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Ce système permet de servir au mieux les intérêts de toutes les parties directement concernées: l'armateur, le port, et l'Etat en ce qu'il est garant de la protection de l'environnement. L'organisation du pilotage en France La tutelle de l'Etat La station de pilotage est l'organisme chargé d'assurer le service pour un port ou un complexe portuaire donné. Simulateur pilotage bateau pour. C'est l'Etat par l'intermédiaire du ministre des transports, qui fixe l'organisation du pilotage, crée, supprime ou fusionne les stations de pilotage, fixe les effectifs dans chaque station, les limites géographiques de celle-ci, la composition du matériel et arrête les tarifs de pilotage. L'Etat établit de plus les règles d'amortissement du matériel, impose aux pilotes les modalités comptables particulières relatives à la gestion de la station, autorise les investissements et contrôle les résultats financiers de chaque station. Les stations et les effectifs L'autorité de l'Etat a été transférée au préfet de région qui supervise les questions relatives au pilotage avec l'aide du directeur des affaires Maritimes; C'est le Préfet qui fixe les règlements locaux de chaque station, le ministre ayant la responsabilité du pilotage au niveau national et notamment de la réglementation qui s'applique à toutes les stations.

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Entre roman et théâtre: Le texte est découpé en 48 brefs chapitres qui se lisent comme des saynètes (courtes pièces comiques), comportant peu de personnages. Le texte est écrit au présent et de très nombreux dialogues le jalonnent, le rendant plus vivant. L'écriture même de ces dialogues ressemble à l'écriture théâtrale par la manière d'indiquer qui est en train de parler, comme dans cette extrait de « La timbale »: « On s'étonne déjà: - Tu te perfectionnes, dit madame Lepic; te voilà une faculté de plus. - Une rare, dit M. Lepic. Elle te servira surtout plus tard, si tu te trouves seul, égaré dans un désert, sans chameau. Grand frère Félix et sœur Ernestine parient: Sœur Ernestine Il restera une semaine sans boire. Grand frère Félix Allons donc, s'il tient trois jours, jusqu'à dimanche, ce sera beau. » Une œuvre réaliste et touchante: L'histoire est celle de Pierre-Jules Renard, même si le personnage est appelé François Lepic. L'auteur met une distance entre lui et son héros: c'est ce qui en fait un roman autobiographique et non une autobiographie.

Parti du naturalisme avec Les ClopQrtes (1889), Renard a Inau­ guré dans L'Écomllleur U892) une pré­ sentation nouvelle, procédant par juxta­ position de scènes brèves d'une ironie corrosive; dans son Journal•. il a dénoncé le bavardage et le mensonge de la littérature. De fait, il tend vers ce qu'on a appelé •un réalisme du silence•: écrire, pour Jules Renard, c'est comme dans sa famille, •savoir qui se taira le mieux • et fera • sans bruit sa quoti dienne partie de silence •. t Comme chez les frères Goncourt. le naturalisme de Jules Renard aboutit à une successi on de notations, plus que de tableaux, qui tentent de restituer la réa­ lité brute des phénomènes sans les réor­ ganiser. n s'agit de décomposer et de juxtaposer pour favoriser les rapproche­ ments. Mais il s'agit aussi, comme chez La Bruyère, de démasquer les hypocri­ sies et les méchancetés, et de toujours se défier, en particulier de soi-même. t Jules Renard a adapté son roman à la scène (1900). Cette pièce en un acte est l'une des meilleures œuvres du théâtre naturaliste.