Kia Stonic Courroie Ou Chaine
⚙️ Votre Kia Stonic est-elle équipée d'une chaîne ou d'une courroie de distribution? Tous les véhicules ne sont pas équipés d'une courroie de distribution. Certains modèles disposent encore d'une chaine de distribution. Les préconisations constructeur ne seront pas les même si votre Kia Stonic a une chaine ou une courroie de distribution. Si vous vous voulez savoir si votre Kia Stonic est équipée d'une chaine ou courroie de distribution, consultez le tableau ci-dessous: Type de distribution Kia Stonic 1. 0 T-GDi 101cv Chaîne de distribution Chaîne ou Courroie de distribution Kia Stonic 1. 0 T-GDi Eco-Dynamics+ 120cv Kia Stonic 1. 0 T-GDi MHEV 101cv Kia Stonic 1. 4 LPG 97cv Kia Stonic 1. 6 CRDi 116cv Kia Stonic 1. 6 CRDi 136cv 💡 Plus d'info sur le changement de courroie de distribution pour une Kia Stonic La courroie de distribution est une pièce de votre automobile impérative au bon fonctionnement de votre Kia Stonic. Sans le kit de distribution, les pistons du moteur de votre bolide risquent de ne pas se retrouver complètement synchronisés.
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La courroie de distribution est une courroie crantée, entraînée par l'intermédiaire du pignon de vilebrequin, qui entraîne à la suite la poulie d'arbre à came. En fonction des types d'automobiles, celle-ci peut également appeler la poulie de la pompe à injection ainsi que la poulie de la pompe à eau dans la plupart des systèmes. Pour faire simple, c'est la courroie de distribution qui permet de faire tourner les pistons et différentes pièces du bloc moteur de manière synchronisée. Pourquoi changer la courroie de distribution sur une Kia Stonic? Grâce à sa consistance en caoutchouc, la courroie de distribution va s'user avec le temps. A supposer que vous roulez énormément, la courroie devient beaucoup moins souple et bien moins robuste. Ce phénomène est d'autant plus important si vous habitez en ville, avec des démarrages à répétition. Si a l'opposé vous roulez très peu, la courroie peut se déformer si elle subsiste tout le temps dans une posture identique. Si cette courroie éclate ou se déchausse, ceci déclenche un arrêt moteur immédiat.
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0 T-GDi 120cv 499 € Obtenir mon devis Kia Stonic 1. 2 CVVT 84cv 494 € Kia Stonic 1. 4 CVVT 99cv Kia Stonic 1. 6 CRDi 110cv 600 € Bon à savoir: les prix affichés correspondent au changement du kit de distribution complet. Courroie de distribution Galets de distribution Pompe à eau Courroie d'accessoires 🔧 Pourquoi remplacer le kit de distribution de votre Kia Stonic? Le kit de distribution de votre Kia Stonic est composé de plusieurs éléments: la courroie de distribution, la courroie d'accessoire, la pompe à eau et les galets de distribution. Il est important de changer l'intégralité de votre kit de distribution si votre Kia Stonic présente les symptômes d'une courroie de distribution HS. En effet, rouler avec une courroie de distribution endommagée est dangereux à la fois pour votre sécurité mais aussi car vous risquez d'endommager l'intégralité du bloc moteur. Si le moteur de votre Kia Stonic est touché, le coût des réparations peut très vite grimper! Sur Courroie-Distribution notre but est de vous faire économiser sur le changement de votre kit de distribution!
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De manière générale, vous devrez faire le changement de votre courroie de distribution après 150 000 km parcourus mais consultez votre carnet constructeur Kia dans le but de recueillir des recommandations supplémentaires. Toutefois, vérifiez que votre Kia Stonic ne possède pas les signes d'une courroie de distribution usée: des claquements ou des vibrations quand vous êtes sur la route et des fêlures perceptibles sur la courroie de distribution. Alors ne tardez pas et bookez votre rendez-vous en atelier pour remplacer la courroie de distribution de votre voiture! Si vous avez à faire le dépannage du kit de courroie de distribution de votre Kia Stonic, notre site web est à votre écoute pour vous aider à profiter d'énormes économies! Le changement du kit de courroie de distribution est une action en règle générale très onéreuse, prenez donc le temps de vous informer sur les offres des centres auto à deux pas de chez vous. On vous propose immédiatement, la liste des meilleurs garages auto pour réparer la courroie de distribution de votre Kia.
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Bonjour, tout est déjà plus ou moins dit dans la question, mais quelqu'un saurait-il me dire si la Stonic en version essence millésime 2017 a une distribution à chaine ou à courroie classique? Merci Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Rejoindre la conversation Vous publiez en tant qu'invité. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte. Remarque: votre message nécessitera l'approbation d'un modérateur avant de pouvoir être visible.
Une consommation raisonnable au vu du temps passé dans les bouchons bordelais et des relances régulières et nécessaires dans les chemins serpentants autour des vignobles. Car si les 120 chevaux de ma version d'essai sont bien là, il faut aller les chercher dans les tours. Une boîte « intelligente »…? Nous allons nous nous arrêter quelques instants sur les boîtes de vitesses. À côté de la boîte à double embrayage DCT-7, le Stonic microhybride a aussi droit à une nouvelle génération de boîte manuelle. Les ingénieurs disent d'elle qu'elle est « intelligente »… Entendez par là qu'ils ont assemblé un embrayage à commande électronique (by wire). C'est-à-dire qu'il a perdu des liaisons mécaniques. Les ingénieurs nous disent que « c ela permet de découpler automatiquement le moteur de la boîte pour évoluer plus souvent en mode roue libre ». Cette solution optimise, de fait, le rendement énergétique alors que le rendu est imperceptible. C'est une boîte de vitesse comme les autres! Conclusion: Sans chambouler son SUV urbain, KIA le relance surtout par ses nouvelles technologies.