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Abaissement individuel de la hauteur de caisse Protection anti-corrosion, étanchéité parfaite Technologie d'amortisseurs bi-tube Conception et fabrication allemande Les combinés filetés ap Suspensions permettent un abaissement millimétré de la hauteur de caisse de votre voiture BMW M3 tout en maintenant un certain confort. Amortisseurs combine filetés mac. Grâce à l'abaissement du centre de gravité, la maniabilité et la stabilité de votre véhicule en courbe se veut améliorée, pour un meilleur ressenti de la route et des performances en hausse. Ces combinés ap profitent du savoir-faire du groupe KW mondialement connu pour ses systèmes de suspensions hautes performances. Ils disposent ainsi d'une conception amortisseur bi-tube et d'une jambe de force galvanisée qui leur confère une protection durable contre la corrosion et les projections de pierre. La protection contre la poussière est assurée par un joint souple pour une plus grande durée de vie, tandis que le filetage trapézoïdal garantit un réglage facile de la hauteur dans le temps.
Différences amortisseurs et combinés filetés mardi 11 juillet 2017 10:49:04 Europe/Paris Amortisseur et combiné fileté: quelle différence? Se déplacer en toute sécurité, loin d'être un luxe, est une exigence liée au bon sens. Ainsi, vos véhicules doivent être équipés de manière à garantir confort et assurance durant la conduite et même après. Au nombre des systèmes dont le bon fonctionnement est indispensable, il y a lieu de citer celui de la suspension. Amazon.fr : combiné fileté. Intermédiaire entre les roues et le châssis de votre automobile, la suspension joue un rôle capital. Aujourd'hui, il vous est possible d'opter pour des amortisseurs classiques ou des combinés filetés. Diapason Motorsport vous propose à travers son catalogue des amortisseurs Bilstein et des combinés filetés d'excellente qualité. Pour vous aider à faire un choix, voici un gros plan sur les différences entre les deux systèmes. Le combiné fileté, un amortisseur d'un genre nouveau En premier lieu, il convient de faire remarquer une différence principale entre un amortisseur et un combiné fileté.