hérite invariablement sur la jante, les échappements ou la chaleur dégagée, font que la graisse se liquéfiait et venait par troupeaux entiers se jeter sur le flanc et bord gauche du pneu. Tant et si bien, que par 2 fois à la sortie des S Bleus et avant le raccordement sur le circuit du Mans, soit le dernier gauche en devers négatif, je suis partie en sucette. Top 6 des Meilleures Graisse Chaine Moto en 2021 | Commentaires. La première fois j'ai cru à une ré accélération optimiste genoux au sol, puis je me suis rappelé que je n'étais que Vince et non Cricky alors à la seconde virgule non souhaitée, j'ai décidé d'arrêter... J'ai donc pu constater les propos précédents et chercher une solution.

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Très grosse tenue par temps pluvieux et je fais en moyenne 1000 bornes avec après étalement! Re: Graisse de chaine sèche par Francky Mar 28 Juin 2011 - 17:19 J'aime bien la graisse sèche aussi car elle ne salit pas la jante. Je l'utilise sur mes deux machines. Graisse seche moto e. Mais difficile d'avoir confiance en ses vertues, il faudrait faire un test de longévité de la chaîne avec. Et comme cela dépends de la conduite, de l'utilisation, du pilote etc... difficile à dire si elle est efficace ou pas... Re: Graisse de chaine sèche par Invité Mar 28 Juin 2011 - 17:41 Sawashié a écrit: Ouais, ben je vais garder ma graisse ELF à étaler à la brosse à dent, ça me va très bien... Très grosse tenue par temps pluvieux et je fais en moyenne 1000 bornes avec après étalement! +1 je viens de tester après avoir vu ton message, j'ai roulé avec, je confirme, presque pas de projection, que du bonheur pour les jantes blanches Re: Graisse de chaine sèche par enzowilou Jeu 14 Juil 2011 - 18:57 DJ-SMD a écrit: Dsl j'avais complètement oublié ce sujet.

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GRAISSE IDÉALE POUR LES CONDITIONS HUMIDES: sa formule est particulièrement résistante à l'eau et adhère même en cas de forte pluie CONTIENT DES ADDITIFS ANTICORROSION pour assurer une excellente protection contre l'humidité et la rouille PROPRIÉTÉS ANTI-ÉCLABOUSSURES: adhère et lubrifie sans projection CONTIENT DU PTFE pour prévenir l'adhérence de la boue Ce top 1 est fait à base de graisse au calcium, d'où son importante adhérence à la surface de la chaîne de votre moto. Cette graisse convient aux motos roulant avec d'importantes contraintes, et utilisant de hautes vitesses. Graisse sèche au PTFE pour chaine = LA VIE ! - Triumph Speed Triple. Puisqu'elle est appliquée à l'état liquide, cette graisse pénètre facilement dans les maillons de votre chaîne, avant qu'elle s'épaississe. Ce lubrifiant de WD-40 Specialist Moto est adapté aux joints toriques Z, X et O. Il assure également une protection et une lubrification durable à la chaîne de votre moto. Grâce à son PTFE et son effet protecteur anticorrosion, cette graisse possède des propriétés anti-éclaboussures, et est adaptée aux conditions humides.

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Graisse Chaine Moto: La chaîne de la moto fait tourner la roue arrière et est donc constamment sous pression. La lubrification de la chaîne de votre moto réduit la friction et la rouille pour la rendre plus fluide. Si le lubrifiant de nettoyage est livré avec un agent de nettoyage, il peut éliminer la saleté et la saleté qui réduisent l'efficacité de la chaîne. Dans cet esprit, jetons un coup d'œil à certains des meilleurs lubrifiants pour chaînes de motos aujourd'hui. Garder votre chaîne de moto propre et lubrifiée est l'une de ces tâches d'entretien que vous ne devez pas négliger. Pensez à ceci: vous roulez fort, enclenchez la chaîne, l'envoyez directement à travers le carter du moteur, fuyant de l'huile sur tout le côté de la route. Maintenant, vous êtes coincé. Épargnez-vous d'un mal de tête potentiel – prenez 30 minutes chaque semaine pour lubrifier votre chaîne avec certains des meilleurs lubrifiants pour chaîne de moto. Top 6 des Meilleures Graisse Chaine Moto en 2021 1. WD-40 Specialist Moto Sale WD-40 Specialist Moto • Graisse Chaîne • Aérosol •...

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